大家好，享受汽車美好生活，這裡是小伍來說車，每日為您提供最權威的汽車資訊。這期給大家帶來的是《提了一輛雪鐵龍天逸C5，不如想象中完美，簡單分享提車和用車感受》。今天我們請來一位雪鐵龍天逸C5車主，目前車主提車後已經開了1個多月了，下面把時間交給他，讓他給大家分享自己的用車感受和選車經歷。
最滿意，這個車的外觀還是非常吸引人的，每次開這個車出去的時候都覺得它的回頭率是非常高的。這點對於我來說的話，我覺得還是挺自豪挺驕傲的。
最不滿意，對於開車的人來說，每天有一個好的駕駛感受是太重要了。這個車的方向盤就有些太輕了，這一點我不是很適應的，因為之前我開的車方向盤相對來說重一點， 而且從安全的角度來講的話，我覺得方向盤設計的重一點還是有好處的。 除了這一點的話， 其他方面我都是比較喜歡的，因為要我選擇一輛車的話，當然是非常喜歡我才會買，如果說不喜歡的話就不會去選擇這輛車了，所以它的優點我是非常喜歡的，當然他的缺點我也能接受了。
外觀方面，我覺得我的這輛車開在大街上的回頭率還是比較高的，這一點來說讓我開出去非常的有 面子還是比較自豪的。但是對於我自己來說的話，我覺得這輛車的外觀是比較普通的吧，雖然我身邊很多的朋友都誇獎這輛車的外觀比較好看，但我覺得每個人的眼光都是不一樣的，而且我覺得時間長了，其實什麼樣的車什麼外觀都是差不多的，最主要的是實用就行了。所以我對外觀的要求也不高。
舒適性方面，除了走爛路的時候會聽到一些胎噪的聲音，平時基本上聽不到有什麼聲音，也沒有什麼其他的缺點呢。基本上在舒適性上來說的話也有很多優點的，比如說這個車的音響效果是非常好的，上次我朋友坐我的車，把音樂打開給他們聽，他們都會誇獎說我這個車上的音響效果比他們的車要好都多了，雖然給這個車的舒適性達不到滿分，但是我覺得可以打一個很高的分數了。
油耗方面，反正有號沒有超出過一區，每個月差不多我都要去兩次加油站吧，我覺得這算是次數比較少了，基本上都是這樣，從來沒有超過這點來說的話，這個油耗還是給了我很大的驚喜的。
內飾方面，內飾的設計是比較有特點的，就是比較新穎的，非常符合現代年輕人的審美觀，比較有現代化的概念。之前我看過很多品牌，其他品牌的內飾，我覺得設計得都太過於經典了，跟以前老款車的內飾都是差不多的。但是這款車就不一樣了，我覺得是打破了傳統的觀念，從這個出風口就可以看出它的設計就跟別的不一樣，非常的新穎。佈局在屏幕的四周，這樣看起來讓整個車的內飾更加有格調了。
操控方面，上次我朋友開我的車是誇獎了，說我的這個車的操控很不錯，開起來很舒服。我覺得對於開車的人來說，每天有一個好的駕駛感受是太重要了。這個車的方向盤就有些太輕了，這一點我不是很適應的，因為之前我開的車方向盤相對來說重一點， 而且從安全的角度來講的話，我覺得方向盤設計的重一點還是有好處的。可能每個人對於操作習慣是不一樣的吧，各有各的想法，有的人會覺得好，有的人會覺得不好，我覺得這算一種比較正常的，只要它沒有影響到你的家事就可以了。
空間方面，對於家用車來說，這樣的空間是可以了，後排坐三個人一點都不會覺得擁擠，相反還會覺得很舒服，空間很大，有一次我們出去玩兒後排坐了三個人，他們在後排都可以安心的睡覺，那說明這空間夠大了，如果空間非常小的話，坐在後排壓根兒是沒有辦法睡覺的。
動力方面，我覺得動力很強勁的，這樣的車對我來說是比較不錯的，反正提速很快，只要我想要加速我就踩油門，速度永遠都是可以的，每次等紅綠燈的時候我都是第一個衝出去的， 這點讓我引以為傲。
性價比方面，性價比我覺得算是屬於比較高的吧，因為現在的合資車說實話價位都還是可以的。很多品牌都在降價，加上以前的那些品牌，就算是沒有降價也不會再加價。所以我覺得現在的車還是挺不錯的，很便宜的。我對這個車的價格沒有太大的概念，但是我覺得花這麼多的錢買一輛這樣我自己都喜歡的車，各方面都符合我心意的車，性價比當然是高的了。
為什麼選擇這款車：在眾多的車中選擇了這款車，說明我和這輛車還是比較有緣分的，所以到現在為止我沒有發現這個車有什麼缺點，一直都是他有優點的地方，可能開的時間還不夠長吧，以後如果發現了有什麼區別的話，我再來慢慢說。但當時就是因為自己的一種感覺，我覺得和這個車是比較有緣分的，就選了這臺車。
以上是個人對這輛車的用車感受，各位車友對這款車有怎樣的看法呢？歡迎在下方留言評論~
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