山地車改電動助力,選中置電機還是輪轂電機好?

任我行09251


中置電機的好,還是後置電機的好,我通過自身感受來說說。這兩種車我都騎過。1、中置電機,由於電機在中軸位置,重量分佈均勻,騎行感覺與普通車無異,改變傳動比時對騎行影響很大。而且因為前後輪和普通自行車一樣,所以在沒有電的時候,騎起來也不會感覺沉重。路過溝溝坎坎的搬起來也不費力。由於和普通自行車一樣靠鏈條傳動,在全電力跑起來的時候能體驗和普通山地車一樣的換擋感覺。2、輪轂電機分前輪和後輪,前輪電機做驅動的一般多是小型自行車,速度不高,前輪較重,缺點明顯,應用在山地上的不多。暫且不提。後置電機的車,我騎過GIANT的一款700C輪圈的型號。優點是人電混合時速度非常快,缺點也很明顯,沒電的時候蹬起來費力,遇到搬車的情況,會明顯感覺前輕後重,而且在僅靠電力,無人力的情況下飛輪是不動的,無法通過變速器來改變傳動比。使用起來感覺電力消耗比中置的嚴重。




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