明日至醒
我就是，09年的起亞賽拉圖，開了整整12年，16萬公里。20年初換了輛起亞智跑。現在很多的帖子裡都說國產車已經超越韓系車了，其實這句話是錯誤的。這幾年為什麼會有這種論調呢？原因是國產車的進步確實有目共睹，甚至在某一技術領域可能已經超過韓系車，但是車輛的使用不僅僅看某一技術和某一黑科技的，他講究的是每一個技術的有機結合和產生的效率，當然還包括使用的穩定性。發動機上，奇瑞是強，當然還有上汽的某芯，長安的某鯨是厲害的，參數上已經超過韓系，甚至達到了大眾價級別。底盤技術也是平分秋色，接下去我就來說說國產車的一點微小差距：
1、關鍵變速箱技術，你或許會說萬里揚cvt18,cvt25或者盛瑞的10at等等，在使用的廣泛性上還是達不到韓國的變速箱。
2、在發動機和變速箱的匹配效率上，國產也達不到。很多國產車企的發動機和變速箱不是同一個公司的，所以在匹配上都不是很完美的。
3、在車輛的工作穩定性上，國產車還不到。美洲市場每年有個全球車系評價，韓系車是第三，第四位的，這不是浪得虛名的。
4、在車輛的品控上，雖然韓系車也有小問題，但是國產車的車門生鏽，漏機油，有異響，變速箱換擋卡頓，車窗電機問題等等，韓系車要比國產車好很多。全球的銷量最能說明一切。
如果你對車的要求不是很高，是代步工具的話，外觀漂亮，優惠幅度大，性價比高，配置豐富，穩定性好的韓系車，是你暫時最佳選擇。我個人認為國產車（像奇瑞，吉利，長安，東風，廣汽等大公司）與韓系車比，還是有五年左右的差距存在的。所以賽拉圖之後選擇了智跑！
微風吹吹
買韓系車的，大部分是因為追求性價比和高配置，很多初到社會上，手裡資金不充裕的會選擇考慮起亞，現代等，但是二次購車的選擇韓系的並不多。
原因如下，目前韓系品牌在A級車的銷量慢慢回暖，例如現代悅動、領動，起亞的K3，但在消費升級二次購車時，曾經熱銷的索納塔、K5等目前銷量慘淡，SUV車型IX35的銷量也大不如以前。
韓系的高端品牌勞恩斯引入國內，也沒有帶動品牌的提升，而且銷量很差。
宛南風
13年買的起亞k3，車很好用，沒什麼問題，性價比高，關鍵車又漂亮。有了一些經濟基礎後，去年換了車，毫不猶豫地又選擇了起亞，這次是k5。原因一是2019款pro2.0L版有優惠，想想前些年拿下這款配置也得21w+，心中不禁竊喜。二是之前用車經驗告訴自己，起亞汽車值得信賴，車好開，保養成本低。三是沒有保值想法，不看銷售排行，也不對比日系三劍客，相同價位配置高，相同配置價格低。自己用車，喜歡就好！
身騎白馬走兩步
2005年抱著試試看的心態為公司購進了一臺起亞千里馬車型，1.3升動力、手動檔，銀灰色的。經過自己試駕體驗後覺的這小車真的不錯，尤其是它的低油耗表現最出色，經長測百公里油耗僅為5升，夏天開空調會感覺動力潰乏，油耗也會增加。不過總體來說起亞汽車的質量是可以信賴的！
2014年應客戶要求，公司又購進了一臺起亞汽車，不過這次是SUV了、是起亞獅跑、2.0自吸發動機、手動5速變速箱、烏木黑色，同樣是自己經過親自試駕後提供給客戶使用，大家的評價都很不錯，長途百公里油耗約為8升，市區道路10升左右。
通過兩臺起亞汽車的實際使用後個人覺得起亞汽車的質量是很穩定的，也是值得信賴的。
博瑞恆通
韓系車型整體特徵與日系車型非常相似，車型的可靠性和穩定性比較不錯，後期用車費用低，燃油經濟性很不錯，但是缺乏駕駛感和操控感，車型動力表現一般，底盤的行駛質感並不是很突出，使用過韓系車型的車主，後期都更傾向於選擇有駕駛性的車型，會更傾向於大眾，福特，別克等美系和德系車型
起亞車型
起亞k5是非常經典的中型車，當年車型熱度非常高，外觀非常時尚，年輕，運動深受年輕人的青睞，但是近幾年熱度逐漸消退，主要車型缺乏駕駛感和操控感，整體的底盤並不緊實，缺乏中型車獨有的厚重感，舒適性表現也非常一般，內飾中控臺有一定的異響問題，尺寸達到了標準中級車的水平，但是整體表現並沒有什麼優勢，起亞k5代表了起亞車型的大部分標準，所以很多消費者更傾向同級別的大眾邁騰等車型。
起亞車型整體價格水平不高，並且優惠力度很大，性價比很突出，對於駕駛感和動力需求不高的消費者來說，還是很不錯的，但是很多消費者，尤其是年輕消費者，還是更傾向於駕駛感和動力比較不錯的車型，所以選擇過起亞車型的年輕人，後期會選擇其他有駕駛感的車型。 總結：日系車型整體的品牌力和產品力還不錯，車型可靠性和穩定性非常高，價格水平不高，優惠力度很大，性價比非常突出，還是很有競爭力的，但是車型整體的駕駛杆和底盤質感並沒有什麼優勢，比較適合居家代步用車使用。
色彩車圈
韓系車走的日系車路線 質量都非常可靠 我收過很多k2 k3 福瑞迪 獅跑銳歐 雅紳特 伊蘭特 k5最早收起亞遠艦 千里馬 收的少 但是韓系車 質量非常好 除了以前 那些老四速 但是
手動非常省油抗造 想買日系的覺得有點貴可以買韓系 韓系家庭用非常好 盆子隨便噴 現在新k2有點過分了 雖然價格便宜 但是鐵皮真的薄 。。。
二手車資質評估師
我認為會的，起亞，現代，都是韓 系車系列，駕乘體驗還不錯，性能方面挺可以，。
起亞車系包括，
K4
K3
K2
Rio/Pride/銳歐
Soul/秀爾
速邁
Forte/Cerato/福瑞迪
Oprius/K5
Cadenza/K7/凱尊
Sorento/索蘭託
Sportage/獅跑
SportageR智跑
Sorento L/索蘭託L
等等，車型。都不錯
包括髮動機性能，油耗方面都還算可以。家庭用車代步還行，。這是我的一點看法。謝謝。
w汽修人123
09年獅跑第二年暖風不熱拆了儀表臺換了暖風水箱，13年天窗開始鏽，慢慢車門開始鏽現在車後輪兩側、司機座位下縱梁鏽透，再不買了，現在市內油耗13-14。
跨著飛機揚著鞭
買韓系車的，大部分是因為追求性價比和高配置，很多初到社會上，手裡資金不充裕的會選擇考慮起亞，現代等，但是二次購車的選擇韓系的並不多。
目前韓系品牌在A級車的銷量慢慢回暖，例如現代悅動、領動，起亞的K3，但在消費升級二次購車時，曾經熱銷的索納塔、K5等目前銷量慘淡，SUV車型IX35的銷量也大不如以前
南京萬通車輛研究僧
起亞車質量三大件還是可以的，不像網上說的那樣不行了不如國產[摳鼻]放心購買，一輛開個十來年都不是問題畢竟銷量全世界的大公司！買車不能只看外表，眼睛看不見的發動機，地盤，變速箱才是最重要的，而不是像國產那樣就會做表面功夫，吸引購買者[靈光一閃]
