今天，有網友給柿柿車發來私信，說有一張“2020年2月國內各大車企銷量”表單曝光，表單統計內容很簡單，一共涉及七家車企，分別是上汽集團、海馬汽車、本田汽車、豐田汽車、馬自達、比亞迪及北汽藍谷。

圖一

最大跌幅92.88%

整體數據上看，以上7家車企全部遭遇了銷量滑鐵盧，最大跌幅是已經“風雨飄搖”的海馬汽車，2月銷量僅為可憐134臺，以目前全國298家經銷商的數量計算，單店平均銷售數量甚至連1臺都沒有滿足。另據相關媒體披露，本次海馬銷售的134臺車輛僅為SUV車型，其他車型今年以來基本全面停產，既無生產也無銷量。

上汽集團損失慘重

跌幅倒數第二的，則是上汽集團，上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、上汽榮威等一共貢獻了47365臺，同比跌幅86.95%。2019年2月，新朗逸銷量2.9250萬輛、榮威i5 1.5219萬輛，再加上途觀1.2708萬就已超過今年表現，當然，這還沒有算通用五菱，及其他未上榜車型。

讓人空歡喜的豐田中國

如按圖一顯示，乍看以為豐田是最大的贏家，整篇負數的表格唯有它同比增長70.2，但細品下來，才發現表單的謬誤所在，粗略估計一汽豐田加上廣汽豐田2月銷量僅為2.38萬輛，和2019年相比一目瞭然，2019年2月，僅一汽豐田銷量就達3.72萬輛。

綜述

雖然受疫情影響各大車企銷量呈斷崖式下滑，但隨著防疫形勢的變好，相信汽車市場終會回暖，近日，商務部市場運行司副司長王斌稱，近期全國消費市場運行出現積極變化，市場銷售觸底回升。2月下旬，商務部重點監測的1000家零售企業日均銷售額比2月中旬增長5.6%，這是自1月下旬環比連續負增長後，開始恢復正增長。其中，汽車反彈較為明顯，環比增幅達14.8%；通訊器材、家電環比分別增長11.7%和11.1%。這是不是說明汽車行業的報復性消費已經開始了？對此你怎麼看？

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