從現代世界來看，世界因為交通的聯繫，人員的自由流動，而逐步融為一體，尤其是城市與城市之間，實現了短時間內的流通。但是在冷戰時期，僅僅一牆之隔的兩個城市，是不可想象的距離。最典型一牆之隔的西柏林，為了到達，他們走了幾萬公里，繞道中國才到達，堪稱世界最艱難的跨城，也是“最遠”的跨城。
本來柏林那是一個城市，德國的首都。但是冷戰開啟後，這個城市成了兩個國家的首都，東德和西德。而柏林也被隔了起來，成了兩個首都，因此，一個本來一體，自由流動的城市，成為兩個國家。剛開始的時候，東德和西德還是跟以前一樣，基本上可以流動，因此，整個1949年東德成立，到柏林牆修建好，有超過270萬東德人，直接很輕鬆的進入到西德，從東德人成為西德人。
在東德人無法看清未來的這28年間，他們也進行了艱苦的努力。退休的人由於無法繼續建設祖國，他們被東德政府熱烈歡送，在柏林牆存在期間，一共有383181東德人通過這個途徑去往西柏林。 政治類別的囚犯也別灰心，在這28年間，有33755名犯人，還有25萬左右的家屬，被西德政府以34億馬克的現金和貨物為自由贖金的代價，接到了西德。
年輕人也有自己的方式，運動員由於職業性質，經常可以出國參賽，有至少600多名東德頂尖運動員以這種方式來到了西德。 有機會出國開會的政客和科學家也完全可以走這條路線，考慮到他們本身是國內的特權階級，他們中真正勇敢邁出這一步的鳳毛麟趾。
德國柏林牆。這可是在世界上都有名氣的一座牆，全長超過158公里，高約為：3.5米，在二戰期間德國淪陷被美國和蘇聯佔據，美國在蘇聯的退讓之下蘇聯連夜建造的著名的柏林牆，結果德國的民眾們一覺醒來感覺一個國家卻被一堵牆分割成東德和西德，因此就有了世界有名的柏林牆事件。
後來改名為反法西斯防衛牆，當年這堵牆困住了很多國家之間的 親人 夫妻 朋友之間的來往，有的人想盡辦法包括挖地道和游泳的方式來穿越牆與牆的之間的距離，但到後來都不了了之了。隨著戰事緊張到了1949年到1962年之間共有200多萬人想逃離到了東德來往西柏林，牆邊的防禦線就有15層之多
最令人比較痛恨的是1960年期間一位來自東德的小夥在穿越牆體的時候別東德守牆軍隊殘忍的打死，年僅17歲，可想想逃離到西德有多困難。這二十八年中，有名有姓的死在柏林牆下的有136人，除了堅固的牆，東德還輔之以高壓電、地雷、槍擊的方式控制國人遷徙。東柏林人為了去西柏林，想出了各種辦法，甚至開始了長征。
有一些人直接到波蘭，到捷克，甚至到北歐，然後直接衝進西德在這些國家的大使館，然後通過這些國家回到西柏林，而這些路徑此後都被關閉。於是很多人開始萬里長征，很多人從東柏林出來，走波蘭，到蘇聯，然後跨越西伯利亞，走到蒙古國，從蒙古國到東方的中國，然後從中國直接進入美國或者西德的大使館
然後再從中國到香港，走阿拉伯世界，走北非，到達英國，然後從英國渡海到達西柏林……整個路線量下來，長達幾萬公里，比長征還長征啊，區間需要歷時好幾年。
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