自動大燈和自動剎車,看了測試後,還是自動大燈靠譜

自動剎車 LED大燈

最近汽車上的自動剎車視頻很火,但是“人命關天,又大業未成,測試需謹慎啊!”

所以小L順便找了以前凱迪拉克和沃爾沃的測試視頻

視頻1:沃爾沃的看起來壓根就沒帶自動剎車系統啊,確定不是經銷商搞錯啦?


自動大燈和自動剎車,看了測試後,還是自動大燈靠譜

視頻2:要說你們做測試的,還膽子大找刺激

自動大燈和自動剎車,看了測試後,還是自動大燈靠譜

視頻3:肉身上陣還不忘主持,敬業拼!!!

自動大燈和自動剎車,看了測試後,還是自動大燈靠譜

對於自動剎車系統,事實上,速度一旦超過50km/h,基本可以肯定,是做不到完全剎停。只不過,一旦裝配這一系統,難免有期待,如果期待與事實有出入,就會產生心理落差。

自動大燈和自動剎車,看了測試後,還是自動大燈靠譜

相對而言,汽車大燈的自動系統還是很靠譜的。大家都知道夜晚出行,車燈的照路情況如何影響著駕駛安全度。

自動大燈和自動剎車,看了測試後,還是自動大燈靠譜

大燈隨動轉向的產生是為了使夜間駕駛更加安全,在汽車進入彎道時能夠更好的照亮類似於“死角”的地方,並且這種功能並不會對對面來車的司機視線產生影響,目前可能唯一的缺點就是成本高一點吧!


自動大燈和自動剎車,看了測試後,還是自動大燈靠譜

還有一種就是水平大燈(高低自動調節),會隨著車在行駛中的起伏而自動控制在合適的照射角度。會自動控制高度,根據車重(坐一個人和坐5個人絕對不一樣的) 和車速來調整角度達到調整照明距離。上下坡的時候,可能最明顯了。



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