Kimi-Dan
很高興回答你的問題！一汽大眾探嶽1.4 T車型搭載的EA211-DJS渦輪增壓發動機，輸出動力為150匹馬力，最大扭矩為250牛米，配合大眾自家的7擋雙離合變速箱，就動力而言，結合大部分車主描述可滿足於一般家用以及偶爾自駕遊，高速行駛油耗不高。希望可以幫助到你！
米粒兒盒子
探嶽定位中型SUV，豪華型整備1590KG。
高爾夫定位緊湊型車， 1.4T280豪華版 ，整備質量1330KG。
兩車動力總成一直，均是 1.4T 280高功率版本，變速箱都是7速雙離合。
高爾夫的動力非常好，這是大家公認的。探嶽比高爾夫重了260KG，在提速上會略次於高爾夫。如果車主不追求百公里加速幾秒的提速快感，家庭代步動力絕對是夠用的。
威曖昧
今天試駕了下，時速100以下尤其是0-80其實還可以，油門較輕提速還可以，100以上不太清楚了
吃蘋果不削皮
大眾現在猶如過街老鼠，安全性太差，不建議買。本人之前看了各類乘用車，國產，非國產的，suv和轎車，混動和純電，一直看好國產比亞迪唐DM，可惜囊中羞澀，只能降而求其次，看中宋DM，新款宋pro太美了，價格堅挺，就下手18款宋DM頂配，因為優惠力度大性價比很高。目前用車還是3天，高速，城市和鄉村都走了一遍，從杭州開回家的，百公里提速4.9秒，操控那叫一個爽啊[贊][贊]！跟我老婆開的斯柯達明銳1.6簡直是一個天上一個地下[捂臉]，老款斯柯達其實也不錯的，全獨立懸掛，沒有偷工減料，8年13萬公里了，還在正常服役[呲牙]。但和我的宋DM不是一個層次了，開過了就不想再開燃油車了。
另外補充下宋DM優點:
一是安全方面沒有偷工減料，高強度熱成型鋼車身，現實中各類碰撞視頻沒有輸過[捂臉][捂臉]
二是三擎超強動力750扭矩，提速槓槓滴，什麼奔馳寶馬，在我面前都吃灰[呲牙][呲牙]
三是19寸輪轂235寬胎，全時四驅，猶如壁虎般的抓地力，高速過彎很穩，這是兩驅車無法體驗的[贊][贊]
四是配置豐富，一個通風座椅就秒殺50萬內的豪華車了，我同事的寶馬5系，前幾年落地50多萬，居然沒有通風座椅，我曹，真皮打孔通風座椅夏天開車絕對有一拼。另外還是全景天窗（我頂配有），車身雙色的，好看。
五是車內大屏幕智能人機對話系統，什麼打開音樂，打開天窗，打開空調等等，只要發出口令，自動執行，免去很多莫名其妙的物力按鍵。一句話:很智能。還有音響效果很好，我搞車飾的朋友聽過後評價，比寶馬5系那個破音響好的多[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]
六是省油，市區使用81公里可以純電，我單位到家來回不到25公里，如果不出遠門，一個月估計用不了一箱油，氣死兩桶油[捂臉][捂臉][捂臉]。當然，出遠門還是用到油的，但油耗也比同級的省，這點技術就是大牛[贊][贊]
七是……
至於缺點，肯定也有，我開個一段時間後再來總結，歡迎各位車友批評指正[握手][握手][握手]
WXSR
夠用，動力比2.0滴自吸強一些，發動機動力遲滯現象比較明顯，在市區走走停停滴時候起步給人比較肉滴感覺，不是很爽建議330！
風輕雲淡9168306
1.4T肯定是小馬拉大車，毫無駕駛樂趣可言，油耗偏高。還有可能被人嘲笑，買不起這車，買個1.4的[呲牙]。建議試乘試駕體驗一下，提高預算購買2.0T的，價錢沒差多少，動力提高一大截。如果超出購車預算，可以考慮其他車型。大件消費不要衝動消費，一定要考慮好了，再做決定，免得日後後悔。
獨寵江湖小蝦米
問別人夠用嗎？為什麼不自己試駕一下，試駕是免費的。夠不夠用自己感覺，每個人對夠用的理解不一樣。1.4T對我來說不夠用，330我覺得夠用，380我覺得正好
我的名違規了
動力夠不夠用關鍵看誰去開，而且對於車主來說開的時間久了，會對動力的慾望越來越強烈，而動力夠不夠用不光只跟發動機的馬力有關，還跟變速箱的換擋效率，速度和調教邏輯有關，這東西主要還是得親自去試駕一下，每輛車的性格不同，每個人的性格也不一樣，多試駕一下才能知道跟你合不合適
沼車幫
我就是1.4探嶽車主，去年12月份提的，這車動力比2.0自吸好，高速也沒有問題，市區代步更沒問題，不是刻意追求動力推背感放心買行了
霧望國痴
動力家用足夠了，同時兼顧燃油經濟性，如果平時開車比較猛，急性子還是推薦1.8t 2.0t，希望採納
