周禮條款繁多，文獻記載“經禮三百，曲禮三千”；周禮的內容極其豐富，涉及社會的各個領域，甚至滲透到社會的細胞—家庭。“刑不上大夫，禮不下庶人”，而且在奴隸主貴族內部也是等級森嚴，制度嚴密。周代的禮樂制度詳細地規定了不同等級的貴族享受不同的待遇，涉及政治、軍事、文化、個人生活，事無鉅細，面面俱到。大者國之大事，如都城建設、軍隊編制等，小者個人生活用品，如服飾、乘輿等，通通納人禮的範疇。
周代天子（即周王）的車輿（yú）制度一直是個有爭議的問題。在經學最為興盛的東漢（25-220年），經學家們卻為周天子“駕六馬”或是“駕四馬”發生了爭論。
天子駕馬之數有兩說：許慎、王蕭等認為周王乘六匹馬拉的車（天子駕六，諸侯卿同駕四，大夫駕三，士駕一，可參考《春秋公羊傳》、《後漢書·輿服志》等）；鄭玄等則以為周王乘四匹馬拉的車（天子至大夫同駕四，士駕二，可參考《周禮》、《詩經·鄘
東漢時期發生的這場經學大論戰，由於文獻散佚，已難考證，但從後人的描述中可知他們之間論爭之劇烈，論理之精闢，以及對後世產生的極大影響：“兩漢經學，號為極盛，若許若鄭，尤為一代通儒，大敵相當，輸攻墨學，非後來一知半解所可望；其津涯此編，雖散佚之餘十不存一，而引經據古，猶見典型；殘章斷簡，固遠勝後儒之累牘連篇矣。
這場發生在公元2世紀的關於古制天子駕數的經學爭論，大約歷經了1800多年悠悠歲月的等待，在公元21世紀初才真正有了定論，其結論就是：古制“天子駕六馬”。之所以有如此的結論，首先是因為洛陽東周“天子駕六”車馬坑的出土。
天子駕六車馬坑
天子駕六
洛陽市東周（東周就是我們說的春秋和戰國時期）的都城，即周天子居住的城市。2002年10月，洛陽在建設城市中心廣場時發現了六匹馬駕一車的遺蹟，此為東周考古重大發現之一，被譽為“東周瑰寶，舉世無雙”。這座古墓發現了“甲”字型墓兩座，車馬坑（含馬坑）18座。後於原址修建“天子駕六”博物館，博物館原址原狀陳列展示的是西區6號馬坑和中區5號車馬坑，其它均進行了回填保護。中區5號車馬坑就是著名的“天子駕六”車馬陪葬坑。規模最大、車馬數量最多、氣勢最為宏偉壯觀。
“天子駕六”博物館
2006年8月，洛陽市唐宮西路又發現一座保存更好的“一車六馬”車馬坑；2006年11月，先是長安區神禾塬發現了戰國秦的“亞”字型大墓旁邊六馬車的陪葬坑。學界普遍認為，洛陽兩處“六馬車”都是“天子駕六”的實物，即東周天子的馬車。而西安秦國六馬車的主人，有人猜測是秦始皇的祖母夏太后，也有人認為是秦始皇的兒子嬴胡亥，即秦二世。（東周天子已無實權，只是名義上的天子，各地諸侯割據勢力互相征伐，但不會冒天下之大不韙公然取代周天子，但時有預製行為，如由“王”稱“君”、用九鼎、駕六等）。
三座“天子駕六”車馬坑實物都是東周時期的。至於西周時期是“天子駕六”還是“天子駕駟”，尚需要考古學證據，且待來日。
周代分為西周和東周。西周天子的陵墓，即西周王陵，從來沒有被發現過。
洛陽六馬車的主人的大墓，也就是東周王陵，理論上講應該距車馬坑不遠。東周歷時515年，一共二十五位周王，應當有二十五座王陵。考古界有人認為，其中有八座位於洛陽金村。這八座東周王陵都是“甲”字形大墓，在20世紀20年代被盜挖摧毀，文物徹底流散。餘下十七座，一直還未被找到。或許，不遠的未來，我們能夠找到東周及西周的王陵。當然，不到萬不得已，王陵是不會被髮掘的。所以2002年洛陽天子駕六車馬坑附近的兩座“甲”字形大墓，也被保留，未予發掘。
天子駕六
上圖是2006年河南省洛陽市唐宮西路出土的“天子駕六”車馬坑。
這輛車的車廂壁不高，所以乘坐的人都應該是坐著而非站立的。這輛車使用了六匹馬，在東周這是至高無上的級別，坐在車裡的人，是東周天子。
理論上講，天子的馬車是不需要他自己駕駛的。周以右為尊，車上坐著的除了天子，在他身左應該還有一位負責駕車的馭手。照片中的圍觀少年正望向車廂中東周天子的座駕：天子座位身後，日光下只有一片2006年夏末飄零的綠色梧桐樹葉。春風桃李花開，秋雨梧桐葉落，已經又是一個不同的人間了。
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