閉著眼也買不錯,銷量說明一切!這五款暢銷家轎不用猶豫直接買!

雖然這兩年汽車市場的整體走勢並不是太好,但是大家對於買車的慾望還是較為強烈的,特別是對於很多消費者來說,能夠購買一輛符合自己期望且能夠滿足家庭需求的家轎是他們最大的願望。不過,汽車畢竟是家中第二大的消費品,所以大家在買車的時候也都比較謹慎,基本上都會上網看評價,或者找熟悉的人問一兩句。今天,我們就來為大家推薦五款適合入手的家轎,對於這五款車來說,大家並不需要去過多的瞭解,放心買就對了,因為它們在市場上有著很好的銷量,高銷量說明著它們的被認可度和暢銷程度。

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車型:上汽通用別克英朗

廠商指導價:11.59萬-14.39萬元

市場優惠:3.5萬左右

2019年全年銷量:256837輛

對於這一價位和級別車型而言,英朗絕對可以算是合資品牌車型中一個被大家較為認可的車型,這一點從其每月的銷量成績上就可以看出來。雖然其還沒有達到軒逸和朗逸的銷量數據,但它的銷量也絕對不低。

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英朗在外形方面採用了別克飛翼家族式設計,同時前格柵周圍的鍍鉻飾條與大燈組融為一體,具有很高的辨識度,相比老款車型要更加時尚大氣。

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內飾方面,別克英朗採用別克標誌性的360度環抱一體式座艙設計,內飾做工比較精細,黑色內飾搭配金屬飾條營造出動感的氛圍。中控臺功能區分清晰,容易上手。 配置方面,新車全系標配了多功能方向盤和後排出風口,同時除進取型和精英型以外的其餘車型還配備了自動空調、智能互聯繫統、7英寸觸控屏、語音識別等。

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動力方面,別克為英朗搭載的是一臺1.0升渦輪增壓發動機和一臺1.3升渦輪增壓發動機,這兩款發動機均為小排量三缸渦輪增壓發動機,其中1.0升渦輪增壓發動機最大功率92千瓦,峰值扭矩為170牛米,傳動方面匹配6速手動或6速雙離合變速器;1.3升渦輪增壓發動機最大功率為120千瓦,峰值扭矩為230牛米,傳動方面匹配6速手自一體變速器。

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車型:一汽-大眾速騰

廠商指導價:13.18萬-19.68萬元

市場優惠:2.5萬元左右

2019年全年銷量:309788輛

作為一款全新換代車型,採用大眾MQB-A2平臺的全新速騰不僅僅在尺寸方面進行了改變,其他方面也會採用全新的設計。它採用了海外版全新Jetta的設計風格,大眾全新一代的前臉設計語言讓車輛的車頭看上去更加大氣方正,前臉的六邊形進氣格柵與車側大燈組整合為一體。

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從側面看上去全新速騰最大的特點就是其採用的溜背式設計,這一設計讓它的整體風格年輕了不少,也給予了那些一直以來都說速騰較為中庸的人一定的回擊。全新速騰的尾部採用了全新設計的分體式尾燈組造型更加銳利,預計點亮後將擁有極高的辨識度。值得一提的是,它的尾部線條流暢,上翹的尾翼進一步提升了尾部的運動感。

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車身尺寸方面,全新速騰較之前車型有了十分明顯的增加,甚至相比於海外版車型也有著一定的加長。它的車身尺寸分別為4753毫米/1800毫米/1462毫米,軸距為2731毫米,這一尺寸較現款車型而言在車長增加了98毫米,軸距方面則增加了80毫米,這一數據對於改善車輛的乘坐空間有著很重大的意義。

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全新速騰的內飾也同樣採用了大眾的最新設計語言,中控臺偏向駕駛員一側,更方便了駕駛員的操控。三幅式多功能平底方向盤的設計配上亮黑色飾條進行點綴,質感提升不少。

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另外,全新速騰也對液晶顯示屏與儀表盤周圍進行了黑色包裹處理,一體感較強。此外,它還配備了可開啟式全景天窗。

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動力方面,全新速騰採用了全系搭載渦輪增壓發動機的策略,搭載的是1.2升渦輪增壓發動機和1.4升渦輪增壓發動機,其中1.2升渦輪增壓發動機的最大功率為85千瓦,最大扭矩為200牛米,手動擋車型最大扭矩為175牛米;1.4升渦輪增壓發動機的最大功率為110千瓦,最大扭矩為250牛米;與這兩款發動機配合的則將會繼續是7速雙離合變速器和5速手動變速器。

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車型:一汽豐田卡羅拉

廠商指導價:11.98萬-15.98萬元

市場優惠:0.3萬元左右

2019年全年銷量:350755輛

作為出自TNGA架構的家用車,我們在三個月之前已經見到了廣汽豐田雷凌,而此次的一汽豐田卡羅拉則與其擁有著大體相同的特點。外觀方面,全新一代卡羅拉採用全新的設計風格,車身線條十分犀利,前大燈尺寸很大,內部集成LED日間行車燈,配合下方尺寸巨大的進氣格柵,讓車頭整體風格更加前衛動感。

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車身側面線條簡潔流暢,前低後高的腰線設計讓側面看上去十分靈動。車尾部分,細長的尾燈造型與前大燈相呼應,內部經過燻黑處理,運動化氣息更足。

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內飾方面,全新一代卡羅拉的內飾設計更加年輕化,中控佈局變為對稱式設計,比現款車型更顯規整。大面積皮質包裹的採用使得內飾更具檔次感。三輻式方向盤採用皮質包裹,同時還採用了銀色飾條進行裝飾,方向盤兩側多功能按鍵區集成了語音控制、定速巡航、多媒體控制等功能,方便駕駛員操作。

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值得一提的是,8英寸中控屏幕採用懸浮式設計,顯示比較清晰,兩側設有實體按鍵,操作方便便捷。空調控制區位於中控屏幕下方,採用旋鈕+按鍵控制方式,方便駕駛員在行車時盲操。

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動力方面,全新一代卡羅拉與已經上市的雷凌相同,都搭載的是1.2升渦輪增壓發動機和1.8升混動兩套動力系統,1.2升渦輪增壓發動機可以提供85千瓦的最大功率,並且滿足國六排放標準,而1.8升混動系統則擁有著90千瓦的最大功率和綜合油耗4升/百公里的油耗表現。

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車型:東風日產軒逸(含軒逸·經典)

廠商指導價:9.98萬-14.30萬元(含軒逸·經典)

市場優惠:0.5萬元

2019年全年銷量:475063輛(含軒逸·經典)

在2019上海車展上首次亮相的新軒逸,採用的是日產全新的V-motion 2.0設計語言。運動感比上一代的中庸風格要強很多,標誌性的大V型鍍鉻裝飾與蜂窩狀進氣格柵相組合,並搭配兩側類似鷹眼造型的比較前衛的前大燈組,看上去更加炯炯有神,也更加年輕。

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車身側面與上一代有了天壤之別,它採用了分段式腰線設計,懸浮式設計的C柱,也與新天籟如出一轍。車尾也進行了年輕化的設計,低處部位還配有擾流板造型的飾板,進一步增強了軒逸的運動感。

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全新一代軒逸是在全新CMF-CD平臺打造的首款量產車,在尺寸方面,新車的長寬高為4641毫米/1815毫米/1447毫米,軸距為2712毫米,較現款車型寬度有所增加,高度有所降低,軸距加長了12毫米。這比其競爭對手朗逸和寶來的軸距都大了很多,空間方面優勢盡顯。總體來看,全新軒逸整體看上去比上一代更加年輕,動感,而中庸之風已不!復!存!在!

內飾也比上一代改善不少。新軒逸繼續沿用了日產最新一代的家族式設計風格,黑色米色的雙色搭配所營造出了濃厚的居家風格,看上去也更加溫馨體貼。與天籟一致的8英寸懸浮式中控顯示屏並匹配Nissan Connect日產智聯技術凸顯了科技感,而D型運動方向盤的多功能按鍵佈局也與全新天籟一致。

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除此之外,新車將根據配置的不同,提供不同樣式的天窗、輪圈樣式、前大燈樣式、前霧燈供消費者選擇。此外,新車還搭載最新的Nissan Connect日產智聯技術; 7英寸彩色TFT儀表屏、8英寸高清中控屏,與三環狀空調出風口設計相結合,帶來科技與豪華的乘坐即視感。

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對於現款軒逸來說,它的空間表現就是很多消費者最為滿意的地方,而在這方面加長後的全新一代軒逸的的表現則可以讓消費者更為滿意。經過現場體驗後,我發現,對於全新一代軒逸來說,它的後排腿部空間明顯有著富裕,即便你的身高超過185釐米,你坐在後排你也不會感到腿部擁擠;但是對於頭部來說,或許是為了讓它的造型更加運動,全新一代軒逸的車身高度降了下來,這樣一來它的後排頭部空間就要稍顯壓抑一些,不過沒關係,既然腿部空間足夠大,那麼我相信坐在後排的乘客就不會挺直著腰板兒端坐著了,那各種“癱”的姿勢就要走起了,這樣一來就彌補了它後排頭部空間不足的小小弱點。

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另外,全新一代軒逸的後排中央地板並沒有採用純平的設計,但是微微的隆起也並沒有影響到乘坐舒適性,這一點消費者大可放心。

雖然是換代,但是很可惜它的動力系統依然延續了從前。它搭載的是1.6升HR16DE Gen3智驅自然吸氣發動機,配備了鏡面熔射缸孔技術、e-VTC電動連續可變氣門正時控制技術、TCV多級擾流控制技術、EGR廢氣再循環系統4大同級領先發動機技術,其最大功率為102千瓦,最大扭矩為169牛米,與之匹配的是XTRONIC CVT智能無級變速器;值得一提的是,它還配備了主動進氣格柵等節能科技。

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車型:上汽大眾朗逸

廠商指導價:10.79萬-16.19萬元

市場優惠:2.5萬元左右

2019年全年銷量:490944輛

作為轎車銷量榜單一直以來的銷量冠軍,朗逸如果不如選的話那有點太不像話了。全新一代朗逸採用大眾MQB平臺和全新設計,車身尺寸加大,配置全面升級,它將與現款朗逸同時銷售。全新朗逸長寬高為4670毫米/1806毫米/1474毫米,軸距為2688毫米。

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全新朗逸融匯了中德設計智慧,採用了全新的設計風格,前懸縮短且後懸增長,車身更加流暢與動感。車頭橫向的格柵與大燈連為一體,且尺寸更大。頭燈內部採用了LED光源並搭配有條帶狀LED日間行車燈,而LED頭燈更是率先在同級全系標配。車尾線條較為簡潔,但無形中拉寬了整車的視覺效果。

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內飾依舊是熟悉的大眾風格,但品質感在同級中還是十分有競爭力的。8英寸的中控屏幕內嵌於中控臺並設計於中央出風口之上,而亮黑拉絲內飾板也成為內部亮點之一。配置方面,全新朗逸將配備有ACC自適應巡航、自動剎車、手機互聯、制動能量回收、PM2.5空氣淨化、後排USB充電接口等。

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動力方面,全新朗逸搭載1.5升自然吸氣和1.4升渦輪增壓280TSI這兩款發動機,其最大功率分別為85千瓦、110千瓦,最大扭矩分別為150牛米和250牛米。傳動系統方面匹配5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速器。

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寫在最後

或許有些人會認為我們這樣的推薦有些不負責任,但是我想說的是,對於市場來說,銷量絕對是客觀反應車型受歡迎度的重要標準。如果一款車不好,那麼為什麼還會有那麼多人去買它呢?銷量高肯定就證明著這款車型有著某方面很好的表現,讓很多消費者為之青睞,這也就是我們這篇文章主要通過銷量來向大家推薦車型的主要原因。銷量說明了一切,所以對於這五款車型來說,你完全可以不用去仔細的瞭解它,直接去買就好了!

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