美團最近被罵慘了，全國590萬商家都在抱怨美團不斷的提高它的提點，有的人說你到底在抽點，還是在抽血。先抽的是商家血，後來抽的是自己的血。但是不管大家怎麼去批判美團，絲毫不影響美團的市值在高漲，目前美團的市值已經達到6000個億，成為中國僅次於阿里和騰訊之後的第三大互聯網公司。
那美團的價值為何如此之大？原因就是因為美團做了一個好的剛需高頻的生意。很多公司都在做剛需的生意，但是美團做的是一個非常高頻的生意。全國整個互聯網公司裡面可能最高頻的就是微信，第二高頻的就是美團。因為你在美團上，你要吃飯，吃喝住行吃是擺在第一位的，每天的吃一般有三次，吃貨可能還有五次，所以這個頻率就非常高，那你用它的這個APP和軟件的次數就多。用的次數多，它就可以給你導入很多其他的業務，除了外賣，還有酒店，還有鮮花，還有其它的家政服務等等，所以它就成了一個巨大的流量入口和跨界平臺。因此你定義它是什麼樣的公司都是可以的，你說它是一家餐飲公司，你說它是一家出行公司，都可以成立。
攜程後來收購了去哪兒，這兩家公司都是國內，在酒店旅行行業的巨頭，但它們加在一塊的市值還不到美團的1/6。因為酒店旅行行業雖然是剛需，但它不是高頻，它是低頻。你去酒店開房，你最多一個月出差一兩次，你不可能天天去開房，或者一天開三次房。因此這就是高頻的生意才可能有高價值。你就是拼了老命，你要研究怎麼把你們公司的生意改成高頻的生意。滴滴出來之後e代駕慢慢地就銷聲匿跡，e代駕曾經是國內酒後代駕行業裡面第一名，但是為什麼滴滴出來後，e代駕就不行了？因為代駕是一個低頻事件，滴滴出來以後，滴滴用它的高頻來帶動低頻，記住這個叫高頻帶動低頻。高頻就是出行上班加班。你要是約個車，一天至少兩次，而且每天需要。你不可能每天叫代駕，所以後來滴滴就加了一個滴滴代駕，所以用戶的習慣入口就是滴滴，e代駕慢慢地就銷聲匿跡。
因此馬雲為什麼害怕微信？因為微信的頻次太高了，所以馬雲在公司內部說我們死也要做移動社交。所以最開始有阿里旺旺，但是阿里旺旺是買貨的時候才做溝通，所以是個低頻。因為你不買貨就不用阿里旺旺。後來又做了一個來往，而且馬雲要求阿里3萬員工，每個人必須拉300個人來用來往。就這樣，這個來往軟件也沒有做成。後來又開始進攻B端的這個社交就是釘釘，希望通過釘釘來做微信的這個競爭對手。但事實上還是很難，因為微信已經變成了一種生活方式，它的頻次太高。
所以講到這裡，就是想跟各位講，只有高頻這個公司才有高價值，那你們公司如果是低頻。你的用戶跟你接觸點重複消費非常低頻，那怎麼辦？那就要研究走怎麼提高頻次。比如說一個超市，它怎麼讓它的用戶跟它產生高頻呢？它就把豬肉拿出來做特價，這個豬肉多少錢進的就多少錢賣，比方說十塊錢進的就十塊錢賣，但是限量你每天只能買一斤，所以大家可能就衝著這個豬肉便宜到這個店裡來，至少每隔兩天就來一次，人來了，頻次就提高了。這是用剛需的產品來帶動高頻，然後用高頻來帶動低頻。可能買點柴米油鹽，買點其它的各種百貨。
通過這些想跟大家說清楚一個問題，作為公司老闆，你要拼了老命要把公司給用戶接觸點的頻率把它做起來，只有高頻才有高價值。
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