SUV市場，一直都是各大車企的必爭之地。雖說近幾年隨著SUV市場的紅利殆盡之後，這個細分市場不如此前那麼火爆，但不得不說的是，仍然還是有一批潛在的用戶對這樣的車型有所需求。而在汽車市場的"惡戰"之下，頗受好評，罵聲幾乎為零的雪佛蘭探界者也抵不住壓力，開始在不斷降價了。
終端優惠比較大
無疑，如今各個車企為了在市場中搶佔份額，不僅在產品上大下功夫，在終端優惠上也是毫不手軟。先是有豪車品牌"將維打擊"推出入門級車型，後是有合資車降逼國產車，車市的競爭十分激烈。而在眾多車型之中，雪佛蘭探界者想要脫穎而出也不是那麼容易了，於是"價格戰"被探界者提上日程。
作為一款合資中級SUV，雪拂蘭探界者的廠商指導價為。而從網上查閱君威的報價來看，在北京部分地區探界者的車主裸車提車價降到了13.99萬元，而全國探界者的報價更低，入門級的參考最低價甚至跌破了12萬元。很明顯，與廠商指導價相比，探界者如今的優惠幅度是很可觀的，高達5萬元的優惠讓探界者在競爭力上市大大增強，畢竟作為一款中型SUV，它本來的指導價也不算太高，在合資的SUV裡邊，這絕對算是一臺非常具有性價比的車型。
當然，降了價後的雪佛蘭探界者在銷量上也有所提高。在剛剛過去的2019年，探界者在美國市場足足砍下35萬輛的銷量，雖然國內的銷量與美國的銷量有些差距，不過它還是達到了每月均銷量在4000輛左右。值得一提的是，今年1月份，雪拂蘭探界者的銷量是提高了不少，據搜狐汽車數據統計，探界者在2020年1月份賣出了6959輛新車，同比更是增長了61.46%。在春節假期以及疫情的影響之下，探界者能夠穩中有升，這樣的數據表現不容忽視。
降價後的探界者很"香"
事實上，探界者在國內一直都算是廣受好評的，而這款車的優勢確實也不少。
一個便是在乘坐空間方面的體驗。眾所周知，大家對於SUV的空間要求都比較高，而作為一款5門5座的SUV，探界者的尺寸真的不錯。其長款高分別為4652/1843/1684mm，這樣的車身尺寸對比起歐藍德、指南者等車型都是非常可觀的。更不要提它的軸距還達到了2725mm，這也讓它的縱向空間亮點頗為明顯。
在駕駛體驗方面，探界者也不差同級別選手。它在動力方面分別搭載了1.5T和2.0T發動機，1.5T最大功率分別為169馬力，最大扭矩為250牛米，傳動方面匹配六速自動變速箱，這個6AT變速箱在穩定性和流暢性都值得肯定，而經過雪佛蘭精湛的調教技術調教之後，也更穩定可靠，提速也非常快。2.0T發動機最大功率分別為260馬力，最大扭矩為353牛米，傳動方面提供了9AT變速箱，強勁的動力也在同級SUV實車中具有明顯優勢。
此外，探界者的外觀也是非常霸氣。它擁有著典型的美系肌肉車風格，整車給人的感覺就是非常的厚實，尤其是那高大的車頭，看起來特別的有力量感，既顯檔次又有硬派越野車的特徵。且探界者的安全配置也十分不錯，就算是低配車型也擁有5個安全氣囊、ABS防抱死制動、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、EHHSA增強型坡起輔助控制、ESC電子車輛穩定控制等，這些安全配置可以說是大大提高了行車安全性。再加上探界者的低配車型都能擁有3-5萬元的優惠幅度，這個性價比確實讓人很容易讓人真香了。
毫無疑問，如今的汽車市場並不景氣，無論是經銷商還是車企的日子都不太好過，所以我們也不時能夠看到很多熱門車型都在實行"價格戰"以提振銷量。而綜合雪佛蘭探界者的實力來看，能將價格下探到14萬以內，這個性價比絕對是非常值得。那你願意買一臺如此優惠的探界者嗎？
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