這真的鮮為人知！成立70年的中國空軍暴露出一個重大短板，但這個重大短板始終沒有得到重視——我們沒有預備役航空兵（也叫做空軍後備航空兵）。在建設空軍後備航空兵方面，美軍是我們的老師，不服不行。
我先來介紹一下美國空軍預備役部隊——空軍國民警衛隊的大體情況。美國空軍國民警衛隊成立於1947年，其前身是美國陸軍航空隊後備飛行隊。在第二次世界大戰期間，美國陸航後備飛行隊為美軍現役飛行隊提供了數以十萬計的空勤人員。更重要的是，美軍很多後備飛行隊還成建制轉入現役飛行隊參加作戰，這使得美國陸軍航空隊的整體規模像吹氣球似的膨脹起來。美軍飛行員們駕駛軍機在歐洲戰場和亞洲戰場與殘忍的法西斯空軍展開了殊死拼殺。單單在轟炸德國的戰鬥中，美軍就有30000名空勤人員陣亡。可以想象，如果沒有後備飛行隊源源不斷的輸血，美國空中力量是很難打贏長達4年的反法西斯戰爭。
到了1947年美國空軍正式成立後，其原屬於陸軍的後備飛行隊也改編為空軍國民警衛隊。在此後的韓戰、越南戰爭、海灣戰爭等歷次的局部戰爭中，空軍國民警衛隊都派出成建制的飛行大隊轉入空軍航空兵現役部隊奔赴前線作戰。美國空軍這種極其完善的後備動員體制，在全世界各國空軍中僅此一家。
時至今日，美國空軍國民警衛隊仍然保有著極其強大的戰爭機器。根據目前的公開資料，空軍國民警衛隊擁有F22戰鬥機20架，A10、F15、F16戰鬥機650架。C130、C5、C141運輸機260架，其他用途的軍用飛機也在數百架以上。空軍國民警衛隊的規模達到了92個飛行中隊，其裝備和現役部隊同步發展。可以毫不誇張地說，美國空軍強大的背後也有著空軍國民警衛隊的巨大功勞。
通過以上的分析我們就能看到，不管是戰時空軍部隊的擴編還是前線飛行員傷亡後的補充，空軍國民警衛隊對美國空軍戰鬥力的維持起到了不可或缺的作用。在當今的信息化戰爭時代，如果沒有類似於空軍國民警衛隊的後備飛行部隊作為空軍航空兵的後備力量和戰時補充，一個大國的空軍是很難打贏高強度高消耗的信息化戰爭。
所以，對於中國空軍而言，我們很有必要學習美國空軍建設空軍國民警衛隊的相關經驗，並結合中國空軍的實際發展組建屬於我們的空軍預備役航空兵部隊。在未來保衛祖國空天安全，維護祖國統一的戰鬥中，這支空軍預備役航空兵部隊將發揮不可替代的作用！
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