受疫情影響，各大航空公司載客量斷崖式下跌，國內航空業迎來“黑色二月”。
3月18日晚，上市航空公司集中披露2月運營數據，中國國航、東方航空、南方航空當月旅客週轉量同比均有大幅下降。其中，中國國航2月旅客週轉量同比下降80.5%，東方航空下降83.74%，南方航空下降85.11%。
中國國航公告稱，2020年2月，公司及所屬子公司合併旅客週轉量(按收入客公里計)，受新型冠狀肺炎疫情影響同比、環比均下降。客運運力投入(按可用座位公里計)同比下降68.1%，旅客週轉量同比下降80.5%。貨運方面，貨運運力投入(按可用貨運噸公里計)同比下降66.4%。
南方航空公告，2020年2月客運運力投入同比下降73.07%；旅客週轉量同比下降85.11%；客座率為47.11%，同比下降38.11個百分點；貨運運力投入同比下降49.76%。
東方航空公告顯示，2020年2月，公司客運運力投入(按可用座公里計)同比下降72.66%；旅客週轉量(按客運人公里計)同比下降83.74%。貨運方面，公司貨運業務僅為隨客機運行的腹艙載貨，且該業務已交由公司控股股東下屬子公司承包經營。2020年2月貨郵載運量同比下降57.83%。
載客人數的變化或更為直觀。
中國國航2月載客人數160萬人，同比下降82.9%，1-2月載客數為1079萬人，同比下降43.1%。
南方航空2月載客人數165.9萬人，同比下降86.44%，1-2月載客數為1309.2萬人，同比下降45.95%。
東方航空2月載客人數132.2萬人，同比下降87.48%，1-2月載客數為1144萬人，同比下降46.17%。
此前海航控股發佈的數據亦顯示載客量大幅下滑，2月份載客數為48.03萬人 同比下降93.49%；1-2月載客數為509.27萬人，同比下降64.82%。
機場行業發展與航空需求密切相關，相關機場的經營數據亦不樂觀。廈門空港2月飛機起降4797架次，同比下降68.95%；旅客吞吐量37.43萬人次，同比下降83.53%；貨郵吞吐量1.19萬噸，同比下降28.34%。
白雲機場公佈2020年2月生產數據：起降架次同比下降65.6%，旅客吞吐量同比下降83.6%，貨郵吞吐量同比下降17%。
民航局數據顯示，2月，全國民航共完成運輸總週轉量25.2億噸公里，同比下降73.9%。旅客運輸量834.0萬人次，同比下降84.5%。貨郵運輸量29.7萬噸，同比下降21%。
此前的3月12日，民航局相關新聞發佈會公佈的數據顯示，受疫情影響，民航企業、尤其是航空運輸企業面臨較大經營壓力。2月，行業創單月虧損最大紀錄，共虧損245.9億元，其中，航空公司虧損209.6億元。
業內人士認為，在航空市場大幅萎縮下，一季度鉅虧已不可避免。疫情對航空業運營產生的影響程度將取決於持續時間，從中長期看，相關行業有望在2020年下半年逐步恢復業績。
中金公司測算，截至3月4日，全國復工率已達73.3%，估計3月國內線同比增速或較2月有所改善。同時，由於疫情在海外擴散且仍有加劇趨勢，截至3月4日已有133個國家對中國居民實行出入境管制，預計國際線恢復將較為緩慢。
天風證券研報認為，各地復產復工大力推進，民航客運量底部逐步反彈，雖然一季度行業性鉅虧或已不可避免，但行業階段性修整，潛在的整合發生後，或許會提高行業的市場集中度，改善競爭格局，短期陣痛後長期增長空間更為寬廣。
更多內容請下載21財經APP
閱讀更多 21世紀經濟報道 的文章
