最近美国海军的SSN-788“科罗拉多”号(弗吉尼亚级Block-III型)多用途核潜艇完成首次远航归来后，结果大家发现仅出门耍了一趟就伤痕累累。
艇体表面用于降低潜艇噪音、提高静音隐身性能的消声瓦涂层严重受损，出现大面积脱落丢失。
“科罗拉多”号（SSN-788）是第15艘弗吉尼亚级潜艇，也是增强型Block-III型的第五艘（目前美国已经建造了17艘弗吉尼亚级核潜艇），她于2018年3月17日服役。
（已上图源：美国海军）
这次首航预计39,000海里，这大约等于环游世界两次。美方认为可能正是因为首航旅程太长，又进入了北极圈，在北方恶劣水域的经历才使得“科罗拉多”号的涂层会剥落。据美方调查发现“科罗拉多”号在离开苏格兰前涂层就已经出现问题。接下来美国少不了费心费力地对其进行长期维护。
攻击想像图
（图源：维基共享）
当然核潜艇涂层掉落不是美国一家的问题，英国、俄罗斯等国也同样头疼。在严酷的北极地区作战的俄罗斯海军也面临类似的问题。尤其是俄罗斯一些潜艇的钛外壳涂层，进一步提高了潜艇维护的难度，因为材质原因涂层也更难以粘附。
只不过像美国这样首航就出现涂层大问题的极为少见。而且部分专业人士表示在水下航行时，潜艇首部遇到的水流摩擦阻力最大，附着安装在艇体表面对应区域的消声瓦相对更容易受到损伤，在早前曝光的美军“弗吉尼亚”级核潜艇同类损伤中，艇首部的问题最突出。而这一次集中在舰体中后部就很值得揣摩。
（图源：维基共享）
去年九月，一个举报人指控一家美国造船厂伪造了对这种隐形涂层的质量测试，简言之就是“科罗拉多”号的涂层也许存在偷工减料的现象，才会导致首航归来就遍体鳞伤。
只不过目前各种说法都没有直接证据，所以我们只能说，你品，你仔细品~
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