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你好，很高兴回答你的问题，只要自己喜欢，我认为这款车值得购买，马自达cx4这款车外观非常好看，轿跑风格，适合年轻人开，另外他的三大件都非常靠谱，唯一缺点就是空间相对同级别的偏小一点，我觉得只要你喜欢就可以买，就像我喜欢日产nv200一样，我喜欢他的样子，喜欢他的空间，不在乎他的配置差不在乎他的隔音差，但是就是喜欢他，希望我的回答对你有帮助，谢谢
社区快递驿站小张
马自达CX-4这款车可以说值得拥有，他的创世蓝天技术确实匹配的不错，在汽车增压的时代马自达一直坚持走自吸的路线，这款发动机匹配6AT变速箱换挡非常平顺，非常耐用。使用2.5和2.0的发动机在同级别中百公里要省2个油，动力没问题，虽然没有增压的来的那么澎湃，但是随叫随到，驾驶感受好称人马合一，弯道王子之称！
这次中期改款后核心及尺寸没有变化，只有外观有所改变，更具有混动和现代感。
这里其他我不多说，综合路况2.0的油耗基本在7个左右，2.5的平均在8个多点，也看个人驾驶习惯，总之来这款发动机把热效率做到了最佳，我非常推荐！
劲哥音乐
马自达是一款个性的车型，选这款车说明你也是一个个性的人，马自达自古以操控出名，🈶️‘小宝马’之称号。并且马自达做车喜欢我行我素，不怎么喜欢融合大众元素。
比如这款车的前后灯，别的车型做的相对较大，马自达喜欢做的小，看起来特别的秀气，还有马自达热爱自然吸气发动机，大多数都使用，他的这款发动机，省油，动力系统不错，CX4由于个性时尚的外观更适合年轻人，长宽高分别为4637*1855*1524轴距为2700,定义为紧凑型SUV，能带来不错的乘坐空间，内饰方面我觉得是这个价位用的最好的一款，你在这里看不到复杂的的包裹设计，大多数是那种笔直线条的设计，加入真皮，用料考究，配置方面相对丰富，基本上该有得他都给你了。
这款车型我推荐你买2.0版本的，性价比最高，动力系统强劲，省油，2.5虽然是马自达的精髓，但是价格偏高，如果你不差钱，那可以买，马自达的2.5自然吸气发动机可是很牛的呢。
以上就是我给你的介绍，希望能包裹到你！
车时代资讯
一汽马自达CX4近期刚刚进过中期改款，其外观方面继续延续了魂动设计理念。前脸进气格栅周围加入了更加提升精致感的镀铬饰条，下方的包围也进行了更为运动的设计。车尾变化不大，尾灯之间加入了贯穿式的镀铬饰条，让尾部看上去更加舒展。最引入注目的当属下方双边双出的排气，十分运动。
车身尺寸方面，马自达CX-4的车身长宽高分别为：4627*1855*1524mm，轴距为2700mm。修长的车身线条配合溜背式的轿跑设计是CX-4侧面最大的亮点，也是作为轿跑SUV最重要的标志。
至于空间方面，CX-4受制于轿跑溜背设计，其后排头部空间会受一定影响，但是作为针对年轻人的车型，空间的需求或许不是第一位的。至少图中的小姐姐坐在后排还是非常宽敞的。
动力方面，CX-4提供2.0L和2.5L两款发动机供选择，均匹配6速自动变速箱，其中顶配与次顶配车型还拥有四驱系统，进一步提升了车辆的操控性和复杂路况的通过性。两款发动机均采用创驰蓝天技术，2.0L发动机最大马力158匹，最大扭矩202牛米，工信部油耗仅6.3L；2.5L发动机最大马力192匹，最大牛米252牛米，工信部油耗仅6.8L，在创驰蓝天的技术调教下，油耗是最大的亮点。
这样一台外观拉风、动力充沛还可以带着朋友去户外小小越野的轿跑SUV车型，确实十分适合对空间需求不大，追求个性和操控的年轻消费者选购。CX-4的售价区间为14.88万至21.58万，全系均为自动挡车型，不到15万就可以买到实现城市、户外、轻度复杂路况三种场景的轿跑SUV，还是值得考虑的。
羊正说
承蒙厚爱，感谢题主提问，我是晓车道
下面来说说马自达CX-4怎么样？还有我的一些个人建议。
在这个涡轮增压的时代，马自达一直坚持着自己的自然吸气发动机，并且将自然吸气发动机不断的研究，改进，把热功率不断的推向新高度，热功率最高的已经可以达到52%了，这对于汽车的燃油经济性是有一个质的提升。
外观：外观简洁大气，霸气的前脸，大大的车身，车漆是金属漆，摸起来很厚实，很有光泽度。
内饰：设计布局很好看，很有运动时尚感，最喜欢的就是内饰的这种设计，内饰材料很好，做工精良，很具质感，摸起来质感不错。
空间：前排很满意而且座椅也大，后排就比较苦逼啦。
配置：配置不多，基本配置那种，有些刚需的配置还是选配一下。
动力：动力挺好的，前段提速很不错，平时在市区开很方便，够用
油耗：应该算省油的，高速巡航7个油，城市通勤10-11个油，综合下来8-9个油的状态。和每个人的路况和驾驶水平有关。
【最满意】最满意的便是实用的功能都有,颜值在线,动力够,油耗低。首先是它的外观十分大气有质感，侧身腰线勾勒的也十分的漂亮，加上尾部的规划,整车线条都很流畅，买这款车很主要的原因便是它的外观。
【最不满意】后排空间确实是有点紧凑，买来家用的话，会显得很拥挤。还有就是隔音效果很差，如果是经常在高速上行驶，风噪是很烦的，其次，个人认为就是它的避震，它的减震和悬架非常硬，抗震效果较差，因此舒适感大打折扣。
2.0和2.5的一代创驰蓝天自然吸气虽然动力不如同级别涡轮车，但是相信我，日常驾驶一定比同级别的涡轮车更有激情。原因就在于自然吸气发动机的响应性和聪明的变速箱，可以完美的做到马自达宣传的人马一体。
所以，总结一下，我觉得这个车挺实惠的也不算太贵，十几万能买到颜值超高的SUV，还是很满足了，而且配置那么多，啥功能也有。
如有其他建议，欢迎在评论区评论
晓车道
马自达CX_4 SUV车型排名46，外观与时尚集为一体，动感的线条充满了运动元素，90后比较适合，二十多岁的年轻人不用开着太老成的车。
日系车油耗一直很让人放心，它也不例外，百公里七升油不是问题。
变速箱也比较厉害，脚到油到，反应比较灵敏，完全知道你的心思。
最后它的故障率不是很高，完全可以接受的一台小野兽。
我是小七，专业二手车检测师，如有疑问，关注私聊[呲牙]
二手坐骑
马自达cx-4属于紧凑型的suv，一款年轻时尚颜值很高的一款车，偏向于运动范，马自达独创的魂动红，加上自家的创始蓝天技术，保证澎湃的动力，一流的操控，又达到百公里7个油左右的油耗表现，实属一款集颜值与运动的一款城市越野车，缺点就是他拥有高颜值的外表下，牺牲了空间表现，隔音效果一般，如果你是一位追求时尚与活力的你，更值得拥有
考拉推车
马自达 CX4是马自达的一款轿跑SUV，整体车身线条十分流畅，并且十分修长和低趴的车身加之魂动设计斩获了不少年轻的粉丝。该车搭载了一台2.0L+6AT和2.5L+6AT的动力总成，2.0L+6AT零百公里加速成绩为10.5秒(2.5L+6AT加速成绩为9.5秒，提升并不明显，工信部油耗为7.3L，所以还是选择2.0L性价比比较高)，整套动力衔接还是不错的，加之马自达一向深厚的底盘悬挂调教功力，使得整车趋向于年轻化运动化的驾驶感受，马自达被称为东瀛宝马也是有一定的原因的，底盘调校还是很扎实的。根据工信部油耗来看百公里综合油耗为6.3L。综合来看还是可圈可点的，SUV的车身，轿跑的线条，有兼顾操控性。
开三蹦子的三蹦子
马自达可以说是汽车界的理工男，专注技术、坚持自己风格不随大流，在涡轮横行坚持做自己的自吸，并开发出汽油压燃技术，（当然这款CX-4目前没应用该技术）。马自达车操控好，动力相对好，油耗不高（日系车都比较省油），这款车外观运动时尚，比较适合90后。缺点的话：相对空间不大，噪音上60后比较大，相对保值率在日系车中偏低，以后换车可能会吃点亏。
买车一定要去试驾，最少5公里以上，以免买了不喜欢的车[呲牙]
老周说说车的那些事儿
首先很荣幸能被邀请回答您的问题
马自达CX_4这款车怎么样，我觉得我是有一定发言权的。本人因为工作原因，一年到头，跟太多的车打交道。首先，就马自达这个品牌而言，我个人是很欣赏的，它特立独行，有自己鲜明的特点，不趋附，不随波逐流。在很多厂家都在营销策略上下狠功夫的时候，马自达更像一个执着的少年，在班级的角落里做着自己的奥数题。这位同学虽然有点执拗，但绝对不死板，他年轻，时尚，充满活力，独创的创驰蓝天技术和人马合一的驾驶理念，使得他拥有一大票的忠实粉丝，总的来说，这是一个有信仰的品牌。然后咱们再看一下马自达旗下的CX4这款车，作为一辆中国特供车，是不是符合马自达这个调性！
这辆车厂家指导价14.88万至21.58万，发动机是2.0和2.5自吸高压缩比发动机，匹配6速手自一体变速箱，底盘很好，贯通嵌入式纵梁结构，悬挂紧实，偏硬！
先说优点吧，特点鲜明，魂动外观看起来动感时尚。内饰设计中规中矩，重点是开起来的感受，简单的说就是很好开，很容易上手。地盘和转向的手感，都很恰到好处，很有马自达的感觉。论操控，这个级别里真的很不错，但还是没有昂克赛拉来的那么极致，毕竟这是一台SUV。还有一点，2.0的车动力真的够用了，但如果要好玩儿，还是建议2.5，毕竟操控性还是需要强劲动力加持的！这里还是要提一下这台变速箱，真的很棒，很聪明，无论是换挡速度还是对驾驶员意图的理解，在这个级别的6AT里，绝对是个王者级的存在！
当然这辆车的定位，注定了它是一个特立独行的存在，去4S问销售人员，为什么这辆车的优惠没有阿特兹给力，他会回答你说，我们这辆车的定位就是这样的，不是一个走量的车型！或许这是大多数车主所希望看到的，因为他们就是要一个个性的选择，他们很不希望这辆车沦为街车！90后选择它，我觉得还是很合适的，因为它就是为那些有个性，不随波逐流的少男少女准备的，如果你需要一辆好开好玩儿的朋友，那么选择它，肯定不会失望！
CX4既然是个特立独行的存在，哪么显然它也会并存着一些缺点的，首先一个就是噪音，无论是发动机的噪音还是胎噪路噪，都是很明显的，新款的比老款的地盘隔音是要了一些，不过也是相对于以前的自己而言的，2.5的日常使用要比2.0的噪音感受也是好很多，因为动力更加游刃有余，很大的程度上减少了那种嘶吼
另外这车的后排空间很一般，如果对后排有绝对要求的还是不建议的
还有一点就是车漆比较薄，不过选择它的人绝对不会因为它上述的这些缺点而减少对它的喜爱，不是有那么句话么，年轻，就是要对味儿！
最后说一下油耗，由于马自达创驰蓝天技术的加持，这台车的油耗还是很不错的，根据路况和驾驶习惯不同，百公里油耗基本上在7到9升之间，另外2.5的也并没有很明显的比2.0的费油，两者差不太多！
希望我的回答能帮到你
