新西蘭澳洲第二大國家，也是全球最美麗的國家之一，作為一個移民國家，新西蘭在2019年的總人口也不過500萬，其中還有很多人是留學、工作簽證，新西蘭沒有重工業，因此與澳大利亞一樣汽車全依賴進口，在2019年的11月份，新西蘭汽車銷量快報公佈，新西蘭的乘用車銷量為9600輛，商用車銷量為4210輛。
新西蘭對於豐田汽車尤其鍾愛，或許是因為豐田汽車在當地銷售時間長的原因吧，豐田坦途皮卡是銷量最高的車型，其次是韓國起亞汽車，銷量為884輛，第三位或許很多人不認識，它是福特旗下在澳洲的霍頓汽車品牌，僅為澳洲生產，其他地區是沒有的，也全部是福特車型的換標版。馬自達、現代、三菱、鈴木也是新西蘭用車比較多的品牌。
商用車來看，福特、豐田、三菱、霍頓、鈴木汽車排在前五位，但是基數並不大，其中也包括卡車、客車、特殊用車等，這些車輛也全部為進口銷售，畢竟我們熟悉的新西蘭以旅遊、牛奶而出名。
中國汽車
在乘用車領域我們看到了國產的MG名爵汽車，銷量雖然不高僅為133輛，但是也超過了奧迪、路虎等品牌，還有長城哈弗汽車也銷量有72輛，超過吉普、雙龍、特斯拉品牌，雖然這些國產汽車基數比較小，但如果放到全球範圍，積少成多，各個區域加起來的總和還是不小的數量，也因此大眾、豐田能夠成為千萬級的汽車廠商。
商用車方面也有中國的長城汽車銷量超過50輛，超過了現代、起亞，此外還有中國福田汽車銷量為3，中通客車銷量為1，雖然這些國產品牌銷量不算高，但也是中國車企出海一股不可或缺的力量。
在今年前10月，中國汽車出口量為83.4萬輛，上汽集團以23萬輛的出口量位於第一的位置，主要為名爵（MG）和上汽大通MAXUS兩個品牌，包括名爵ZS、名爵3、名爵RX5、名爵6、上汽MAXUS T60等車型。隨後是奇瑞汽車出口126993輛和長城汽車出口量為55117輛、吉利汽車出口50500輛，還有北汽、東風、長安都是出口海外的主力軍。
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