“中国钢炮”进阶“世界钢炮”,吉利缤越:得技术者得天下

去年是全球汽车行业又一个“动荡年”,最大的新车消费市场中国(2676.9万辆,-8%),连续出现两年下滑,虽然美国、日本、英国和印度也均出现小幅度下滑,但中国汽车市场在2019年创下了20年来的最大跌幅,全年同期减少了近200万辆新车。而越是在这种特殊的时刻,市场越需要一款强势产品的出现来“破冰”寒冬。

“中国钢炮”进阶“世界钢炮”,吉利缤越:得技术者得天下

雪崩之时没有一片雪花是无辜的,疫情之下每一家车企都是受害者。随着车市竞争加剧,加之新冠疫情带来市场行情走弱和企业危机的提前触达,给车市的发展、企业的生存都带来严峻的压力。重压之下,必有勇夫。吉利有这么一款A级SUV缤越的出现,让业内人事看到了车市希望。缤越在国内表现一直以来都十分优秀,其上市首月便销量破万,随后更是延续月销破万势头。而就上市16个月累计销量来看,已经超过17万辆,多次跻身小型SUV月销量TOP3。可以说缤越自国内上市以来就在寒冬车市中走出了一条向上之路。

“中国钢炮”进阶“世界钢炮”,吉利缤越:得技术者得天下

作为吉利BMA模块化架构的全球战略车型,缤越可谓是“墙内开花墙外也香”。自2019年9月走出国门后,缤越的全球化之路就像“开了挂”,成为名副其实的全球车。自去年9月吉利缤越进军菲律宾市场后,仅用了3个月的时间,便在12月单月实销细分市场的占有率达到了8%之多,排名第5;无独有偶去年11月6日,缤越又在科威特上市,短短1个月时间,便在科威特市场拿下了惊人的21%的12月单月市占率;不仅如此近日在白俄罗斯正式上市的吉利缤越海外版本Coolray,180台现车上市当天即销售火热。这些令人惊艳的国内外市场表现,背后根源便是缤越凭借强大的产品硬实力向世界证明“是金子在哪里都会发光”。

BMA架构加持 硬核实力赢得世界口碑

打铁还需自身硬,世界上没有无缘无故的成功。之所以缤越的销量如此抢眼,正是因为它的产品素质非常硬核。除了颇具年轻运动感的吉利最新“时光竞速美学”造型设计,缤越在智能配置上一直是越级的存在:搭载着包括 APA 全自动智能泊车、ICC 智能领航等一系列智能安全配置在内的L2 级别智能驾驶;此外,还有GKUI 吉客智能生态系统、负离子空气净化系统、AQS 空气质量控制系统等功能,即使是目前菲律宾等在售的其他品牌车型上,都处于凤毛麟角一样的装备。更值得一提的是,当前在新冠肆虐全球之时,缤越可以升级车规级的CN95空滤,这一举措不仅体现吉利汽车作为中国汽车领军品牌对用户的真切关爱和责任担当的同时,更为吉利车主在特殊时期出行提供N95型口罩级的多重健康防护。

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更值得一提的是,缤越是吉利首款BMA模块化架构的全球战略车型,它生来便是为了全球市场而生。BMA基础模块化架构是吉利整合全球造车资源,汇聚了15个国家超过500多位工程师的智慧,完全自主研发和设计,历时4年倾力打造的国际领先全新一代A0—A+级车架构,该架构拥有行业领先的CAE技术、先进的材料、先进的工艺、先进的安全技术和先进的智能系统,将面向全球进行生产与销售。

“中国钢炮”进阶“世界钢炮”,吉利缤越:得技术者得天下

通俗来看,可以把BMA模块化架构看做是一个智能造车魔方,可以对不同的底盘模块、动 力模块、电器模块、车身模块进行随意组合,拥有高拓展性、高可靠性、高空间利用性、高安全性等基础特征,能够对不同级别、类型的车型通过标准化、参数化、共享化的设计。不仅可以有效的提升产品品质的可靠性,在更先进的电子电器架构的加持下,还能够为驾乘者带来更安全的行车保障。

“中国钢炮”进阶“世界钢炮”,吉利缤越:得技术者得天下

大众MQB、丰田TNGA、国际一流车企的模块化技术耳熟能详。如今已经进入模块化造车新时代,而模块化架构正是吉利汽车乃至中国品牌参与全球竞争的核心优势。目前,吉利控股集团针对不同级别车型已形成了4大全球化基础模块架构,覆盖A0—E级车型、传统燃油与新能源。当中BMA模块化构架与CMA构架已经开始分别服务于吉利汽车旗下A级、B级别车型,可谓是模块化架构最丰富最全车企,这也在推动全球汽车工业发展的道路中起到了不可忽视的作用。

诠释当代年轻人的“速度与激情”

“年轻、运动和速度”是当下年轻人所追求的生活品质和理念,而汽车消费也越来越追求对文化的融入和生活的洞察。一直以来,中国消费者都在渴望拥有属于中国人自己的性能车,而此时缤越正在用实际行动诠释着“中国钢炮 “对年轻消费者的深刻理解。从动力方面来看,缤越搭载全球领先的“智擎“动力,最大功率177Ps,峰值扭矩255 N•m,动力超过2.5L自然吸气发动机,0-100km/h加速仅需7.9秒。媲美主流2.0T的动力输出,让缤越成为名副其实的“中国钢炮”。与此同时,缤越此前与《跑跑卡丁车》游戏联名、联合CKC中国卡丁车锦标赛等活动都是在将“年轻、运动和速度”进行结合,从而推动中国汽车赛事文化的发展、助力引导中国汽车文化形成,也因此使缤越真正成为引领中国汽车文化与消费升级的风向标。

“中国钢炮”进阶“世界钢炮”,吉利缤越:得技术者得天下

从以90后年轻群体为主流消费人群的中国车市来看,目前车市消费在不断升级,从原本的"堆配置"转向”追求个性、性能、驾驶乐趣“的新的出行生活方式,而缤越凭借BMA模块化架构加持、三大件技术优势,以及全新时光竞速美学设计理念,7.9S零百加速成绩、和天生battle基因,可以说真正做到了与中国年轻人"同频共振"、精神相同。

吉利体系化造车优势凸显 “实力+技术“为低迷车市打样

眼下,中国车市在连续两年的低谷后,又遭受疫情的影响,让本就低迷的车市雪上加霜。面对如此严峻的形势,缤越凭借“实力+技术”实现逆境中的全球持续热销。缤越的畅销是吉利重研发的结果,俗话说的好:“自助者天助之”,当前我国车市正处于逆境之时,唯有像缤越一样以产品力为核心打磨自己的内功,才是“迎接春天到来”的正解。而缤越的诞生,正是依托全球五大工程研发中心和全球五大设计造型中心构成的全球研发体系,以及沃尔沃的技术协同等优势,实现真正的领先和超高的品质、实现技术输出,远渡海外,夺取市场份额外。

“中国钢炮”进阶“世界钢炮”,吉利缤越:得技术者得天下

事实上,缤越的成功既是吉利全球化造车、技术和体系力的一个缩影,同时也是中国汽车文化、发展趋势上的一个正确的典型。作为 “中国钢炮”缤越坚持打造属于中国年轻人的“速度与激情”,全新时光竞速美学设计理念、运动化的造型,与生俱来的battle精神,向全世界消费者传达着中国汽车文化的魅力,驾驶的魅力。

“中国钢炮”进阶“世界钢炮”,吉利缤越:得技术者得天下

缤越紧跟年轻化消费趋势,凭借自身出色产品实力,作为吉利汽车走向世界舞台的耀眼“黄金”正不断向全世界带来中国汽车文化的全新体验,在国际上提升中国汽车品牌的全球知名度。当然缤越在全球市场的出色表现,与吉利的全球化战略脱不开关系,而随着时间的流逝,会有越来越多的吉利汽车旗下车型走向世界。而彼时,才是中国汽车品牌的真正强大之时,让我们拭目以待。


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