备受期待的全新威兰达车型现已正式上市，新车售价区间为17.18-24.18万元。新车此次共推出2.0L自然吸气、2.5L混合动力两套动力架构，两驱/DTC四驱/电动四驱三种驱动形式，总计12款车型。
外形层面，威兰达是一款足够锋刃、立体的车型。车头采用了多边形元素拼接设计，包覆式前中网也将大灯组妥善且有风格地收纳其中。大灯造型犀利，内部纹理走向简洁而不失立体，所配备的LED远近光灯组足够明眸善睐，有着不错的时尚感。具体来说，威兰达整车线条写意却不凌乱，既与同价位欧系品牌有了足够的区分，也在运动性与豪华感之间取得一个足够恰当的平衡。全新威兰达的头灯强调纤薄与修长，丰田家族全新前格栅颇具动感，增添了车头的气势。此外，雾灯和侧进气口的造型与布局也能看出明显的运动化营造。
内饰层面，威兰达则在之间拿捏住一个足称妥当的平衡，整体设计依旧保持着丰田品牌一贯实用主义风格，线条排布元素铺陈简洁易上手。虽有金属此类高档材质的融入，整体配色也不再像前代般陈旧古板，但依旧欠缺掉一些豪华感。或者打个比方，威兰达的车内氛围，就像新现代装修风格，足够先锋，足够精致，但总觉得哪里缺失掉一些档次。就设计感来说，威兰达这套足称经典的风格，确实与外在的美艳光鲜略有脱节。整体设计只能用“沉稳”形容，一黑到底的配色，也不具备怎样卓然、新潮的风格。但值得推敲的内功，也构建出这套内饰相当“显好”的质感。
但威兰达在车机层面，确实有着一些缺点。首先，车机形制均颇为古旧，颇有些29寸纯平大彩电既视感。其次，车机的UI均有较强年代感，不算十分美观，第三，也是最让人无可接受的一点，这台屏幕的顶端高出中控台实在太多。
空间及乘坐舒适性层面，威兰达配备后排独立空调出风口与USB充电口，从而保证了长途出行时的后排舒适性。而在与驾乘人员接触最紧密的座椅方面，威兰达整体设定宽厚，偏向时尚的座椅形制更显露出一定运动观感，厚实但不乏硬朗的座椅填充物，也能在长途驾驶时，为驾乘人员提供不错的支撑。支持比例放倒的后排座椅也能为大件物品装运，提供不错的方便。
动力层面，威兰达全系提供2.0L自然吸气、2.5L混合动力两套动力架构。混动系统层面，威兰达搭载一台2.5L发动机，配合THS混合动力系统，实现油电协同，效率极高。威兰达双擎的动力响应非常轻快，输出也很线性，开起来感觉特别轻松，尤其是在城市环境中。动力储备处于够用之上的水平，而非常低的油耗水平则是这套动力系统的一个明显优势所在。
四驱系统，威兰达配备两驱/DTC四驱/DTV四驱、E-Four电动四驱四种驱动形式。动态扭矩控制系统（DTC），动态扭矩矢量控制系统（DTV）和E-Four。其中DTC将配备在燃油版的低配四驱车型上，能够让前后轮扭矩在100:0-50:50之间切换，但是无法做到单侧车轮独立控制。这套系统是一种比较常见的适时四驱系统。DTV和E-Four将分别搭载在高配燃油版和混动版车型上。DTV不仅可以调节前后驱动轴的扭矩分配，还允许后驱动轴左右轮扭矩比从0-100和100-0之间连续调整，由此进一步改善转向不足、转向过度和在湿滑路面的打滑情况。E-Four是丰田在国内首次引进，作为混动车型的专属四驱系统。混动版车型会采用三个独立电机，分别是前轮一个，左、右后轮各一个，以此做到类似DTV的四驱输出效果。
操控层面，威兰达采用丰田家族全新TNGA-K架构，整体偏向舒适安稳的日常，同源雷克萨斯ES的车身架构确实为它提供了一个相当优渥的车身基础。具体来说，新车开起来具备相当隔绝感。这来自于两个方面，首先，足称优渥的隔音降噪与NVH水准较好地隔绝了外界声响，为驾驶者建立起足够的舒适氛围。其次，底盘与方向盘质感也相当敦实安稳，能够将外界噪音声响不动声色地处理干净。转向手感轻盈，没有多么明晰的回馈，也不占用驾驶者过多精力。底盘质感非常扎实且具备隔绝感，遇到颠簸时车身动态被约束得十分得体，几乎感觉不到怎样弹跳，能够为驾驶者带来相当强的安全感与满足感。并且，威兰达所配备的全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等主动安全及驾驶辅助配备，也能大幅降低高速长途驾驶中紧张感。
十二款车型，怎么选？
关于这款车，应该如何选择？小编用三个问题为你一探究竟。【01：相比一汽丰田RAV4如何选？】这是两款有着极高水准的丰田品牌紧凑级SUV，如果无从下手的话，可以按照，哪家优惠大、提车快做决定。虽然现在没有优惠，也很难快速提车，但我相信对于此类面向大众市场的车型，优惠只是时间问题。【02：混动还是2.0L自吸】如果预算比较充裕，建议购买混动车型，它能带你完全领略技术进步所实现的美好。而如果预算在20万以下，我推荐你看看别家的2.0T 车型，这套2.0L自然吸气架构，确实很难开着愉悦，并且也极大程度封印了TNGA架构所具备与实现的那些美好。【03：这款车真的运动吗？】尬吹丰田TNGA车型的操控，在当前已成为汽车圈的政治正确，但小编却想聊聊我的看法。威兰达所具备的操控感并非手起刀落、直白凌厉；而是与安稳有关的质感，日常驾驶时给予足量的信心，激烈驾控时提供点到为止的满足，仅此而已。换句话说， 威兰达 ( 参数 | 询价 ) 依旧是那台讲求舒适的丰田，只是这种舒适换了一种表达方式罢了。
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