越來越多的都市人選擇SUV可能就是寄託了都市人的某種情結。因為真正讓他們遠離城市未必現實，所以很多人在自己覺得困頓時，也想在精神上遠離城市，因此“越野”成了宣洩的意象出口。也許就是SUV這種與都市人在精神上的統一，才使它得到了消費者的認同。換言之，SUV區別於硬派越野車的可貴之處，就是讓“越野”成為不偏離城市生活軌道的事情。
奔走都市、遊歷山川，才是SUV車主的生活正解
人們對駕車往往有著自己獨特的追求，馳騁於繁華都市，運動於河流山川，放縱心情，駕馭到生活的巔峰。SUV提供的不僅僅是靈活的操控，舒適的駕乘，不會為奢華而放棄性能本質，而是給車主展現一種自由，一種無與倫比的生活樂趣，給用戶一種沒有界定的極限之感，讓用戶找到一種對人生的執著追求，一種全新的生活態度。
探尋遠方的夢，時刻挑撥著每一位生活在鋼筋水泥中人們的內心。備好行囊、駕上愛車，或穿梭山川林間，或記錄落日煙霞…一場說走就走的旅行，是時下年輕人的共同心願。事實上，無論是在城市，還是在荒野，總有一個選擇四驅的理由。
如何選擇一款真正適合自己的四驅車，避免不必要的浪費，才是真正的難題。而隨著全新RAV4榮放的到來，它憑藉著各具特色的三套四驅系統，完美解決了用戶心中的“顧慮”，徹底讓用戶與進退兩難的選擇說再見。說到這裡，不禁讓人想起豐田當年那句經典的廣告語：車到山前必有路，有路必有豐田車。
越野不設限，人人都有一個選擇四驅的理由
如果你只想單純體驗駕車的快感，對挑戰地形沒有過多追求，那麼全新RAV4榮放搭載的DTC動態扭矩控制系統，無疑是滿足你追求駕駛樂趣的最佳選擇。可以說，這套四驅系統降低了“准入”門檻，當你正常行駛在路上，該系統將以兩驅的狀態參與工作，從而讓你不必煩惱油耗。而當你遇上下雨、大雪等惡劣天氣或是處於激烈駕駛狀態時，該系統將會切換成四驅形態，50:50的前後扭矩配比保證車輛的穩定性，在城市之中自由穿行。
如果你是“重度越野愛好者”，追求純粹的駕駛樂趣，那麼全新RAV4榮放搭載的DTV動態扭矩矢量控制系統勢必將成為你的最佳夥伴。該系統為豐田全球首創，可以根據車輛的行駛狀態實現後橋左右車輪扭矩靈活分配，從而提高車輛的機動性和操控性，有效改善轉向不足、轉向過度以及在溼滑路面的打滑情況。即使在面對沙坑、泥潭等路況致使單側車輪空轉，也可將扭矩分配至其他車輪，實現快速脫困。放眼如今的城市SUV，擁有DTV動態扭矩矢量控制系統，絕對可以讓你找到一份獨有的優越感。
跋山涉水，行至千里，不再是燃油車的專屬
也許有人認為，自己遠行的次數屈指可數，談四驅很“奢侈”。況且相比兩驅車型，四驅車油耗顯然更高。如果你在熱愛駕駛的同時，又是個精打細算的居家男，亦或是個環保主義者，全新RAV4榮放雙擎專屬的New E-Four一定會贏得你的歡心。該系統不僅為整車提供了強大的驅動性能，還通過電機、電池等的介入，將整車百公里油耗降低至4.7L，相比一般的四驅更具性價比。
在性能方面，豐田全球首創的New E-Four位於後橋的驅動電機為後軸提供了額外的動力，使後輪獲得更為寬廣的扭矩，最高可分配80%的最大扭矩，不僅使其獲得媲美后驅車的操控性，還能夠增強操控穩定性和極限情況下的脫困能力。
從此，越野+混動不再是“偽命題”，全新RAV4榮放雙擎版車型既可以讓你在城市中出盡風頭，也可以讓你在疲憊時盡情舒展身軀。面對野外複雜的路況，絕對不會讓你遇見“縱使靈魂已飛向千里之外，無奈身軀也只能原地徘徊”的窘境。或許，只有在這個時候你才意識到一款四驅車是多麼重要。
小結
匆忙紛沓的都市生活早已讓人們的情緒遊移不定。一方面，我們接受並享受著都市給我們帶來的時尚、開放。另一方面，我們又埋怨著都市生活的侷促、壓力和緊張。我們夢想著自由，夢想著張揚個性，夢想著放鬆心靈。正因為如此，我們希望得到更多休憩和閒適的私人空間，由這一心理動因的驅使，讓越野成為另一種形式的“時尚”。全新RAV4榮放在設計、性能和配置等核心方面，著重突出“Robust強悍”和“Accurate精準”，使其在戶外和城市，都具備可靠的性能和足以引領人們心中嚮往的實力。
25年的時間，改變的是時代風尚和科技水平，不變的是人們對愜意和暢快的出行體驗的需要。順應時代、堅守初心，全新RAV4榮放正是這樣傳承著初代RAV4的理念和追求。在琳琅滿目的汽車市場上，如果消費者想要找一款個性、可靠、全面的車型，全新RAV4榮放將是一份出色的答卷。
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