自中國鐵路北京集團有限公司（以下簡稱：北京鐵路局）的消息：
京津冀區域內京滬高鐵一年來共計發送旅客近3500萬人次，京滬高鐵復興號按時速350公里運營一週年，交上滿滿成績單。京津冀成為始發終到復興號列車密度最高區域。中秋國慶假期，北京鐵路局預計發送旅客近1600萬人次，京津冀區域各大站發送旅客也將再創新高。
發送旅客近3500萬，京滬高鐵時速350公里運營，一週年滿滿都是成績單
2018年9月21日，京滬高鐵按時速350公里運營一週年。
一年來,截至到目前京滬高鐵圖定列車共計有110.5對，其中，復興號列車23對（時速350公里復興號15對，佔比65%）。期間，京滬高鐵共計運輸旅客達3495萬人次，增幅3.9%。其中，復興號列車發送旅客758萬人次，佔總發送量的21.7%。
繼京滬高鐵復興號按時速350公里運營。2018年7月1日，16輛長編組復興號也首次在京滬高鐵投入運營，截至目前已達16對，增加運量4.8萬人次。此外，在京津城際開通運營10週年之際，該線路全部更換為復興號高鐵列車。8月8日起，所有列車全部實現時速350公里運行。以此為標誌：京津城際成為全路第一條全線運行時速350公里復興號列車的第一線；北京南站成為始發終到時速350公里復興號列車和16輛長編組復興號列車最多車站。截至目前，北京南站始發終到時速350公里復興號列車達到147對。其中，京滬高鐵15對，京津城際132對。一年來，北京南站共計發送旅客4550.2萬人次，增幅3.5%，高峰日2018年4月29日達到20.6萬人次。
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