和奧迪RS6爭最美?它才是真的扮豬吃老虎


和奧迪RS6爭最美?它才是真的扮豬吃老虎


和奧迪RS6爭最美?它才是真的扮豬吃老虎


和奧迪RS6爭最美?它才是真的扮豬吃老虎


和奧迪RS6爭最美?它才是真的扮豬吃老虎


和奧迪RS6爭最美?它才是真的扮豬吃老虎


和奧迪RS6爭最美?它才是真的扮豬吃老虎


和奧迪RS6爭最美?它才是真的扮豬吃老虎


和奧迪RS6爭最美?它才是真的扮豬吃老虎


和奧迪RS6爭最美?它才是真的扮豬吃老虎

✨要數車壇中“扮豬吃老虎”的車型,我們或許很自然便會聯想到那些由歐洲幾家製造商出品的高性能轎車跟旅行車,������例如說寶馬的M5又或者說奧迪的RS6 Avant等等。不過,隨著時間的推移,這些高性能車款早已不再低調,就拿最新一代RS6 Avant來說,那誇張的車身套件早已顯露出其與眾不同的身份,倘若再以“扮豬吃老虎”來形容,恐怕已經不那麼貼切。

.

✨那麼,難道想要低調得恐怖的性能車款就要成為“不可能的任務”?那又未必。就例如說今天盤主跟大家分享的這款奔馳旅行車,如果光論長相,恐怕沒多人知道它同樣擁有相當不俗的性能;“扮豬吃老虎”的標籤,讓它去繼承就對了……

.

✨儘管在月初的時候奔馳官方已經發布了中期改款車型,但盤主覺得還是2019款更好看������。E53都是來自梅賽德斯-AMG的作品,可相比E63 Estate,E53 Estate確實要來得低調許多,事實上E53 Estate看上去跟普通的E-Class旅行車並沒有什麼兩樣,畢竟它們所用的車身套件都是一樣的。

.

✨相對來說,它外形上的細節設計與三廂版的E53 AMG是差不多的,但是作為旅行版車型,它最大的特點在於其有一個頗具使用意義的尾箱,相比於其它E53 AMG車型來說它要在車身上顯得更為修長和有著自己獨特的美感,������對於喜歡性感“車屁股”的買家來說,它或許是你放棄RS6的選擇之一。

.

������2019款的E53 AMG Estate輸出功率為320 kW (435 hp),峰值扭矩為520 Nm,最高時速270km/h,配合9AT自動變速箱和全時四輪驅動。全新的3.0L直列6缸雙渦輪增壓引擎,並且帶有48V電機系統。������能夠額外增加16kW的功率和250Nm的扭力。 AMG能別的TCT 9G變速箱,提供更快的換檔速度。除了懸掛有多種模式選擇外,還有5種動態驅動模式選擇——“Eco”、“Comfort”、“Sport”、“Sport+”、“Individual”。不同模式下引擎的響應、傳動、懸掛和轉向都不同。

.

������和 #奧迪 Audi[品牌]#RS6相比,你會選擇更低調的 #梅賽德斯-奔馳 Mercedes-Benz[品牌]#E53嗎?


分享到:


相關文章: