最新設計語言 搭載最強動力 全新瑞虎7

自從1997年成立,奇瑞汽車一直堅持品質為上、自主創新的經營理念,推出的眾多車型憑藉高性價比贏得了市場的認可。在車市整體表現下行的2019年,奇瑞逆流而上,完成了74.5萬臺的年銷量。2020年開春,奇瑞完成了瑞虎7的換代,全新瑞虎7橫空出世。

最新設計語言 搭載最強動力 全新瑞虎7/瑞虎7 PRO你心動了嗎?

3月9日晚,奇瑞旗下全新一代瑞虎7家族通過全平臺矩陣雲發佈的形式正式迎來上市,新車定位為緊湊級SUV,共提供1.5T和1.6T兩套動力共計9款車型,其中1.5T為普通換代車型命名為全新一代瑞虎7,1.6T為新增全新一代瑞虎7 PRO車型,全系售價區間為7.99萬—14.19萬元。

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瑞虎7作為奇瑞汽車2020年的首款新車,不僅有著出眾的顏值,動力表現在家族車型中也是獨樹一幟,加上豐富的智能配置,全新瑞虎7/瑞虎7 PRO非常符合年輕一代的需求。

“峰格設計”帶來全新感官體驗

作為中國自主品牌汽車的代表,奇瑞在造型設計方面始終秉持著追隨潮流的理念,在自主研發、工業設計原創方面,不僅已取得了數千項專利成果,還獲得國家相關部門和汽車行業的高度認可。

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全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO採用最新“峰格設計”理念,這也是家族首款應用此種設計的SUV車型。兩款車型在前臉上有所區分,瑞虎7採用水平設計的“點陣式星河格柵”,而瑞虎7 PRO採用的是縱橫交錯的“幾何矩陣鑽石格柵”,更具質感和立體感。“C”字形的霧燈區域採用類似鯊魚腮的樣式,尤其內部的分體式條狀燈組和鍍鉻裝飾營造出很強的立體感,內部的LED光源兼具日間行車燈和霧燈功能,設計感和功能性都不錯。

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車身側面是典型的緊湊SUV造型,前後懸垂的距離較短,帶來更大的接近和離去角,車身高度略高,更接近傳統的SUV風格。細節方面,採用傾斜的雙腰線,從視覺上強化了車身的力量感。

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內飾方面,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO採用潮酷、搶眼的的三屏交互設計,並提供米黑、紅黑、純黑三種內飾配色可選,營造出科技、奢華的駕乘氛圍。全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO繼續使用雄獅智雲智能網聯繫統,通過三屏互動,更加智能化的AI語音系統可以支持46種方言,識別更加精準。

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值得一提的是,面對疫情的威脅,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO採用 “N95醫學級”防病菌空調濾芯,並支持終身免費更換。這種濾芯對≥0.3µm顆粒/病菌等的過濾效率能達到95%以上,可有效阻隔、吸附病毒載體並脫水,降低病菌存活時間。該車還配備智能微正壓隔離罩,使得空調濾芯成為外界空氣進入車內的唯一途徑。同時,車上的生態負離子殺菌系統能夠進行有效的除塵、殺菌以及清新空氣。

自主中國“芯”助力虎7騰飛

奇瑞在自主品牌中一直走的是技術流,從1999年開始投產第一臺發動機開始,20年的世界,最新的1.6TGDI發動機已經是奇瑞研發的第三代發動機,完全正向開發,擁有完全的自主知識產權,更在近日榮獲世界三大發動機評選之一的“中國心”2019年度十佳發動機稱號。


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俗話說實踐出真知,1.6TGDI在去年就已經在全新瑞虎8上搭載,動力輸出以及NVH都得到了用戶的好評,去年11萬的銷量就是最好的印證。

搭載1.6TGDI動力的全新一代瑞虎7 PRO百公里加速僅為8.8s,最大功率145kW,峰值扭矩290N•m。這個數據不但壓倒了同級別1.6T發動機,即便是和市面上主流的1.8T乃至2.0T發動機相比也不落下風。

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此外,出於對用戶的負責,奇瑞1.6TGDI也進行了有效的論證,僅僅整車驗證就超過了200萬公里。同時,發動機的核心零部件很多也來自博格華納、法雷奧等零部件巨頭,在質量上更加有保障。

總體來看,10萬級的SUV市場正在逐步同質化,而全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO憑藉出眾的外形、澎湃的動力遠超同級競爭對手。奇瑞汽車多年堅持自主創新不僅獲得了國內消費者認可,也贏得了世界的尊重。全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的上市也將引領奇瑞汽車向2020年銷100萬臺的目標進發!


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