為應對日益嚴峻的COVID-19疫情，美國海軍動用2艘遠洋醫療船協助地方醫院騰出床位收治感染患者。然而不知道怎麼的，這消息到國內之後就變成了“美國海軍10艘醫療船開進紐約港”了，更令人震驚的是不少人竟然信以為真，轉發量大到令人肝腸寸斷，再傳播下去估計都有人相信美國海軍醫療船能直接開上陸地了，因此軍機圖認為有必要做一些澄清。
◎3月22日，“仁慈”號醫院船正在裝載物資，準備支援美國西海岸抗擊COVID-19疫情
美國海軍只有2艘醫院船，均為“仁慈”級遠洋醫院船，分別是“仁慈”號（Mercy，T-AH-19）和“安慰”號（Comfort，T-AH-20）。“仁慈”級遠洋醫療船並非專門設計建造的醫院船，而是從“聖·克萊蒙特”級超級油輪改裝而來的。
◎2014年環太平洋演習，“仁慈”號醫院船與世界上最新的醫院船並肩航行
“聖·克萊蒙特”級超級油輪全長272米，寬度32米，滿載排水量8.9萬噸，一共建造了13艘，其中1974年建造的“沃斯”號和1975年建造的“玫瑰城”號分別於1986年和1984改裝為遠洋醫院船，交付美國海軍使用。就船齡而言，“仁慈”級醫院船是目前全球遠洋醫療船中最老的。
◎“安慰”號醫院船（下）與“艾森豪威爾”號航空母艦
“仁慈”級遠洋醫院船是目前世界上最大的遠洋醫院船。“仁慈”級遠洋醫院船設有12間手術室和1000張病床，其中重症監護室有80張床位，護理病房床位最多，有500張床位。在設備方面，“仁慈”級遠洋醫院船主要為戰爭傷員設計，因此船上的醫療設備更偏向於外科手術，沒有隔離區也沒有負壓病房，不適用於呼吸類傳染病的治療和護理。全負荷運作狀態下，“仁慈”級每天最多可收治200名傷員/病人。
◎“安慰”號醫院船內景，全船共設有1000張病床和12間手術室
美國海軍的兩艘“仁慈”級遠洋醫院船平時停靠在美國東西海岸的兩大海軍基地內，其中“仁慈”號醫院船停靠在西海岸的聖迭戈海軍基地，而“安慰”號醫院船則停靠在東海岸的諾福克海軍基地。
◎2010年海地地震，美國海軍“安慰”號醫院船駐泊在海地沿岸開展人道主義救援
由於美國的地理位置關係，不管是“仁慈”號到東海岸還是“安慰”號西海岸，都是一件非常困難的事情。因而這兩艘醫院船在和平時期的人道主義行動分工也是比較明確的，部署在東海岸的“安慰”號主要在加勒比海和拉丁美洲活動，如2010年海地地震和2017年颶風瑪利亞的人道主義救援。而部署在西海岸的“仁慈”號則主要在環太平洋地區活動，如2013年菲律賓遭颱風“海燕”重創之後的海上人道主義救援行動。
◎2006年，“仁慈”號遠洋醫院船在菲律賓沿岸靠泊進行海上義診
此次抗擊COVID-19疫情，“安慰”號醫院船將開進紐約港，收治當地的普通患者。而“仁慈”號醫院船將開赴西雅圖收治當地醫院的普通病患。也就是說，實際上開進紐約港的美國海軍醫院船隻有一艘，吹捧美國海軍醫院船的言論可以休矣。
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