从今年下半年国内汽车市场来看，销量微增长成为了下半年车市的主旋律，即使火热的SUV细分市场也出现了罕见的销量同比四连降，作为自主品牌的主战场，随着销量下滑以及合资品牌的挤压，自主品牌急需市场破局！
而从消费市场来看，高房价、中美贸易以及即将到来的国六排放等一系列不确定因素也对市场产生了影响，趋于中年的80后虽然消费能力尚在，但换购以及增购需求乏力，而对于刚步入社会的90后，虽然整体消费水平尚低，但购车需求较强。基于市场的消费群体变化，亟待开发的入门级精品SUV成为了车企着力抢占的一个重要制高点。
从今年下半年车市来看，丰田的CH-R、奕泽、大众探歌、T-Cross以及云逸C4 AIRCROSS等合资品牌纷纷入场，在消费结构升级的前提下，自主品牌迎来了一波车型升级潮，以应对消费市场变化以及合资品牌的挤压。
而在这一波升级潮中，在10月27日上市的瑞虎瑞虎5x 1.5L却提前占据了市场先机，该车主打5-10万元A-级主流SUV市场。6.59万-9.09万元的亲民售价、卓越的科技配置、年轻动感的外观内饰以及不错的动力输出，都成为了其大杀四方的重要利器。
对于主打年轻运动的A-SUV这一级别来说，显然自动挡更易成为年轻消费者的首选，而从瑞虎5x 1.5L与其同期上市的长安CS35PLUS、吉利缤越相比来看，瑞虎5x智行版的售价为7.49万元，售价低于缤越的射手版与长安CS35PLUS的自动悦联版近一万元。这对于价格敏感的泛90后购车群体来说，谁更具优势不言而喻。
从动力方面来看，瑞虎5x系列有1.5L+7CVT以及1.5T+7DCT两种动力选项，而吉利缤越动力总成为1.5T+7DCT、长安CS35系列自动挡车型为1.5L+6AT以及1.5L+4AT两款动力总成，在动力选择上，瑞虎5x可选择性更为丰富。
更低的售价，更多的选择，在这一波A-SUV升级潮中，显然瑞虎5x抢先占据了市场，但从各方面看起来不错的新车，实际体验如何呢？而在10月30日，我们也有幸受邀参加了瑞虎5x 1.5L试驾活动，得以近距离感受这款全新的奇瑞瑞虎5x 1.5L的风采。
外观内饰更为动感 车身尺寸具备压倒性优势
作为一款定位年轻消费者的紧凑型SUV，颜值自然是不可或缺的一个重要因素，瑞虎5x 1.5L外观采用了“Life in Motion3.0”瑞虎家族全新设计理念，标志性的点阵式星光设计前格栅与“虎瞳式”LED前大灯极具辨识度。
侧面和尾部造型造型饱满流畅，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，内部采用了熏黑处理，再加上运动镀铬双排气造型、黑色轮眉、17寸五辐镜面精切轮毂等设计元素，使整车外观更为运动范十足。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。与吉利缤越、长安CS35PLUS以及即将上市的瑞风S4相比，瑞虎5x 1.5L在车身尺寸以及轴距方面都占据了不小的优势，而更大的车身尺寸也带来了更舒适的车内空间，在试驾期间，无论是头部空间以及后排腿部空间，表现都比较出色。
新车后排行李箱最大空间高达1100L，对于大件行李物品装载毫无压力，此外，全车多达30处的储物空间也颇为人性化。
内饰部分，新车中控采用了采用了非对称式软触仪表台，中控区域采用了大面积的软质材料覆盖，可调式真皮多功能方向盘握感适中，转向采用了EPS电子助力转向，操控轻便，响应迅速，方向回正非常流畅。全新造型的7英寸液晶仪表盘与9寸高清触控中控大屏提升了整体的科技属性，此外，中控屏右侧集中了环绕式软触仪表台，可支持手势控制等操作。
新车内饰做工以及用料较为不错，缝线细密匀称，座椅支撑性以及包裹性较为出色，此外，还配备了6向电动调节功能，提升了内饰整体格调。
科技配置丰富 手势控制成亮点
瑞虎5x 1.5L面对年轻消费者，配置上升级幅度较大，不仅搭载了全新“雄狮智云”系统，可实现在线语言操控、远程车辆控制和手机智能互联。此外，新车还配备了智能手环以及手势控制功能，可玩性大大提高。
新车全新搭配的感应式智能手环，外观科技感十足，可实现无钥匙进入、启动车辆、遥控开车窗、远程开启尾门等功能，非常的方便快捷，此外，智能手环还可实现计步、睡眠监测、测量心率、闹钟等功能，实用性非常高。
新车最吸引我们的当属新增的手势控制功能，该功能之前在宝马7系等百万级别车型上才能见到的配置，而瑞虎5x 1.5L车型将其下探到5-10万级A-SUV车型中，实属罕见。在实际应用中，通过手势即可完成接打电话、空调控制、音乐播放等车辆基本功能的控制，识别率也比较高，在行车中也可通过盲操控制，大大提升了行车的安全性。
而在安全配置方面，瑞虎5x 1.5L自动挡标配EPB+AUTOHOLD自动驻车、全系标配EPS电子助力转向、全系标配博世最新一代ESP 9.3车身电子稳定系统、智能主动限速提醒、360°鸟瞰式全景倒车影像、动态轨迹式倒车影像、全系标配陡坡缓降系统等等。尤其是动态轨迹式倒车影像，全方位的无盲区提醒，对于一些新手而言，可大大降低行车中的安全隐患。
行驶质感偏舒适 底盘韧性十足
动力方面，瑞虎5x 1.5L搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大功率为85千瓦，峰值扭矩141牛米，传动系统匹配一款模拟7速CVT变速器。
从数据上也可以看出，1.5L发动机相比1.5T发动机有所降低，配以CVT变速器，主要定位也是舒适性驾驶为主，对于城市拥堵的道路，整体驾驶感受不弱于1.5T+6DCT的动力总成，而沉稳的精准指向也提升了整体可操控性。
但在高速行驶或者超车阶段，就要依靠加大油门来保证其动力输出了，大脚油门发动机的噪音也也会随之增大一些，但其搭载的小排量自然吸气发动机仍稍显吃力，不过，这是同级中普遍存在的现象。
新车悬架采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，整体调校比较有韧性，对于一些细小颠簸过滤性非常不错，高速转弯时底盘的支撑性也比较出色，瑞虎5x 1.5L底盘感受超乎我们之前的预期。
结语：在紧凑级产品序列中，奇瑞旗下已经拥有了瑞虎5x（1.5T)、瑞虎5以及瑞虎7在内的三款车型。而此次瑞虎5x 1.5L新增车型的上市，不仅在售价上下探到7万元以内，拉低了入门门槛，而在科技配置上也搭载了多项“黑科技”，相信对于年轻消费者的新引力还是比较大的。凭借着优于同级的性价比与更丰富的动力选择，未来的市场表现值得期待。
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