丰田 FJ 酷路泽
丰田 FJ 酷路泽是一辆让人琢磨不透的 SUV，在城市里它精致、靓丽，但是到了野外，它会变得和悍马一样粗犷。这也使当年它一上市就俘获了许多的忠实粉丝。浓浓复古味道的前圆大灯，肌肉感十足的车身腰线，加上对开式的车门设计使其逼格十足。它能提供低速四驱、后桥差速锁、主动牵引力控制等越野配置，可以看出 FJ 并不是绣花枕头。令人可惜的是由于销量问题，2016 年丰田将这款经典车型给停产了。它是一款好看有实力更有情怀的车，难怪保值率居高不下。
大众 R36
大众 R36 这款车是「扮猪吃老虎」的典型代表，当时很多人以为它只是与国内的迈腾采用同样的动力总成，殊不知它中庸的车身里搭载了一台 3.6L 的 VR6 自然吸气发动机，最大马力 300 匹，最大扭矩 350N·m 可以使得该车在 5.8 秒就能破百，媲美不少的跑车。其动力强悍，实用性也不差，但由于高昂的价格，R36 在国内没有引起太大的波澜，随着 R36 的停产以及瓦罐风的流行，时下不少消费者都在寻找 R36 的二手车。由于保有量太少以及现任车主大多数都是喜欢而入手这台车的，因此时下 R36 都是有价无市，就算有货价格至少要新车贵不少。
三菱 Lancer EVO 9
九代三菱 EVO 可以说是经典中的经典，随着三菱宣布 EVO 车系的停产，便注定它在车迷心中的地位了。九代 EVO 二手车价格高昂，是因为第十代车型搭载的发动机变成了铝制缸体的 4B11，并且引入国内的只有自动挡车型，相比前几代车型的可玩性大幅下降。这也让很多车迷无法认同，因为他们认为 Lancer 最经典的发动机就是红头的 4G63，这款铸铁的发动机可轻松达到 800 匹马力，如果锻造或者扩缸之后，达到千匹也指日可待。因此大家怀恋第九代产品，导致九代 EVO 在二手车市场中的价格水涨船高，车况好一些的九代 EVO 甚至能比原价高出 10 万元出售！
本田 思域 SI
第九代本田思域 SI 于 2014 年上市，在 type R 出来之前，SI 就是运动和性能的代名词。而在国内发售的思域 SI 车型仅有 500 台。想体验思域 SI 系列的朋友们只能在这 500 台二手车中选了。随着思域的不断被神化，如今不少本田粉都在寻找这款手动 Si，不少车主都待价而沽，导致二手车价格比新车还要高。SI 车型主要区别于普通车型的是前后的 SI 尾标，尾翼以及 17 英寸的 10 幅轮毂，车内红黑配色的座椅以及高尔夫球型的手动变速箱档杆看起来运动感十足。搭载的是代号为 K24Y6 的发动机，最大功率 207 马力，最大扭矩 235 牛·米，仪表板的红区出现在 7000 转往后，断油的转速为 7200 转，这样的车型还是极少见的。
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