古有佘湖雪霽,今添紫薇花海,邵陽城心這片綠肺媲美紐約中央公園

一直羨慕紐約中央公園佈局之巧妙,在城中心佈局3平方公里的巨型公園,一半自然,一半塵世;一半風景,一半繁華,堪稱全球城市公園的典範 。

古有佘湖雪霽,今添紫薇花海,邵陽城心這片綠肺媲美紐約中央公園

紫薇園

不過通過衛星地圖俯瞰邵陽城,細心的人便會發現,在邵陽新城區和老城區之間有一片綠肺,這片綠肺正處在城中心,西起佘湖山、東至邵陽市一中,東西長3.8公里;北起寶慶東路、南至立新路,南北寬1公里。算算綠地面積,比紐約中央公園還要大。不過與其不一樣的是,中央公園是全人工打造的公園,邵陽城中心的這片綠肺是大自然對邵陽的饋贈,邵陽依山就水,順勢而為,規劃新城建設時,沒進行大拆大建,保留提升了這片鬧市中的綠色。

這裡古代便是邵陽城郊的美景,寶慶八景之一的佘湖雪霽便在其中。現在既是人文傳承地,也是旅遊目的地,還是居民休閒的集散地。

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問道者的精神家園,佘湖雪霽自古便是寶慶八景之一

市志記載,佘湖山“高崖峻聳,不易攀登,積雪尤甚。晴霽登臨,風景特異。”明參政車大任《小佘湖山》詩:“佘山高百仞,翻愛雪晴時。積素兼天遠,凝暉映日奇,千林頻送色,萬壑頓回姿。欲借陽春意,揮成郢客辭。”

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玉清宮

據傳,唐朝時候在佘湖山頂建寺廟,稱佘湖廟。香火旺盛,每年秋季,遠近信徒到此進香拜佛的成群結隊,絡繹不絕。可惜,1958年大鍊鋼鐵的年代,因發現山下有鐵礦石,於是古樹被砍伐,還挖走了近半個山頭。

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玉清宮

2006年,在佘湖山半山腰修建了著名道觀玉清宮。玉清宮佔地40餘畝,整體建築佈局為宮殿式六進九重院落,依山而建。整個工程規模宏大,氣勢雄偉,建築工藝精湛,宛若天宮,為邵陽乃至全省不可多得的高規格大型宮殿式道教宮觀。被譽為“心願人生的聖地,問道者的精神家園”。

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玉清宮

中國最大的紫薇花海,據說紫薇雙龍園能讓邵陽人民驕傲500年

從佘湖山往東沿山路走1.5公里,跨過邵石路,便是邵陽市城中心又一個公園——紫薇雙龍園。紫薇公園面積2平方公里,經過10餘年的建設,現在成為了地標性免費旅遊景點。

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紫薇長龍

雙龍紫薇園以花造景,以景引人,以人興商,以商建園,以園築城,依山就勢構築2200米的兩條活體紫薇長龍——“雙龍搶寶”、紫薇扎景文化長廊、紫薇公園、紫薇廣場、紫薇遊樂園等,並在周圍建設松園、梅園、竹園、桂園等10大植物園,是中國最大的紫薇花海。這是邵陽城居民休閒的福地,鬧市中的幽靜之地,且舉足可達。現在年輕人談戀愛、小朋友週末出遊、附近居民爬山健身,紫薇公園已經成為首選之地。

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紫薇園中園

沿500米的水泥路面可通往山頂廣場,坐在山頂可俯瞰邵陽全城。山頂廣場面積一萬平方米,是紫薇雙龍園的核心所在,是雙龍戲珠所在地,廣場中間還有個一個湖泊,廣場四周是一條長500米的環形路,繞走一圈,邵陽城盡收眼底。

從雙龍戲珠處,往東西兩邊延伸,是東西二龍,每條龍長1.1公里,長龍的尾巴處是東西兩座高峰,有神龍擺尾之神韻,加上中心廣場的山峰,三座山峰便構成紫薇雙龍園的主體佈局。在世界城市公園中,不說絕無僅有,也是少之又少。

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紫薇長龍

兩條長龍是由紫薇樹藤編織而成,內部寬三米、高三米,裡面是由鐵路廢棄枕木搭建的步行道,形成兩道2.2公里的綠蔭長廊。腳踩枕木,先下坡,而後又上一個坡,便到了龍尾所在的山頂,登上山頂又是一番風景。

長龍沿途,也風光不斷,一條溪流沿山頂從長龍身邊流下,雨季時還能聽見淙淙流水聲,溪流中間修建了幾口小井,初夏季節,小朋友蜂擁到井邊撈蝌蚪。長龍每間隔一段距離,便會留下一個出口,從出口處往外,便是32座由紫薇樹藤編制的“小木屋”,32座小木屋都有名字,是全國32個省的名字。小木屋內有石桌石凳,四人可坐在裡面打麻將,太陽曬不進,大雨淋不著。小木屋的周圍是刻著與這個省相關的詩詞名句、人文佳話。

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紫薇園休憩

兩條巨龍之外,便是位於山中間的松園、梅園、竹園、桂園等10大植物園,可在園內遊園休憩,繫上一個吊床,不聞身外事,只聽鳥鳴聲,可在裡面晃悠大半天。

紫薇花海最熱鬧的季節莫過於八月大暑季節,此時花開正豔,氣溫越熱,紫薇花開得越歡快。2012年,全市還進行市樹市花的評選,紫薇花當仁不讓的成為了邵陽市市花。

小橋流水,炊煙裊繞,這片綠肺中還點綴著眾多人家

相當於一個小縣城規模的綠肺,面積龐大,目前受制於財力,還沒完全按照“公園”模式進行修剪裝飾。在佘湖雪霽、雙龍紫薇兩大景點之外,便點綴著零零碎碎的人家,形成了一個個天然的城中村。此處城中村不像大都市的城中村,全都擠滿了房子,只剩下一條條剛夠兩人走的巷子。這些城中村還保留著農村的原始風味,作為城中心的綠肺已經列入規劃,不得大拆大建,自家需要擴建房屋也得經過最嚴厲的審批。看多了花紅柳綠的純正景色,再看看房舍儼然,一塊塊土地沿半山依次排列到山腳,也別有一番風味。

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玉清宮全景

當然,這塊人文重地向來不缺乏古蹟,這中間還有秀峰庵、大禹庵等。以前山上還有一批上世紀60年代修建的工廠,但隨著工廠“離城入園”工程的實施,目前已經搬遷得差不多了。

為加快新老城區的通行,緩解交通壓力,需在新老城區之間修建主幹道,為不破壞綠肺,便在山下修建了長1.5公里長的新華路隧道。看來官方謀劃還要在我們前面,希望這塊3平方公里的綠地進一步規劃好、建設好,成為城市公園的中國典範。


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