為應對複雜多變的施工環境，挖掘機通常會配備多種配套屬 具(如:破碎錘、打樁機、振動夯以及抓鋼機等)，目前破碎錘作為主要的屬具產品，不規範的日常保養(500H/3個月)會縮短主機的使用壽 命甚至對液壓件帶來嚴重的危害性(如:破碎錘拉缸、散熱器漏油以及主泵 損壞故障發生)。詳情如下:
(一)破碎錘產生“拉缸”現象
①破碎錘活塞環內的階梯封由“Y”型密封件和防塵圈組成(見 下圖)，“Y”型密封圈是隔離活塞高低壓腔的重要部件，唇口部分 高度為1.5mm。
②破碎錘活塞屬於高頻低壓的運動部件(185#釺杆為例:頻率為3.25-4.6 次/秒), 500H小時以上使密封件唇口磨損嚴重，活塞失去彈性支撐，出現活塞拉缸現象。
(二)破碎錘襯套間隙過大
導向套、內襯套以及釺杆之間磨損間隙超過6 mm,引起釺杆 無法“垂直工作”，導致磨損加劇(偏打現象)，直到釺杆與內外套“拉傷”和“抱死”現象發生，從而導致液壓系統被汙染。
(三)液壓油散熱器漏油現象
①破碎錘回油管通常連接至散熱器回油單向閥前端處，採用
散熱器散熱的方式進行安裝(見下圖);加裝外置溢流閥以及回油蓄 能器等方式降低迴油壓力。
②破碎錘油封的損壞導致活塞內部高壓油串入低壓側
破碎錘回油壓力測壓口散熱器回油單向閥總成液壓油散熱器漏油：
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