相信任何一個愛車的大男孩，都無法抗拒硬派越野車的魅力。在眾多國產車中，北京BJ系列正是以硬派越野風格為主打的品牌，甚至有著“國產越野神車”的稱號。
其中北京BJ40作為旗下的主打品牌，它的銷量佔據了北京BJ系列的大半，可以說是當之無愧的“頭牌”車型，再加上當年熱播電影《戰狼2》的大力宣傳，讓BJ40的銷量和影響力再上一個臺階。
然而這個身披“國產越野神車”、揹負“愛國情懷”的頭牌車型，卻因發動機質量問題，飽受車主詬病。在質量投訴網站中，北京BJ40的發動機投訴率佔比超過60%！
作為汽車的“心臟”部位，發動機的重要性自然不用多說，可如果連發動機質量都無法保障，可想而知北汽對品控的把握存在多大的問題。
投訴鋪天蓋地
其實北京BJ40發動機質量差已經不是一天兩天，在各大汽車論壇、投訴網站上，北京BJ40發動機投訴可謂鋪天蓋地。其中故障燈、異響、抖動、漏油等投訴佔據大半，甚至還有爆缸、缸體破裂等嚴重質量問題。
參謀長本人也是忠實的北京BJ車主，他的BJ212從購買至今，都一直走在“修車的道路上”，我們不妨來看看他是怎麼說的。
4S店不會修車？
視頻開頭有提到一位車主的投訴，2018年12月底，車主餘先生購買了一輛北京BJ40，新車剛開沒多久，就接連出現發動機爆震、加速無力等問題。
經4S店檢查後表示車輛一切正常，並認為是車主加的92號汽油油品有問題。而車主在更換了95號汽油後，故障也依然存在，可4S店仍表示是油品問題，並拒絕為車主維修，無奈之下車主只好選擇求助參謀長說車。
接到投訴後，我們第一時間為車主聯繫了專業維修技師進行檢測，當技師打開發動機蓋後，現場小夥伴都驚呆了！原來這輛BJ40在出廠時，渦輪增壓器的進氣管忘記安裝，這才導致了一系列故障發生，與油品毫無關係。
這臺BJ40說它是“半成品”都不為過，不知在出廠時，它是如何檢驗合格並銷售的。更氣人的是，如此簡單的一個故障，4S店維修技師竟然都未能發現，可見北京汽車的生產與售後體系存在巨大漏洞。
質量問題層出不窮
如果這樣還不夠說明問題的話，小編再給大家看幾個案例，或許你對BJ40發動機質量問題，就有了更深刻的認識。
案例一：
來自山東的車主鄭先生，2019年8月購買了一輛北京BJ40 2.3T環塔冠軍版，新車剛買一個月，發動機便先後出現異響、抖動、偶發性熄火、啟動困難、漏防凍液、發動機故障燈報警等多個故障。
在4S店補加防凍液後的11月中旬，鄭先生又發現發動機防凍液已低於下線。此後，鄭先生曾多次到4S店進行排查，但始終未能找到故障原因。
無奈之下車主只好選擇自費去外面修理廠維修。經檢查，發動機故障是發動機缸蓋與缸體之間存在積水導致，需要大修發動機，而積水正是漏出的防凍液。
案例二：
來自陝西車主田女士投訴時表示，其購買的2016款北京BJ40剛過質保期1個月，便在西藏山路行駛途中突然熄火，隨後車輛無法啟動。
經檢測是發動機凸輪軸螺絲斷裂，導致發動機殼體破裂，但廠家以出質保期為由，拒絕為車主維修。
案例三：
來自吉林的車主婁先生也遇到了螺絲斷裂的問題，經4S店拆解發動機後發現，凸輪軸固定螺絲斷裂後卡住凸輪軸，導致正時鏈條斷裂、氣門機構嚴重受損。
好在婁先生的車還在質保期內，廠家只好認責，併為其更換了發動機總成。
某些傳統，需要顛覆
打開北汽官網，首頁上赫然印著“懂的傳統”四個字，確實BJ系列車型始終都保持著硬派越野風格，但發動機問題多，整車品控差的傳統，竟然也被北汽流傳了下來！多年來始終如一，一直沒有改善！
有人說不要用“愛國情懷”來綁架北汽，這句話固然沒錯，但事實上買BJ40的車主，大多數都是衝著“愛國”、“情懷”去購買的。可如果光靠消費大眾的情懷，卻不把產品質量提升上去，那這些忠實車主，遲早都會站在品牌的對立面，到那時就真的得不償失了。
最後，我們也希望北京汽車能儘快認識到問題所在，儘快顛覆掉質量差的傳統，不要讓“北京”這塊響噹噹的牌子，變成車主不願提起的傷心之地。
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