在自主車企中，SUV的佔比都是排在第一的位置。對於自主車企來說，經營好了SUV市場，就起碼成功了一半。因此各車企也都爭相在SUV領域排兵佈陣，如長城專攻SUV，形成了H6為龍頭的H系列SUV，最近推出了新序列車型M6和F7，奇瑞則瑞虎8為龍頭的瑞虎系列，傳祺以GS4為典型的GS系列，榮威以RX5為代表的RX系列，長安則是以CS75為首的CS系列。長安CS55和CS75雙緊湊型SUV，CS75以大空間，高實用性，老少通吃，而CS55則外形硬朗，主打年輕運動。上月，在廣州車展，CS55的中期改款車型CS55plus上市。改款後的“小硬漢”怎麼樣呢？

外觀繼承了最新家族化，又保留著自身特質

看一款車，首先看到的就是它的外形，CS55的外形好不好看？仁者見仁智者見智，但普遍對它的評價是，外形硬朗，比例協調；CS55plus車身側面與CS55保持一致，前臉採用家族化的御嶽造型，車尾貫穿式尾燈，相比CS75plus的鳳凰展翅尾燈的造型，CS55plus保持了一貫的簡潔特質。

內飾時尚潮流，兼顧實用+品質

CS55的內飾怎麼樣？軟包做的還不錯，但也有人吐槽說中控屏太醜了。CS55plus的內飾是做了大動作，D型多功能方向盤，儀表盤+中控屏採用雙連屏的佈局，中控屏向駕駛員傾斜，中控臺板一改長安慣用的烤漆面板，改成拉絲面板，看起來比較有質感，更重要的是耐髒，內飾以黑色為主色調，配以紅色點綴，展現著年輕運動。

入門級車型配置豐富

CS55plus的車身尺寸4500*1860*1690，軸距2650；前輪麥弗遜式獨立懸置，後輪多連桿式獨立懸置，標配了電子駐車，胎壓顯示，倒車雷達/影像，上坡輔助，陡坡緩降，電動天窗，皮質方向盤，彩色儀表盤，皮質座椅，10.25寸中控觸摸屏，語音識別系統，與騰訊聯合開發的梧桐車聯，在線導航等。相比，我覺倒車雷達/影像，皮質方向盤/座椅，成本並不貴，很多車型上市，入門版車上不會配置。

1.5T+6AT/6MT經典動力

搭載的1.5T增壓發動機，最大156馬力/225牛米，匹配6速手動和愛信6速手自一體變速器。動力總成和現款的CS55保持一致，發動機參數中規中矩，但相對來說技術和質量成熟可靠。也有網友吐槽為什麼沒上藍鯨1.4T發動機，我想這可能是廠家的一個策略，就是新車配成熟動力，以提供更穩定的質量。

鯉魚點評

今年是長安產品升級換代年，CS35plus藍鯨版，CS75plus都取得了不錯的效果，CS55PLUS上市首月，根據官方發佈的消息，月銷過萬，算是開了個好頭。對於起售價9.19萬，在同級別車中，不算便宜，但考慮到入門級車型齊全的配置，這個價格還是划算的。9.19萬~11.49萬的售價區間，顯得非常扁平

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