跳过满江红

看你的年龄和用途，入门的a4可以上2.0t高功率的迈腾了，性价比肯定迈腾高，但是面子肯定a4强,如果年轻人建议a4，如果中年人建议迈腾

铁岭帅小伙

顶配的迈腾指导价30.99万元，2020款的车型刚上市不久，所以优惠有限，即便是2019款的车型，优惠幅度一般也就两三万左右，这个价钱可不只能买入门的奥迪A4L了，2.0T这个190马力的40TFSI车型都能买了。

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淡墨车事

奥迪A4L和迈腾都是大众旗下的，迈腾是大众旗下代表性的B级车，而奥迪A4L是豪华车营中奥迪旗下代表性的B级车，首先两款车的销量和口碑都是很强的，在各自价位中和定位中都有不错的表现，如果真的要选，先从三个方面来对比下：

外观：迈腾的外观虽然是标准的大众家族化设计风格，但是现在新的2020款全新迈腾上市，整体气质上有了新的提升，更加宽低的车头，圆润的车位，整车线条更加流畅，彰显稳重成熟奥迪A4L的外观更加犀利，奥迪家族式的大嘴设计，加上奥迪灯厂加持的犀利大灯，整体运动化更强，更加运动化。

内饰：全新迈腾的内饰设计，虽然依然有着熟悉的大众风格，但是在用料上非常厚道，配置也非常丰富，中控的石英表更加体现出稳重大气的感觉奥迪A4L的整体内饰感觉和迈腾完全不一样，奥迪A4L内饰整体向科技感和时间感靠拢，低配的用料和迈腾高配的用料完全不一样。

动力：两台车的动力总成都是一样的，EA211 1.4T和EA888 2.0T发动机，同样匹配7挡双离合变速器，整体动力充足，换挡平顺。但是因为两台车的定位不同和品牌不一样，都是大众集团旗下，但是整体的调教和匹配是完全不一样的。

总结：奥迪属于豪华车型定位，迈腾属于合资品牌主打B级车阵营，两款车虽然有很对的相似的地方，但是定位是完全不一样的，从外观内饰动力总成，都各有特点。如果单纯考虑性价比，现在新款的2020款迈腾，要更出色很多。而如果考虑品牌，开出去的面子感觉，就选奥迪A4L，虽然买的丐版，但是价位已经在那里了，也低不到那里去。毕竟现在新款的A4L也要上了，就看自己的需求了。性价比：迈腾 ，品牌：奥迪。

开车爱听歌的小李同学

1：其实奥迪A4L和迈腾属于同级别车型

奥迪A4L适合年轻人，而新一代迈腾的设计也趋于年轻人的喜好！并且两款车都是属于中庸化风格，既不夸张，又比较耐看

但是A4L这款车更适合白色，而迈腾更加适合黑色稳重！

2：两款车价格A4L入门款指导价28.68W综合优惠下来23W左右，落地大概28W＋

而迈腾入门款指导价18.69W综合优惠下来17W左右，落地23W+

3：两款车的品质

迈腾本人没有了解过实车

奥迪A4L本人去4S试驾过！车内异味严重。方向盘偏重，其他倒也没有特别大的毛病

总结：不差钱，并且需要想要满足虚荣心的可以买A4L

而更讲究经济实用，并且后期保养费用低的就选迈腾

我是阿明，分享更多生活心得

大陆仔阿明

我觉得这个问题就看自己追求的是什么了，入门级A4L与顶配新迈腾相比，奥迪的品牌认知度确实要更强一些，开出去更有面子。但要看你看重什么，同样的价钱买裸配豪华车还是买订配B级车，就看你要不要那四个圈了。对比产品力的话，那顶配迈腾绝对是要领先一大截的。外观跟品质两车不分伯仲，基本相差不多，不过在现代化配置上新迈腾明显更丰富。比如达到了L2+级别的智能辅助驾驶系统，现在人开车讲究的就是个享受，拥有这样智能便捷的驾驶方式才是大家真正想要的。而且这次新迈腾还增加了“众行家”智能网联系统，让整车的可玩性更高，科技化更强，这都是A4L所不能比的。可以说这样的迈腾绝对可以在A4L面前炫技，论实用性跟性价比，自然也是新迈腾更高一些。何况都是德系车，还都是大众旗下的，就是品牌差异。

546880

二者舒适型 安全性 发动机燃烧技术根本没有可比性，A4和迈腾不是一个级别的车。

足坛巨星哈梅斯凯

很多人认为这是个鸡头与凤尾的取舍，毕竟奥迪和大众的一脉相承是越来越多了。我个人价值观来看，奥迪也好，迈腾也好，他们首先都是市场上有积淀，经得住考验的车型，那么具体就要结合自身需要了，品牌溢价和个人需求有没有切合点？对个人来说奥迪和大众的品牌认知差距是不是真的很大？想明白这些，该买哪个就清楚了。没有糟糕的车，只有糟糕的选择

板凳没钉子了

鸡头凤尾的事儿，之前有一台帕萨特顶配，办齐了小30万，当时就后悔没上a4，总之卖车的时候你就知道这两个区别了

内燃机的绝唱

a4l因为现在人都讲究个面子奥迪毕竟高迈腾一个等级，配置高不高的别人又看不到，再说有些配置基本也不用。

人鱼先生

我选奥迪A4L

關鍵字: 汽车 顶配 迈腾