高速免費通行期間收到ETC扣費信息？這件事要注意了！
按照交通運輸部統一安排部署
2月17日零時起至疫情防控工作結束
全國收費公路均免收車輛通行費
車道保持欄杆常開
快速放行通行車輛
但是，不知道各位有沒有遇到過哈在免費通行期間
卻莫名收到ETC扣費信息
這是到底咋回事？
我們一起來看看
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ETC計費方式有變化
2020年1月1日，省界收費站已全面拆除。撤站後，高速公路ETC收費由按通行路徑在出口收費改為按途經門架分段收費。
何為ETC門架分段計費
即在相鄰的高速互通和收費站出入口之間設立了門架系統，通行的車輛由獨立的門架來進行分段計算扣費，並且根據途經的ETC門架計算應收金額。
圖源：攝圖網501551634
ETC賬單推送可能會出現延遲
那麼，為什麼會在免費期間收到扣費通知呢？這其實與系統變更、計費模式變更有關。
ETC分段式計費
先通行，後扣費
ETC用戶在行車過程中產生交易流水數據，會從門架傳達路段中心，再由路段中心傳輸到省中心，對交易流水進行精確性分析後，再發起扣款。
*跨省的收費則還要繼續上傳到交通運輸部進行結算，流程會更久一些。
由此可見，新聯網結算系統的設計模式為：按照“通行優先”原則，ETC車輛“先通行、後扣費”，後臺系統需先形成全程完整的消費賬單，再通過短信或者APP的推送將費用信息推送給車主。
為什麼會出現延遲扣費？
分段計費、通過OBU和後臺記賬完成自動扣費的這一新的聯網收費系統，目前全部為批量採集、批量運算的模式，需經過一定週期才可推送最終消費信息。
因此，在全國範圍內高速公路收費系統轉換磨合期間，銀行扣款短信發送仍在優化中，近期車主反映免費期間收到扣費短信的“多扣費”情況，其實是扣除免費通行時期之前產生的通行費，屬於“延期扣費”而不是“多扣費”。
遇到通行費爭議問題如何解決
查詢賬單後，如發現存在ETC通行費爭議問題，可通過“中國ETC服務”小程序填寫對應的工單，將由專人跟進相關情況。
同時，還了解到
ETC繳費逾期報徵信時長
延長至27天起啦！
如果你辦理了ETC
從2020年ETC通行繳費交易日起
若超過27日內仍未付款
將上報金融信用信息基礎數據庫
影響個人金融徵信
且逾期處理不區分客貨車！
受徵信影響的後果有哪些？
如若個人受徵信影響，不良的徵信記錄會對生活造成影響，你將不再享受以下：
①不能再辦理其他信貸業務（比如辦理信用卡、貸款購買汽車或房產）；
②因欠費嚴重出現的信用問題，可能還會被銀行起訴到法院；③無法正常乘坐飛機、火車等交通工具或進行其他高消費活動。
?相信也會有朋友問，“那如果是忘記繳費了咋辦？”這個問題大可不必擔心，舉個例子↓↓↓
張先生是高燈速通卡的客戶，當前客戶已有1月14日至2月9的7筆賬單逾期，風控審批金融機構會為客戶進行賬單墊款。墊款後，相關機構會從你開通的賬戶裡進行扣款，若扣費不成功，相關機構會提醒補交費用，費用扣取成功或27天內通行費補交成功，就不會有任何影響。
最後溫馨提醒
各位車主朋友在通行後
或收到提醒信息後
記得及時充值或保證餘額充足
保持這個良好習慣
避免出現不良的徵信記錄哦！
素材來源：四川路網
摘自：成都本地寶
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活動時間
2020年3月12日 至 2020年3月19日閱讀更多 上汽大眾A西蒙汽車 的文章
