近日，2019-2020年度中國客車行業年度盤點評選活動結果正式揭曉，開沃汽車、中通客車、申龍客車榮獲“燃料電池客車示範之星”大獎。
具體車型為：
申龍SLK6129氫燃料電池城市客車；
申龍客車早在2007年就開始了對氫燃料電池客車的研發，併成功研發出首款氫燃料客車，此次獲獎的申龍SLK6129氫燃料電池城市客車是申龍客車新一代氫燃料客車的代表產品，無論從產品質量還是技術服務上都進行了進一步升級，車輛採用輕量化設計，提高了整車運行效率降低了能耗，燃料電池系統核心技術完全實現國產化。電池選用國內行業領先的磷酸鐵鋰動力電池，高容量電芯放電性能穩定、單體一致性高、內阻小、為車輛的強勁動力提供可靠保障。隨著氫能及燃料電池產業發展的日新月異，申龍也將不斷努力創新，為用戶帶來更加綠色、安全的出行產品。
中通LCK6120FCEVG氫燃料電池客車；
中通客車是行業內最早佈局氫燃料客車產業的企業之一。LCK6120FCEVG是中通客車經系統調研推出的12米氫燃料電池客車，它傳承了中通十餘年新能源客車研發精髓，安全、可靠、節能、環保。該車搭載60kw燃料電池系統、錳酸鋰動力電池、自主研發的電池控制系統以及整車控制系統，產品安全、節能更有保障;採用雙電池搭配，加速時間短，爬坡能力強，工況下續駛里程達400km，百公里氣耗僅6.5kg;同時，搭載高效直驅電機，在額定車速下的功率和扭矩較大，加速及爬坡性能優越。
開沃F85氫燃料公交；
氫雲鏈瞭解到，20輛開沃F85氫燃料電池客車在湖北武漢已經運營了近10個月，車輛累計運營超過80萬公里，產品安全可靠性等得到充分驗證，完全能夠適應不同工況運營。
從試運營到現在，開沃F85出色的運營表現既證明了我國氫燃料電池客車的高技術水平，同時也為氫燃料電池客車實現全面商業化運營提供了參考，推動了氫燃料電池客車的更廣泛應用。
總結
氫雲鏈認為，在國家氫燃料汽車補貼不退坡政策的鼓勵下，氫燃料電池汽車將成為推動汽車產業轉型升級的新動力，有望成為行業新“風口”。
閱讀更多 氫雲鏈 的文章
