近日，林肯第一代國產SUV冒險家宣佈上市，定位緊湊型SUV，這樣一來，在豪華品牌陣營中，又增加了一位非常有實力的競爭者！加上凱迪拉克XT4，沃爾沃XC40，這三款車會不會對寶馬X1以及奧迪Q3等一線品牌有衝擊，讓我們拭目以待。接下來，準備開場！
顏值！
XT4以一種護衛的姿態亮相出來，盾型前臉、犀利淚眼式大燈，引擎蓋上硬直的隆起，體現凱迪拉克鑽石切割車身的線條，乾淨利落的車身腰線，迸發出年輕的姿態！
兵法說，最好的防護就是進攻，沃爾沃XC40的雷神之錘和維京戰斧，完美融合沃爾沃以安全為基本準則的造車理念，讓人們從視覺上就能感受出一種安全感！
不激進，不衝動，能年輕，能沉穩。正如林肯賦予這款車的名字一般，他或許能帶你上九天攬月，冒險家，是多少已成中年的我們，夢寐以求的稱號！
其實以上只不過是一種比較誇張的說法而已，用這種說法表達出每輛車自身的性格，那麼，選車，可不僅僅從顏值出發！
沒有比數據更準確的了，雖然林肯冒險家在車身尺寸上略有優勢，但是軸距上並沒有體現出來，反而是沃爾沃XC40，不足4.5米的車身，有2702mm的軸距，可以說空間利用的非常好。這樣做的優點在於，小巧的車身，較大的車內空間，既能解決停車困難問題，還能減少乘坐的空間壓抑感！就可能在氣質上輸了一些而已。
當然，為什麼要選擇這個數據，每個品牌都是選擇最低配置車型進行，這樣才有可比性。看一下價格：
三款車指導定價冒險家直接把指導定價拉到了25萬以內，這是所有豪華品牌首次出現，單著只是指導價，我們再看看現車優惠：
冒險家剛上市，肯定不存在優惠，實車已到店，但是提車現車不多。那麼這樣看來，XC40和XT4是三款車價格最便宜的，就最低配而言！如果可以等待，冒險家肯定會有優惠出現，但是根據林肯以往車型的情況來看，不可能和其他兩款一樣優惠那麼多，小編推斷，冒險家一年以後中斷優惠最多兩萬五千塊！
內飾哪個更精緻！
三款車的內飾用料都非常不錯，但是XC40在造型上和冒險家以及XT4有些差距，高級感和豪華感的氣氛營造上沒有達到這個級別的水準，但是做工細膩程度比其他兩款車好的多。
看配置。
三款車中，基本上的主流配置都有匹配，沃爾沃在主動安全配置上遠遠高出另外兩款車型，小編覺得，安全是很重要！
體驗總結：
我們最終的觀點是，一款車車怎麼樣是綜合素質的體現，看完諸多靜態數據，接下來我們看開起來怎樣！
沃爾沃XC40，行駛兼顧運動和舒適，但是T3版本車型動力表現上，智能滿足日常使用，想要更好的動力，T4版本性價比不錯。油門靈敏，渦輪介入速度快，變速箱反應快，底盤柔韌不顛簸多細小過濾到位，但是底盤的噪音過濾一般，僅能達到豪華入門級別的水準！
凱迪拉克XT4小編一直認為這款車非常暴躁，但是試駕以後覺得錯了，這款車不管是底盤還是動力，都能提供一種非常舒適的的駕駛感受，而且，不得不佩服通用在降噪隔音方面做得的確很棒，XT4駕駛起來很輕鬆，雖然油門響應上沒有XC40那麼靈敏，但是啟動起來遠遠不斷的動力還是非常有自信的！
林肯車型除了領航員以外，其他車型全部都有試駕，包括新上市的冒險家。最讓人佩服的地方就，林肯能在這個浮躁的社會，依然以一種低姿態沉穩的輸出方式來打動消費者，你要說駕駛輕鬆，但是方向盤略有力度，你要說動力響應快，但是變速箱略有延遲，但是這款最大的感受就是，穩，從內而外的穩。
如果想在25萬上下，選擇一款性價比較高的車型，不妨試試這三款車，沒有BA的名氣，但是有能與之媲比的品質。
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