實錄,3711人被隔離在海上“漂浮島”事件始末

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鑽石公主號豪華郵輪

物資的缺乏,隔離時間的延續,眼望漫無邊際的大海,恐慌的情緒逐漸在“鑽石公主號”上開始蔓延。有旅客表示:“我一直聽到附近房間的外國人在痛苦地咳嗽……今天或者明天我可能就被感染了。” 人們所處似乎不是一艘超豪華郵輪,倒像是被隔離疫區病房,參加的也不是一場歡愉的海上之旅,倒像是一場有去無回的危險派對。

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被隔離的人們只能眼望無邊無際大海

“鑽石公主號”位列全球十五大最豪華郵輪之一,曾被評為日本最佳國際郵輪。從2004年下水,於去年12月剛剛經過翻新,隸屬於全球最大度假公司嘉年華集團的郵輪品牌“公主郵輪”旗下,航線遍佈全球。據官網介紹,該船擁有眾多娛樂設施,包括歌舞秀,影院、多個游泳池,水療SPA,免稅購物店等等。

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“鑽石公主號”甲板上的泳池

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船上的休閒娛樂場所

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船上的休閒娛樂場所

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“鑽石公主號”內部裝修奢華

根據公開資料,鑽石公主號郵輪共有8種房型,其中5種較高級的房型帶有陽臺,海景艙配備了觀景窗,但無法打開。而內艙則是密閉的空間,艙內兩張床,沒有窗戶,除了燈光,沒有其他光源,一旦關上門,無法直接呼吸到新鮮空氣。

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“鑽石公主號”上的房間

也許是為了迎合中國春節,郵輪此次的航程,並非慣常的日本國內線路,而是一條環遊東亞的線路。

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鑽石公主號本次計劃航線

1月20日啟航日,一名80歲的香港籍旅客與家人從香港飛抵日本橫濱,並於當日登上“鑽石公主號”郵輪,最終這艘郵輪滿載56個國家和地區的2666名旅客和1045名工作人員從橫濱出發。按原計劃,“鑽石公主號”將於於1月22日停靠鹿兒島,1月25日停靠香港,1月28日停靠越南下龍灣,然後經基隆、沖繩返回於2月4日抵達橫濱。

這位80歲香港籍旅客於1月25日在香港下船,返港後該乘客症狀加劇並持續高燒,2月1日該名中國香港籍旅客被確診為新冠肺炎病例。事實上,這名香港籍乘客在登船當天就已出現咳嗽等症狀。

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船上人員接受檢查

1月30日夜,世界衛生組織(WHO)宣佈,中國的疫情構成“國際關注的突發公共衛生事件”。

2月5日早上六點半,所有乘客得到廣播通知,要求大家開始在房間內自我隔離,同時郵輪發表聲明,根據日本厚生勞動省的要求,船上所有人員接受至少14天的隔離,船隻停泊在橫濱之外進行檢疫,物資靠岸上供給,這意味著人們要等到2月19日才能“登陸”。“鑽石公主號”只能開往橫濱附近的公海,只有在夜間補充補給的時候才能短暫在岸邊停靠。在世衛組織的統計中,確診時未入境的被單列在其他地區一欄。於是,這艘郵輪上的人,成為了全球新冠疫情統計裡一個特殊的存在,就像在海上漂浮的一座與世隔絕的“小島”。

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隔離後,只能在狹小的房間內活動

在隔離的郵輪裡,所有乘客都被隔離在活動範圍面積僅19到22平方米的空間內,不準隨意出來走動。每天,被隔離的逾3600人只能坐在房間等著工作人員送餐、看電視。

2月7日,越來越多的船客提出了擔憂,船方與岸上當局溝通後,允許內艙和非陽臺客艙的客人,分批分時段去到甲板約一個半小時,呼吸新鮮空氣。每次上甲板同時會有五六十人“放風”,長長的甲板上每個乘客距離間隔很遠。“放風”的機會也不是每天都有,船上近3000人需要排隊輪候,等待通知。

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甲板上放風的人們

每天都擔心有新的人感染,但事實上被確診的人數每天都在增加。截至今日2月9日,日本“鑽石公主號”郵輪已確診64例新冠肺炎病例,已經遠超日本本土。對於需要進行14天隔離的船上旅客而言,還有漫長的9天。3000餘人將在這艘封閉的空間裡,懷揣著恐懼和希望一直等待下去。

延伸閱讀:但其實“鑽石公主號”並非孤單的存在, “鑽石公主號”遭遇相似命運的還有另外三艘郵輪:星夢郵輪“世界夢”號、“威士特丹”號以及“海洋聖歌”號。因為都處於隔離期,各國均拒絕其入境停靠,其中一位澳洲旅客絕望地表示:“沒有人想要我們。船上的每個人都活在恐懼中。我不知道自己和家人將被帶到什麼地方。”


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