現在的國產汽車綜合質量，已經可以媲美合資汽車了，尤其是SUV領域，長安CS75PLUS以及哈弗H6在銷量上已經超過合資SUV，不光這兩款SUV在銷量上表現得好，吉利的博越也不錯，總體來說，國產乘用汽車在未開的10年中，差不多可以替代合資品牌，只要努力，就能夠變成現實。
國產除了城市型SUV做的風聲水起之外，在硬派越野車領域中，也有幾款性價比車型，像哈弗H9，哈弗H5，北汽BJ212以及北汽勇士，這四款硬派越野車，作為國產軍工品質的SUV，北汽BJ212屬於純粹的機械式硬派SUV，車上幾乎沒有任何科技配置，不過也有很多車友喜歡這種純粹的車型，並且北汽BJ212的價格也是很經濟的，落地10萬。
北汽BJ212與鈴木吉姆尼相比，其實還是有一定優勢的，首先BJ212的越野能力，絲毫不遜色吉姆尼，價格按照落地價來算，目前吉姆尼落地價可能要將近30萬，而BJ212的落地價是10萬，一輛吉姆尼的價格是北汽BJ212的三倍，BJ212最大的缺點是裝配工藝差一些，如果拿出差價的一小部分，來裝飾BJ212，使得BJ212更完美。
身邊的一位車友，從小就喜歡BJ212，因為那個年代路上保有量最多的汽車，就是BJ212，還有東風卡車和大解放。相信BJ212這款車，也是很多60後、70後這兩代人心中夢想擁有的越野車。
就在去年，他如願以償，入手了一輛BJ212，在沒買這輛車之前，就已經做好功課了，這款車大問題沒有，一些小問題可以自己動手解決，軟頂的BJ212，最大的問題就是車頂漏水，不過可以自己堵漏，這個辦法不但有效，還節省了一定的費用，也有很多車友，將車頂改成鋼製的硬頂，造價非常高，他買BJ212主要的用途就是跑工地，作為一款工具車，也沒有必要投入更多的資金。
現在用車已經一年了，車頂的行李架總綁物品和工具，行李架有些掉漆，應該用手噴漆重新補一下漆，車頂使用了戶外透明的結構膠，在漏水的地方進行了塗抹，結構膠就是裝修常見的玻璃膠，幹工程習慣稱為結構膠，這種方法很管用，戶外結構膠正常的使用壽命是五年，五年塗抹一次只需20元。
中控內飾也進行了改動，方向盤用綠色布條纏繞，不但防滑，還吸汗，要比皮質方向盤套實用，前後座椅都套上了迷彩座套，主駕駛座椅還鋪上了木珠涼蓆，木珠還能起到按摩的作用。
手動擋的檔把，也進行了加長，找了一根粗細與原車檔杆一樣的鐵棍，焊接上的，這樣換擋就覺得很輕鬆。
第二排的腳墊，也是軍綠色的，家裡有一塊綠色帆布，剪下來一塊，鋪在後排車廂底部，雖然看著沒有汽配城的腳墊高大上，但是自己使用，以實用為主，不追求美觀，能節省就節省。
另外，車輪轂和車身底盤也進行了噴漆，買了幾罐黑色手噴漆，幾十元就搞定了，噴漆的作用不但美觀，還起到防鏽防腐蝕的作用。
發動機艙安裝了集風罩，這個辦法是從BJ212車友那裡學來的，作用是夏季使用空調時，水溫不高溫。
在發動機艙與駕駛室的銜接處，使用黑色戶外結構膠摸了一下，要不雨季的時候，雨水會進入發動機艙，以及駕駛室，這樣就解決問題了。
在車尾的右側，加裝了一個底託，平時喜歡釣魚，魚竿綁在後面正好合適。
總結了一下，駕駛BJ212一年的感受，這款車對得起它的價位，大問題沒有，因為三大件比較耐用，發動機是三菱1.5T的，四缸渦輪增壓發動機，最大輸出136匹馬力，三菱發動機在國內使用已經有幾十年的時間了，口碑不錯。
變速箱是五速手動擋，手動擋變速箱基本沒有什麼問題，底盤懸架前後都是縱置鋼板彈簧非獨立懸架，這種懸架沒有舒適性，但很結實，也不出問題，剩下的都是小問題，自己動手可以解決，這款車給人的印象，不嬌貴，只管開就行，定期保養，還是比較省心的，用車一年很開心。
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