改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中湧動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
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起亞K4，你很難把它與改裝聯繫在一起，更何況是深入地玩VIP？！
估計今天這臺來自山東煙臺的K4改裝案例，會顛覆你對它的認知。
咱們一起看看！
哈嘍，我是來自山東煙臺的車友，叫小顧哥。
這輛起亞K4是我人生的第一輛車。當初我喜歡空間大內飾做工精緻的車，當然經濟條件也有限，在朋友的推薦下就買了這輛車。但是我十分的熱愛車，開著開著就想將車改裝一下，讓他更符合自己的個性和風格。
開始什麼也不懂，先換了一個前鏟和一套ifg的輪轂（和普通初學者開始的步驟不謀而同）但是越往後越發現我的車太小眾，尤其是對於改裝，尋件的道路極其曲折！！！
但是在這個過程中，讓我認識到了許多熱愛改裝的兄弟。大家互相交流討論自己對改裝的理解，讓我從汽配範逐漸走上了正規。先換了套絞牙一套姿態轂一套包圍，姿態調到了極限。
開始還是挺有成就感，因為畢竟全國玩這個姿態還是少。但是越玩越深身邊的姿態大神也越來越多。當接觸到了氣動以後，那種姿態讓我欲罷不能，瞬間愛上了VIP那種感覺。
努力攢錢給愛車上了自己第一套accu氣動。隨著氣動上車一系列問題就出來了，輪轂風格不協調，傾角不夠不能藏輪前槓不能貼地。
可能這就是改裝吸引人的地方。
開始了就根本停不下來也是一個磨鍊人意志力，耐心和創新思維的過程。在我和技師的不斷努力下才有了我現在的姿態。同樣這麼在意內飾的我，在搞定外觀的同時怎麼會讓內飾落伍。訂做的酒架配合搖表器，配合日式禾風包裹，更符合這輛車VIP的特質。
接下來我還會繼續完善的這臺起亞K4。
雖然這條冷門路很難走，但我會堅持，因為我知道自己走一條別人沒走過的路，當找到了出口，我會感受到別人感受不到的東西，這就是冷門改裝車迷人的地方。
改裝清單：
DIY前後包圍
一刀入魂武術檔杆
定製後排酒架
SF氣動避震
ACCU氣動控制器
WORK輪轂
DIY排氣配奔馳尾喉
和風內飾包裹
輪轂 祖國版work d3s 前8.5et35 後9.5et25
輪胎 前後215 35 18
車主：小顧哥 山東煙臺
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