自中国铁路北京集团有限公司（以下简称：北京铁路局）的消息：
京津冀区域内京沪高铁一年来共计发送旅客近3500万人次，京沪高铁复兴号按时速350公里运营一周年，交上满满成绩单。京津冀成为始发终到复兴号列车密度最高区域。中秋国庆假期，北京铁路局预计发送旅客近1600万人次，京津冀区域各大站发送旅客也将再创新高。
发送旅客近3500万，京沪高铁时速350公里运营，一周年满满都是成绩单
2018年9月21日，京沪高铁按时速350公里运营一周年。
一年来,截至到目前京沪高铁图定列车共计有110.5对，其中，复兴号列车23对（时速350公里复兴号15对，占比65%）。期间，京沪高铁共计运输旅客达3495万人次，增幅3.9%。其中，复兴号列车发送旅客758万人次，占总发送量的21.7%。
继京沪高铁复兴号按时速350公里运营。2018年7月1日，16辆长编组复兴号也首次在京沪高铁投入运营，截至目前已达16对，增加运量4.8万人次。此外，在京津城际开通运营10周年之际，该线路全部更换为复兴号高铁列车。8月8日起，所有列车全部实现时速350公里运行。以此为标志：京津城际成为全路第一条全线运行时速350公里复兴号列车的第一线；北京南站成为始发终到时速350公里复兴号列车和16辆长编组复兴号列车最多车站。截至目前，北京南站始发终到时速350公里复兴号列车达到147对。其中，京沪高铁15对，京津城际132对。一年来，北京南站共计发送旅客4550.2万人次，增幅3.5%，高峰日2018年4月29日达到20.6万人次。
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