我是2019年9月提車，昂科拉GX是我人生的第一臺車，買車之前就很注重配置這方面，第一是要有各種輔助的，畢竟剛拿到駕駛證沒有多長時間，怕技術上有一些疏忽，多一些輔助功能也有備無患，況且還是那麼的方便使用；
第二就是安全措施-定要有保障，這臺車是承載著一家人的車子 ，工作日帶著老婆去上班，週末閒暇時間帶著爸爸媽媽出去轉轉，安全就是一個很大的的問題，所以氣囊這個東西我可以不用，但是你必須要有；第三一定要是一臺四驅的SUV ，其實在這個價位中，買不到純越野的車，都是城市SUV ，所以越野能力不能高估，選擇四驅是因為有的時候會走一些崎嶇的坑窪路段 ，相對於兩驅來說，四驅的脫困能力更強一些，能帶我去到更遠的地方，總體來說能代步能家用，能都市能越野！
開了4個月，對於這輛別克昂科拉GX有什麼想說的？車主：外觀方面，外觀短小精悍，設計的還挺精緻，前臉看上去很有運動感，前大燈的樣子我很喜歡，晚上亮起來很迷人，側身的腰線很漂亮，一個小蠻腰，外部的尾燈很典型的家族設計，好看！
內飾方面，內飾大面積採用軟包材質，中控還採用無邊框的8寸液晶儀表屏，時尚中帶點大氣；車聯網：不得不說別克的安吉星功能還是非常強大的，7大類22小項的功能足可以滿足的日常的需求，可以通過手機遠程啟動遠程控制車窗關閉遠程控制車門的上鎖與解鎖。這些功能在某些時候真是太實用了。
動力方面，1.3T動力吧，還是三缸機，怎麼說呢？動力還過得去，日常生活中足夠用了，之前還擔心動力不行，但是現在覺得是多餘的。關於動力還是挺不錯的，之前買的時候還擔心不夠，不過試駕後我的擔心是多餘的，動力很穩，駕駛起來超個車，還是0K。不過開車動力夠日常用就好了，畢竟開個車不是比賽，安全第一。雖然我有時候比較大魯粗，一碼歸一碼，開車還是不能開玩笑。
操控方面，以我有限的駕駛經驗來看，操控系統還是很靈活方便的，一些輔助系統的設計也很好地照顧到了新手司機的需求，上手適應起來很快。動力和制動系統都挺靈敏的，說實話別克品牌的SUV,安全穩定性能那是毋庸置疑的，越是複雜路況越能體現他的性能優越性。車道保持輔助系統：輔助轉向、糾正車道系統真可謂是新手司機的福音了，她確實能夠實現車身的導正，碰撞、泊車的預警功能也很靈敏實用。併線輔助：這個當然是要開啟的，能夠有效避免潛在的危險因素。
總結：其實昂科拉GX這款車讓我滿意的地方有很多，首先，四驅的旗艦型配置就很豐富，有多個氣囊，這種東西可以不用但是必須要有，起碼心裡踏實，還有各種輔助功能，併線輔助車道保持輔助主動剎車等等等，對於新手來說還是很友好的。除了配置動力方面也不錯，別看是個1.3T的三缸機，跑起來動力還是很澎湃的，切換到運動模式之後加速很快，超車無壓力，而且油耗還不高，在市區裡跑綜合油耗還沒有一次超過8.5, 基本都是穩定在7.5左右，上下浮動很小， 再高速上跑就更省油了。
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