我們都知道汽車是由成千上萬個零件組成的，每個零件都有自己的"職責"。隨著用車時間的增加，車齡的增加，這些零部件也會開始損耗。繼而導致我們在用車過程中會出現各式各樣的問題。而這其中就包含了底盤松散這一情況。底盤松散的問題究竟出現在哪些零部件上？我們能進行怎樣的處理呢？希望本篇文章能給予大家幫助。
何為底盤松散
底盤松散的情況在車齡較大的車型上是較為常見的問題。當我們在行駛到顛簸路面時，出現方向盤發瓢不穩，能聽見從車底傳來一些異響，且能感覺出車輛整體鬆散，那既有可能就是車輛出現了底盤松散的情況。那問題是出在哪裡呢？我們該如何解決呢？我們接著往下說。
造成鬆散原因
造成底盤松散的原因一般可歸結為以下幾個原因，第一原因是橡膠件老化。橡膠件具有良好的彈性、韌性，在汽車中一般用於零部件緩衝，減少零部件共振以及減少噪音。像懸架的擺臂、拉桿、穩定槓等零部件都能看到橡膠件的身影。而隨著車輛使用時間的增加，橡膠件也會出現老化情況，其韌性和彈性也會不如以前，繼而減弱其緩衝能力。所以，如果愛車的車齡較長了，建議定期對橡膠件的磨損情況進行檢查，以判斷是否需要更換。如需，進行更換即可。
說到懸架，就不得不提及和它有著密切關係的減震器，減震器的作用就是用於抑制震盪和路面的衝擊來保證車輛在過程中的平順性。而減震器受損的話，會導致在行駛過程中出現發瓢的情況，也是底盤松散的原因之一。所以，定期檢查減震器狀況還是很有必要的，主要是查看其是否存在漏液或者頂膠損壞的情況。
接下來要說的原因就是零部件之間的間隙，也就是球頭鬆動。球頭學名叫球餃，是一個類似關節的零部件。而球頭鬆動一般就是指槓桿和其它與其相連零部件之間有著較大的間隙。間隙過大，行駛過爛路，球頭會出現晃動的情況，繼而導致出現車輛不穩的問題，也是底盤松散的情況之一。另外，副車架和懸架之間的螺絲如果出現鬆動的話也是底盤松散的情況之一。對於以上兩個零部件，也是要儘可能做到定期檢查。如有問題，要及時進行更換處理，以保證行車質感和安全
寫在最後
底盤松散是老車較為常見的問題之一，主要的問題就是零部件老化或者鬆動造成的。所以建議大家，如果愛車車齡較大的話，要定期做檢查。當然，在日常用車過程中養成良好的駕駛習慣也是很有必要的，儘可能減少暴力駕駛，或者出現底盤拖底的情況。
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