Voshon1
个人觉得无线充电不会普及，除非无线充电能做到平价高功率远距离（3-10米）感应充电
目前的无线充电都是触碰式感应充电，当手机离开无线充电板超过10公分，无线充电就相当于有线充电拔掉充电线一样停止了充电状态，也就是说现在的无线充电实际上是假的无线充电，与有线充电没有本质改变，噱头大于实际意义
加上现在的有线充器电功率和速度已经今非昔比，各大手机品牌都推出来快冲协议，其中有OPPO 的vooc 50W/65W，
vivo 超级闪充44W，
华为的超级快充40W，
高通的qc4.0 最高达到28W的功率
还有pd协议最高支持100W功率
（100w暂时没有普及）
充电速度已经普遍进入60分钟充满，而OPPO的65w 的Reno ACE更是将充电速度缩短至30充满4000的电池，着实非常牛逼
展望可预见的未来：各大厂家概念中的小米的100W，vivo的120W
PD的100W都宣传充满都在15分钟之内，也就是说几年后高端手机充电速度跟汽车来回加个油一样快，手机续航问题也得到基本解决。想象一下手机用了大半天，电量用完了，心里也不会慌乱，上个厕所，吃个便饭，洗个澡澡的时间回来，手机就已经满血等着你去玩它，岂不快哉
在这种情况下，无线充电已经可有可无了。
midichan
大家好我是心扉语录，很高兴为大家回答这个问题。
新能源汽车发展势头猛烈，但是对于消费者来说，安装充电桩和给汽车充电却是个麻烦事。不过，最近高通公司副总裁透露，目前高通正在研发汽车无线充电技术，预计会在2年内投入市场。
目前高通是业内开发无线充电技术的领先公司之一，高通计划在车位上加入“高频磁场”，通过在车辆上安装的转换器将脉冲转换为电能，进而为车辆充电。高通希望未来可让车辆在不同的生活场景中进行充电。
电动汽车无线充电没有外露的连接器，彻底避免漏电、跑电等安全隐患。此外，采用无线充电还可以将电源和变压器隐蔽在地下，让汽车在停车处或街边特殊的充电点充电。相比于现在的充电桩来说，无论是从安全性、便捷性还是占地面积上，无线充电的表现都要好得多。
但是，看看手机无线充电线，虽然高调了很多年，但实际的使用场景还很少。同样，汽车的无线充电在实际应用上还将面临很多问题，比如售价。关于该技术的终端售价，高通官方表示，目前无线充电技术在初期的成本较高，但未来会与目前有线插入式充电技术的成本相同，最终的终端技术服务价格仍取决于汽车制造商。
也许无线充电应用到汽车上的难度不会太大，但是如果高成本经由车企最后转嫁到消费者上，大家未必真的会买账。不过，无线充电可以说是汽车行业发展中必定会出现的一个产物，如果真的能在大众可接受的范围内普及，我们也乐见其成。
谢谢大家，希望我的回答能够帮助到您。
心扉语录
无线充电肯定会大规模普及的因为从去年开始旗舰手机无线充电功能也慢慢的标配上了对于一些4000多块钱以上的旗舰手机无线充电是成为他们的红娘，自己是否是真正的旗舰手机的一个标准，而且无线充充电手，确实是一个非常好的技术，能给我们生活带来很大的方便啊。
潮向飞象
无线充电的好处不少，缺点同样存在，如果未来解决高功率发热问题的话，会大规模普及
王小鑫
现在有快充了，而且这是一个讲效率的时代，无线充电在技术上如果没有大的突破的话，没戏
V小叶非花V
无线充电不稳定，还是有线的好
冰冻咖啡
应该不会，有无限充电一般都是高端产品上才会有。中端一般都没有。
落不下的尘埃
绝对趋势
