——志願軍飛行員蔣道平擊落美軍“三料王牌”飛行員揭秘（一）
陳 輝
這是美國空軍在朝鮮戰場最不願意暴露的傷疤；
這是美國政府千方百計隱瞞的朝鮮戰場秘密；
這是一個志願軍空軍飛行員遲到48年的“榮譽”認定。
美國隱藏的是中國人民志願軍空軍第15師45團1大隊2中隊飛行員蔣道平擊落美國空軍“三料王牌”飛行員約瑟夫·C·麥克康奈爾的歷史事實。
中國人民解放軍空軍48年後認定的是蔣道平擊落約瑟夫·C·麥克康奈爾歷史榮譽。
志願軍飛行員蔣道平
一個美國千方百計隱瞞的秘密
1953年4月12日早晨7點55分，美國空軍第五航空隊第51聯隊第16中隊上尉小隊長麥克康奈爾駕駛F-86戰鬥機為前往朝鮮水豐發電站轟炸的30餘架美軍F-84戰鬥轟炸機護航。
4月12日上午約8時，志願軍空軍第15師45團1大隊2中隊4號僚機飛行員蔣道平在45團團長樊玉祥率領下，和戰友的12架戰鬥機編隊，按中朝聯合空軍司令部的命令飛向龜城、清川江地區上空，其作戰任務是掩護前面參與空戰的部隊，保證水豐發電站和鴨綠江大橋的安全。
團長樊玉祥率領機群在寬甸北上空爬高至10000米左右時，接到通報：“有一群敵機向鴨綠江、昌城方向飛來。”當機群飛到北鎮、雲山、龜城附近上空時，又有飛行員報告發現8架敵機，情況異常緊急。樊團長即令：“空投副油箱，準備戰鬥！”
戰鬥中，僚機組宋義春、蔣道平在高度7000米左右發現右前方1架敵機，左前方2架敵機。蔣道平大聲呼喊宋義春：“你掩護，我攻擊！”蔣道平在對右前方1架敵機的攻擊時，又發現右後方2架敵機襲來，蔣道平一面報告：“後面有敵機，快擺脫。”一面向右急轉，對敵機進行反擊，開了威脅性的一炮，驅逐了敵機。
空戰瞬息萬變。當蔣道平再次開炮後，轉眼間卻前後左右都看不到敵機，同時也看不見戰友，自己成了單機。蔣道平便一面尋找長機，一面尋求新的戰機。
蔣道平飛至龜城上空時，有4架敵機在低空盤旋後正往碧潼方向飛去。他當即單機向4架敵機追去。至龜城北，樊團長帶領一中隊前來增援。敵機遭到前後夾擊，頓時亂了隊形，2架左轉向黃海的方向飛去。蔣道平哪裡肯放過，迅即左轉切半徑，加大油門，勇猛地追上去，在600米距離，向敵僚機開炮，但未擊中。遂又以迅雷不及掩耳之勢，向敵長機開炮，三炮齊發，23毫米炮彈呼嘯而去，敵機應聲中彈，但敵長機飛行員憑藉精湛的駕駛技術和豐富的實戰經驗，重新拉起機頭，左拐右轉企圖逃跑。
“想跑，沒門！”蔣道平利用速度優勢，一拉桿追了上去，對準敵機又是一陣猛打。只見敵長機掙扎了幾下，就拖著滾滾濃煙落向黃海。
當時，蔣道平並知道擊落的就是美國空軍“三料王牌”飛行員麥克康奈爾。
麥克康奈爾在飛機入海前跳傘逃生，被美國海上航空救護隊第三救援大隊的H-19救援直升機救起。
麥克康奈爾死裡逃生，美軍死活不能暴露這一戰場“醜聞”，因為在這之前，美軍“雙料王牌”飛行員戴維斯被志願軍空軍擊落喪命，在美國上下引起了軒然大波，使美國空軍狼狽不堪。
（朝鮮戰爭中的美軍戰鬥機群）
麥克康奈爾被擊落時，戴維斯之死給美國空軍之痛仍記憶猶新。
１９５２年２月１０日上午，美軍Ｆ－８０戰鬥轟炸機２批１６架，在１８架Ｆ－８６戰鬥機掩護下，轟炸軍隅裡附近的鐵路線。志願軍空軍第４師第１２團３大隊大隊長張積慧將一架飛行技術十分高超、老辣的美軍Ｆ－８６戰鬥機飛行員擊落。
空戰結束後，當地的志願軍地面部隊從美機殘骸中找到一枚駕駛員的不鏽鋼證章，上面刻著：第４聯隊第３３４中隊中隊長喬治．阿．戴維斯少校。
戴維斯有著飛行３０００多小時的經歷，早在第二次世界大戰中就曾參加戰鬥飛行２６６次，擊落飛機５０餘架，那時已經名揚美國空軍，並被美國新聞傳媒炒得火爆，被視為“空中的職業殺手”、“美國空軍的驕傲”，百戰不倦的“空中英雄”。
戴維斯到朝鮮後的半年時間中，擊落我方飛機１４架，成為朝鮮戰場上的美軍“雙料王牌”飛行員。
２月１２日，美空軍得到了確切消息，戴維斯的同僚和上司一片嚎啕……戴維斯的長期搭擋曾為能給美國的空中英雄當僚機而榮幸而自豪，現在連聲地哀嘆：“唉，戴維斯少校的一世英名毀於一旦，竟是毀於一支新軍手中，太不可思議了！”
（朝鮮戰爭中的美軍飛行員）
擊落戴維斯，使這次空戰的政治影響迅速擴大。１９５２年２月１３日，美國遠東空軍司令威蘭中將在一項特別聲明中承認：戴威斯被擊斃，“是對遠東空軍的一大打擊”，“是一個悲慘的損失”、“尤其對我們的飛行員帶來一次巨大的衝擊”。
戴維斯的被擊斃，美國的許多報紙、電臺和電視臺都對此作了高規格的報道。《紐約時報》稱此是自珍珠港事件後美國軍事史上最黑暗的一頁。
戴維斯的妻子也向美國空軍當局提出了強烈抗議，指責美國軍方“本來就不應該把戴維斯派到那個戰場上去”。並將其丈夫延期留在朝鮮，未能實現定期輪換的諾言。反戰情緒由參戰軍人的眷屬圈子中向美國社會蔓延……
這次戰鬥不僅在軍事上取得勝利，在政治上也產生巨大影響，中央領導同志也為此感到振奮。１９５２年２月１４日，毛澤東在中南海親自召見蕭勁光等海軍領導人。這一天，毛澤東顯得非常高興，他從打掉戴維斯這件事談開來，從政治談到軍事，從現在談到未來，最後進入了正題：“勁光同志，有個事跟你商量一下，我準備把購買艦艇的外匯轉買飛機，鼓勵志願軍空軍去爭取更大的勝利，這也算是論功行賞嘛！”言畢大笑。
擊落戴維斯的張積慧出國參戰時，飛行時間僅２００小時，在米格－１５殲擊機上的飛行時間不足２０小時，從未參加過空戰。抗美援朝期間，張積慧先後擊落４架美Ｆ－８６戰鬥機，被志願軍總部授予一級戰鬥英雄稱號。
美國空軍心頭傷口還沒癒合，新的傷疤又一次臨頭。
（準備出征作戰的志願軍空軍）
1953年4月7日，剛滿20歲的志願軍空軍15師43團飛行員韓德彩將美國“第一流的噴氣式空中英雄”、“雙料王牌”飛行員費席爾擊落，後被志願軍地面部隊俘虜，費席爾系美國空軍第51聯隊上尉小隊長，15歲開始學飛行，參加過第二次世界大戰，在朝鮮戰場戰鬥飛行175次，擊落我軍飛機10架。韓德彩先後擊落美機5架，被空軍授予二級戰鬥英雄榮譽稱號。
戴維斯和費席爾被擊落後，打破了美軍的空中神話，美國空軍在世界上顏面一落千丈，但戴維斯死了想瞞也瞞不住，費席爾被俘更無法隱瞞，而麥克康奈爾活著，瞞天過海就比較容易了。
為此，美國不惜採取一切手段隱瞞了麥克康奈爾被擊落的歷史真相。
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