青島路名趣談（6）其他那些路名故事
青島的道路多數依照山勢或者海岸的走勢，因此正南正北，正東正西的路非常少。這樣一來就很難和其他一些城市一樣非常規律的進行道路命名，這讓很多人都覺得青島的路名就有點複雜，總是讓人搞不懂。其實，青島城區的路名還是頗有些規律可循的，主要的命名方式有七種。
網紅牆網紅路
05所處位置命名。
這種命名方式很多，比如最近幾年最流行的那張青島網紅牆，上面的兩個路名應該都是這種命名方式。大學路是因為地處大學外側，這條路是青島最老的一條道路。大學路的南段清朝時叫東關大街，一直延伸向北，連通直通即墨的古驛道，是青島最早的街道，1891年時就已經有數十商家在此經營。德國人將這條路進行了改造擴建，北洋政府收回青島時，東關已經不存在了，因為緊鄰當時的青島大學，於是便以大學路命名。
魚山路的名字頗有爭論。究竟是先有路名還是先有山名呢？按照小魚山公園的介紹，小魚山的名字是因為靠近魚山路，所以得名小魚山。那麼這就意味著應該是先有路名後有山名。那麼這就奇怪了，魚山路的路名又是從何而來的呢？看看這周邊所有的道路命名可以知道全部是來自於煙臺和威海的地名——福山、棲霞、文登、萊陽、掖縣、黃縣、龍口等等，如果魚山路也是先有路名的話，魚山兩字應該來自於煙威地區的一個地名，但是查了很多資料，沒有發現有魚山這個地方。所以，我更願意相信這座小山應該是因為形狀遠看像魚背，所以名魚山，而從山上穿過的這條路被命名為魚山路。
這種命名方式中可以發現青島很多地名，例如西吳路、麥島路、燕兒島路等等。在臺東、臺西、太平角等處還存在著以地點和序列數字聯合命名的道路。臺東從一路到八路，臺西從一路到五路，太平角則是從一路到六路。臺西區域同時還存在著緯二到緯五路；太平角區域因為面對湛山，所以還同時存在湛山一路到五路，這三個區域裡還形成了青島為數不多的比較規整的棋盤街區。
這種方式命名的大部分道路都比較規矩，也容易讓人清楚的知道道路位置，感覺唯一有點不太容易理解的大概是科大路和科大支路。雖然科大在這兩條路上都有門，但是都是側門，而青大在這兩條路上也都有門，科大支路上還有著四個門之多，並且科大支路從兩個院中間穿過。或許是因為用青大的路名都用在了了浮山的緣故吧。
老臺東
06以吉祥語或典故文化命名
這種命名方式的道路最初主要集中在臺東。臺東鎮在德國佔領時就是中國居民的聚居地，所以道路名稱更富有一些中國傳統文化的韻味。順興路，和興路、豐盛路、人和路等等都是一種吉祥的象徵，而桑梓、芙蓉又別有一種儒雅。另外結合前面的地名命名，有時候也把一些具有吉祥意味的地名聯用，比如四方的嘉字輩諸路。在青島如果有人問你一條“嘉某路”的話，除了嘉祥和嘉義這兩個以山東和臺灣地名命名的道路分別在城市西南和東南以外，大多數是在老四方。
臺東和興路
隨著新城區的建設，這種命名方式越來越多。
比如浮山後區域，就有同字輩、樂字輩、富字輩和裕字輩等不同的道路系統，分佈在浮山後的各個小區，其中同字體系的道路主要是東西向的，與勁松系道路形成棋盤格，富裕樂等字頭的道路主要是中間各個區域的小支路和環路。濱海歡樂城區域則用了該區域南大門瑞昌路的“瑞”、“昌”二字作為道路命名系統，瑞字道路為南北向，昌字道路則為東西向。
07其他型
青島路名裡我至今想不通的就是勁松一路到八路。大部分還都是重要幹線，是因為北京有個地名叫勁松呢還是因為勁松是一種氣概？前兩天終於有人給了答案，原來勁松二字出自毛主席的詩：“暮色蒼茫看勁松”，並且這個勁松的勁字讀音應該是“jing”才對。難怪用這麼一個名字一下子命名現在至少八條重要幹線。不過這也讓我們知道了青島路名還有一些其他的方式，比如勁松系和芙蓉路都是來自於植物。
上述這些是阿甘這些年穿梭於青島的大街小巷做的一點總結，雖不能幫助大家攬青島路名的全貌，但基本可以概括青島大部分路名，個別特例也不好以偏概全。例如福建路，阿甘是怎麼也想不通當初為啥放在這個地方。如今青島的路名也在越來越多，可以發現，城市的管理者在這些新開道路的命名上還是能基本繼續遵循這些規律的，青島路名的這些特色還會得以繼續保存。其實這種規律代表的恰恰是一種文化，看不懂的文化也是文化，千萬不要總說青島沒文化，只是你還不懂而已。
不過相對近似的命名思路也隨著城市的發展給我們帶來了新的困惑，比如當年命名香港路的時候，同時把湛流乾路的東段改名嶗山路，結果就讓原來李村的嶗山路不得不讓位了。而當李村劃入市區的時候，也曾遇到了市區內出現兩條九水路的尷尬，幸好嶗山本來就有南九水北九水。所以市南區的九水路就就勢改成南九水路了。如今，相似的問題又來了，永安路居然在李滄、城陽和西海岸都有，也就是說青島市區同時有三條永安路。再比如黃島和紅島都有阿里山路，隨著城市的擴大，這些問題也急需解決。
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