近期，央視宣佈“好消息”。
據央視報道，雖然疫情還沒有徹底被消滅，但是國內的5G網絡建設並沒有落下太多，目前國內近80%的5G網絡建設正在按照既定計劃實施。
除了公佈國內5G網絡建設進程外，央視還首次公開了國內三大運營商的5G基站的建設情況以及5G網絡使用情況。
中國移動方面，截止目前已經建成超過8萬個5G基站，5G套餐開通數也已經突破1000萬。
而中國聯通跟中國電信則是宣佈聯手，啟動5G基站共建共享的計劃，截止目前已經在全國31個省市開通5G共建共享計劃，且已經在全國50多個城市裡實現了5G網絡商用。
值得注意的是，據央視透露，目前國內一些重點市區已經基本實現了室外5G網絡連續覆蓋，而這意味著，部分重點市區的用戶已經可以無縫使用上5G網絡。
從央視公佈的這一份份數據來看，國內5G網絡的建設進度還是相當快的，而5G時代已然也是離我們不遠了。
不過，在央視剛宣佈這個好消息不久，中國電信就宣佈了一個“壞消息”。
據中國電信董事長柯瑞文透露：在5G套餐資費這個問題上，中國電信絕對不打價格戰。
中國電信董事長這番話的言外之意不言而喻，那就是5G套餐是不可能會便宜的。
在中國電信董事長這番話被媒體報道後，國內不少4G用戶紛紛表示對5G很失望，並直言：5G再見！
為什麼4G用戶會在聽到中國電信董事長這番話後會對5G感到失望並說出“5G再見”這四個字呢？
這個問題的答案得從5G套餐說起，去年國內三大運營商相繼公佈5G套餐資費。
以中國移動為例，入門級的5G套餐起步價是128塊錢，只有30G流量，而且最重要的是，網速還有限制，必須辦理289元以上的5G套餐才能享受最快的5G網速。
而這也就意味著，即使你花了128塊辦理了5G套餐，那你能享受的也只是“入門級”的5G網速，而且流量還不多，只有30G。
眼下國內的5G套餐貴也就算了，流量還少，而且網速還有限制，這樣一種現實情況本身就難以獲得4G用戶的青睞。
結果現在中國電信董事長還表示，5G套餐不打價格戰，這意味著以後入門級的5G套餐還有極大概率繼續保持在一百多塊錢的價位。
而在這兩個消息的衝擊下，也難怪用戶會喊出一句：5G再見！
話又說回來，為什麼5G套餐會那麼貴？是三大運營商黑心？
其實不然！首先，5G基站的建設成本太高了，根據官方公佈的數據，目前一個5G基站的平均售價在50萬—60萬不等，這個價格可以買3個4G基站了，而以國內的土地面積，5G基站的需求數量絕對龐大。
其次，5G基站還很費電，遠比3G、4G基站費電得多，所以對於運營商來說，5G基站一啟動，天價電費也就隨之而來了。
一方面是建設成本高，另一方面也是因為5G基站太過費電，所以從客觀角度來說，三大運營商給5G套餐定高價的行為並無不妥。
不過，道理雖然說得過去，但是編者還是認為這並不是三大運營商不給5G套餐降價的“藉口”。
畢竟，中國是大不假，但是人口也多啊，人口一多，一平攤，那鉅額的成本不就被平攤掉了嗎？
與其定一個高價，為什麼不咬咬牙定一個相對低的價格呢？這樣的話，用戶不就自願過去了嗎？用戶一多，成本不就被分攤掉了。
5G建設成本很高，所以消費者也可以體諒三大運營商給5G套餐定的高價，但是，三大運營商也得體諒一下消費者啊。
畢竟，每個月128元的手機卡套餐可不是每個人都用得起的，現在國內很多人的手機套餐，撐死了也就50元。
基於此，編者認為，三大運營商還是得適度下調一下國內5G套餐的價格，保證讓絕大多數用戶用得起，千萬不要讓國內用戶真的對5G失望並說出“再見”這兩個字。
討論題：如果5G套餐一直是128塊起步，你會選擇嗎？
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