19款保時捷Panamera4s車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，肌肉感十足，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感。
它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感。前大燈採用雙氙大燈，帶有動態光程調節、動態靜態輔助照明和大燈清洗等功能，不管在何種行駛狀態都能將車輛前方照清，車輛燈光配置非常到位。
新車沿用前代車型的設計，只對前臉的前格柵和大燈有所微調，讓新車看起來更矮一點，進一步突出了運動感，另外，車身尺寸方面也略有增加，全新一代Panamera相比於老款車型加長34mm、加寬6mm、增高5mm。
內飾方面，保時捷Panamera與911車系一樣都有著全新的改變，例如新造型方向盤、質感一流的PDK排檔桿與5環式駕駛儀表等造型設計，另外，新一代PCM保時捷通訊管理系統在中控臺上整合了尺寸更大的液晶屏幕。
Panamera4s在同級跑車中十分注重內飾舒適度與豪華性，此次新車加入量觸摸控制按鍵，12.3英寸液晶中控屏搭載保時捷新一代通訊管理系統，並提供在線導航，保時捷互聯在線功能和蘋果CarPlay手機互聯繫統等一系列人機交互配置。
保時捷帕拉梅拉的內飾採取全新計劃，除了中控大屏以外，厥後排也插手了一塊大尺寸液晶屏，而中控操縱區的按鍵，均由觸控計劃替換，而新車的儀表區採用4 個全液晶儀表和居中的機器轉速錶組合；如許的計劃作風，除了讓全新Panamera更具科技感以外，也是進一步彰顯其內裝的數字化理念。
車內空間方面的表現也頗為耀眼，前座的乘坐姿勢與空間當然毋庸置疑，但精彩的部份則在後座，雖說Panamera的車身看來頗為低扁，但後座依然擁有相當足夠的頭部空間，後座的左右獨立式設計，不僅確保左右兩側乘客都能享受足夠的乘坐空間，同時也強化了車艙內的奢華印象。
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