在自主车企中，SUV的占比都是排在第一的位置。对于自主车企来说，经营好了SUV市场，就起码成功了一半。因此各车企也都争相在SUV领域排兵布阵，如长城专攻SUV，形成了H6为龙头的H系列SUV，最近推出了新序列车型M6和F7，奇瑞则瑞虎8为龙头的瑞虎系列，传祺以GS4为典型的GS系列，荣威以RX5为代表的RX系列，长安则是以CS75为首的CS系列。长安CS55和CS75双紧凑型SUV，CS75以大空间，高实用性，老少通吃，而CS55则外形硬朗，主打年轻运动。上月，在广州车展，CS55的中期改款车型CS55plus上市。改款后的“小硬汉”怎么样呢？

外观继承了最新家族化，又保留着自身特质

看一款车，首先看到的就是它的外形，CS55的外形好不好看？仁者见仁智者见智，但普遍对它的评价是，外形硬朗，比例协调；CS55plus车身侧面与CS55保持一致，前脸采用家族化的御岳造型，车尾贯穿式尾灯，相比CS75plus的凤凰展翅尾灯的造型，CS55plus保持了一贯的简洁特质。

内饰时尚潮流，兼顾实用+品质

CS55的内饰怎么样？软包做的还不错，但也有人吐槽说中控屏太丑了。CS55plus的内饰是做了大动作，D型多功能方向盘，仪表盘+中控屏采用双连屏的布局，中控屏向驾驶员倾斜，中控台板一改长安惯用的烤漆面板，改成拉丝面板，看起来比较有质感，更重要的是耐脏，内饰以黑色为主色调，配以红色点缀，展现着年轻运动。

入门级车型配置丰富

CS55plus的车身尺寸4500*1860*1690，轴距2650；前轮麦弗逊式独立悬置，后轮多连杆式独立悬置，标配了电子驻车，胎压显示，倒车雷达/影像，上坡辅助，陡坡缓降，电动天窗，皮质方向盘，彩色仪表盘，皮质座椅，10.25寸中控触摸屏，语音识别系统，与腾讯联合开发的梧桐车联，在线导航等。相比，我觉倒车雷达/影像，皮质方向盘/座椅，成本并不贵，很多车型上市，入门版车上不会配置。

1.5T+6AT/6MT经典动力

搭载的1.5T增压发动机，最大156马力/225牛米，匹配6速手动和爱信6速手自一体变速器。动力总成和现款的CS55保持一致，发动机参数中规中矩，但相对来说技术和质量成熟可靠。也有网友吐槽为什么没上蓝鲸1.4T发动机，我想这可能是厂家的一个策略，就是新车配成熟动力，以提供更稳定的质量。

鲤鱼点评

今年是长安产品升级换代年，CS35plus蓝鲸版，CS75plus都取得了不错的效果，CS55PLUS上市首月，根据官方发布的消息，月销过万，算是开了个好头。对于起售价9.19万，在同级别车中，不算便宜，但考虑到入门级车型齐全的配置，这个价格还是划算的。9.19万~11.49万的售价区间，显得非常扁平

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