這次疫情，把我們“炸”得七葷八素的同時，也炸出朋友圈中一堆的
“送貨上門”。疫情之下，跨行都不帶吱聲兒的，原本被安排在家辦公的妹子突然發了條“買滿99送貨上門”的朋友圈，配圖是她家菜園子。
今天是你的Tony老師，明天可能變身賣菜小哥，身份切換自如，一點都不唐突。
你還有什麼理由不努力？
Tony老師都開始賣菜賣水果了，你還有什麼理由不努力？ 主要是真的太 難 了！
去年年底還爆出面臨危機的生鮮配送行業瞬間大翻身，湊熱鬧的越來越多，當然，最讓人震驚的應該是加油站也開始賣菜了......
最近，中石化易捷便利店推出了“一鍵到車”的無接觸買菜服務。
消費者在中石化加油站，通過易捷加油APP下單購買蔬菜後，加油站工作人員便會把訂單商品及時送進消費者所開車輛的後備箱。
這是繼去年中石化推出“易捷咖啡”後的拓展的又一新業務。
一場疫情，掀起了一波“配送自救潮”，一直有做外賣的品牌，開始重新調整外賣業務線。我們也看到還有很多沒做過外賣的傳統水果店在“我們店適不適合做外賣”這類問題上犯起了難。
要不要做外賣？疫情之下，外賣業務已經如何針對性調整？來看看幾個關於水果外賣常見的問題答疑。
/ 開店&品類設置 /
Q1：我們是線下水果店，之前一直沒有做過配送，這個時候做，會有效果嗎？現在做配送要注意哪些？
目前來說，線下門店運營遇到疫情衝擊時，水果外賣是一個不錯的營收增長點。做外賣肯定比不做好，或者現在可以考慮佈局這件事了。
現在上線外賣要注意的是：
1、在平臺上建店，要保證資料齊全且有效，比如我們的營業執照、食品經營許可證、門店照片、身份證等證件資料。
在各平臺建店都需要提供這些資料
2、對於水果店來說，選品也很關鍵，除了賣主要水果，還可以賣鮮果切，
鮮果切的引流能力和盈利能力要大於其他單品。
鮮果切
外賣平臺上賣得最好的鮮果切是：西瓜鮮果切、哈密瓜鮮果切、火龍果鮮果切、菠蘿/鳳梨鮮果切、芒果鮮果切。
其他的鮮榨果汁、水果沙拉、果茶等，有需求的都可以嘗試（這些操作起來難度都不大）
3、作為新店上線平臺，平臺會給予一些流量扶持。所以新店開業第一個月的運營很關鍵，除了線上運營，也包括要理順線下操作流程，確保出貨。
4、最重要的是一定要做好食品安全。
/ 運力問題 /
Q2：如果所在的區域騎手有限，怎麼保證運力問題？
正常情況下我們處理運力問題，可以參考以下幾個方面：
1、維護運力關係是我們平時就要做好的基本動作，包括建立物流微信群，準備一些騎手服務、給予騎手溫暖，平時就要和站點搞好關係。
2、可以適當加配送費、小費。
配送小哥
3、分時段設置活動和引導預訂單等方式引導顧客非高峰時段下單。
4、優化配送區域，我們需要分析門店的無效訂單區域在哪裡，熱點區域在哪裡，然後做好配送地圖的優化。
當下面對疫情，有些城市是面臨運力不足，甚至沒人接單的情況：
首先建議跟顧客電話聯繫，說明情況。然後建議跟配送站和站長聯繫協調，或者用第三方運力進行補充。特殊時期，大家比較理解，重點是要跟顧客做好溝通。
/ 食安保證 /
Q3：我們後臺數據顯示最近下單轉化率很低，感覺顧客都不敢點外賣，我們能做點什麼？
下單轉化率低不是顧客不敢點外賣，如果他不敢點，他都不會進你的店，應該是曝光低才對，下單轉化率低一定是我們的基礎設置出問題了，需要對菜單、物流、活動進行調整。
要消除顧客不敢點外賣的問題，第一，我們自己需要做好食品安全的工作，比如安心卡、門店員工自己的健康檢查測溫。第二，需要對菜單、活動做疫情期間的設置。
安心卡
比如展現門店的食材安全可追溯，水果展示統一，給人感覺是可信賴的品牌店，
優化菜單提高轉化率，把一些適合疫情期間的水果往前推，比如檸檬、藍莓、奇異果等富含維生素的水果等。
/ 外賣渠道 /
/ 外賣渠道 /
問題4：除了上平臺做外賣，在朋友圈或者微信群裡做外賣是個好方法嗎？
從成本結構來說，現在很多城市平臺的扣點不低，大多數大品牌都已經在做私域流量的搭建，這是一個趨勢。
外賣群
對於單店來說，其實老闆更有精力做朋友圈、微信群的維護，添加到顧客的微信，線上做好聯繫。
如果平時沒有積累顧客資源的話，現在想通過朋友圈、微信群做外賣會比較難。
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