沛縣翔馳掛車交通運輸
首先各地新車優惠幅度不一樣，有的地區（如北京）優惠大，二手車價格就便宜一些，而有的地區優惠幅度小，二手車價格就貴一些。
以這輛2020款奔馳E 300L時尚型來說落地價格在46萬左右，而開了幾個月的準新車他的價格就是42左右。基本上就是省個購置稅。並不存在比新車貴的情況（除非一些特殊車型）。
還有一些原因如加裝配置（車道偏離輔助、真皮、自適應巡航、感應後備箱等等，需要加裝，再比如強制裝潢7800大禮包。都是影響車價的東西。
最後一個還有受汽車平臺新車最低價的誤導原因，可能就只是最高配才優惠那麼多錢，其實低配和中配根本優惠不了那麼多錢，以至於造成新車與二手車差不了多少錢的錯覺。
還有一種不排除就是與新車差不了多少錢的車，就是車商虛標價格為以後的砍價空間做預留，等等。
利哥話車
這個問題，馬老師認為可以從幾個方面來看：
1、首先買二手車價格之外沒有其他費用如購置稅之類的，新車除了裸車價另外還有購置稅（10%），當然裸車價一般會比官方指導價會有一定的優惠。本文分析二手車均以三年內為例，超過三年的不在討論範圍。另外，以類似型號車輛做對比，才具有可比性。而保值率是以廠家指導價為基準測算的。
2、從保值率的角度看，根據行業協會發布數據，奔馳E1-3年的保值率分別為78.85%、73.43%、61.92%。以奔馳E最低配為例，2017款最低配官方指導價44.78萬，當年優惠一般在2萬左右，加上10%購置稅，加上其他服務費，辦下地預計47萬左右。按照保值率測算，這款車1-3年二手車價格分別為35.3萬、32.88萬、27.73萬。對比2018年、2019年和2020款最低配，官方指導價分別為41.98萬、42.58萬、42.98萬元，優惠均按照2萬測算，則辦下地均需要45萬左右。2017款二手車價格相比，新車價還是要高出不少。
3、從車輛配置看，奔馳近期被客戶怒噴，核心原因就是不斷簡配，2017款最低配奔馳E發動機為2.0T，到了2019年和2020年則降低為1.5T，大大簡配。價格沒下降，但配置大大降低，這也是導致奔馳新車口碑持續下滑，二手車雖行駛了一定歷程，但本身可能動力更強、性能更好。
總體而言，除了少數神車（如漢蘭達），大部分車子的二手車還是比新車價格要低一些，這也是二手車性價比的體現。
希望能幫到你。
精品二手車就找馬老師
二手的奔馳e都是2.0t發動機，新款的奔馳低價位的都是1.5t的發動機加輕混的！新款的奔馳e2.0t版本落地基本都接近50萬了！這也是導致二手2.0t的奔馳e價格不低嗯原因！然後新款奔馳e 1.5t發動機的價格有比較大的優惠！導致價格差不多！
不戴緊箍咒的至尊寶
作為一個生活雜家，我來回答你的這個問題：
你這個所謂的二手一定是指3年內的奔馳E,因為現在售賣的奔馳E，這幾年的奔馳產品力相當厲害，所以你可以等今年E換代後再買
