三菱MPV版帕傑羅,170馬力或四驅,可載客可越野,完勝奧德賽

三菱帕傑羅的MPV版,170馬力或四驅,可載客可越野,完勝奧德賽

說到三菱汽車,其中知名度最高的要數三菱帕傑羅拉,因為出色的性能與豐田普拉多並排為“越野雙傑”,但是三菱優秀的車型遠遠不止這一款,就比如歐藍德,勁炫,奕歌等等,而且還有出色的MPV車型,既保證了MPV的大空間,能夠滿足拉人載物的需求,又保證充沛的動力性能,它就是我們今天所要說到的三菱D:5 Delica,同樣也是東南汽車等卡列車型的近親後裔。三菱帕傑羅的MPV版,170馬力或四驅,可載客可越野,完勝奧德賽。

三菱MPV版帕傑羅,170馬力或四驅,可載客可越野,完勝奧德賽

三菱得利卡是一款動力足夠越野的MPV車型,最主要的是還配有四驅系統,所以被稱為三菱mpv版“帕傑羅”也不為過,這款車將會採用6座佈局,綜合實力都要比本田奧德賽強很多。

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外觀設計誇張,視覺衝擊力強

在外觀設計上,三菱得利卡採用了三菱全新的設計語言,前進氣格柵採用多條鏤空式的鍍鉻飾條裝飾,給人的氣勢更足,兩側的大燈組以及Led日間行車燈相互配合起來,使得前臉看起來更加誇張,視覺衝擊力更強。

三菱MPV版帕傑羅,170馬力或四驅,可載客可越野,完勝奧德賽

車身側面看起來線條非常平直,採用了類似於鈴木吉姆尼的設計風格,彰顯了這款車與眾不同,同樣也保證了該車能擁有十分寬大的內部乘坐空間。此外該車還會採用全新的電動側滑門,檔次感與科技感並存。車尾設計顯得簡潔大氣,最為直觀的就是字母車標,與車頭相呼應,辨識度非常高。

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內飾配置豐富,方向盤與三菱帕傑羅保持一致

在內飾設計方面,三菱得利卡採用了很多風格的設計,全新的多功能方向盤與經典的三菱帕傑羅保持一致,而且據瞭解在功能性上體現得更加出色,操控更加便捷。中控區域還會採用懸浮式的大屏設計,畫質清晰,操控流暢,在科技感上完全不屬於本田奧德賽等同級別的車型。

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動力充沛,配四驅系統

而動力系統部分,三菱得利卡搭載了一款2.5T柴油引擎或者是2.0T,2.4T汽油發動機,動力充沛,其中2.0T燃油版最大馬力為170匹,足夠滿足日常的載客載物的需求,更加出色的是還會配有四驅系統,所以被稱為MPV版的帕傑羅也不為過。


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