在現代起亞等品牌產品銷量，呈現出一副較為低迷的趨勢之下，有部分國內消費者皆認為，韓系車的造車水平已經出現了下降，我們很難評論這種說法的對錯，但在這其中卻確實存在著一定的不公正性，因為大多數人看到的，只是這些品牌在中國市場中的銷量，而沒有去注意其在海外市場中的實際表現，據悉，韓系車在2019年共拿下了719萬臺的年度銷量，雖然未能達到其預期值，但也已經足夠的優秀。
在歷經了一段時間的失敗後，很多韓系車企便迅速對自己在中國市場中的策略，進行了調整，比如優化產品線，以及豐富產品功能配置等，而這些策略的改變，也起到了很好的作用，現代與起亞兩個品牌在中國市場中的銷量，都已出現了小幅度的增長，而在這期間，也是湧現出了一些較為優秀的車型，比如我們今天要在這裡說到的全新起亞KX3，很多人國內車友對於這款車型，其實都已經非常的熟悉，因為早在2016年時，他就因較高的性價比而迅速在市場中走紅，在經過了一定的升級換代後，全新的KX3，已具備了更為強大的市場競爭力。
新款KX3在外觀上，採用到了全新的設計元素，看起來要比老款車型年輕化很多，中網部分中虎嘯式的進氣格柵設計，與兩側豎直排列的前部大燈組一起，為車輛營造出了不錯的活力感，車身側面除了流線感依然較為明顯之外，許多有稜有角處也得到了很細節化的處理，沒有任何的粗糙感，腰線部分的處理非常精妙，讓其整體有著不錯的層次感，圓潤而又微微翹起的尾部車身中，有著不規則設計樣式的尾燈，與前燈相互呼應，看起來動感十足。
在內飾方面中，KX3這款車型有了較大的進步，一進入到車內後就會發現，許多地方都用到了較為有檔次感的包裹材料，在有著出色觸感的同時，也有著不錯的視覺感，中控臺及其附近位置處的佈局，以簡潔實用為主，之前大量分佈著的實體控制按鍵，都已被取消，駕駛者可通過一塊分辨率極高的中控彩色大屏，來實現對大多數功能的使用，在相關的功能與配置方面，像倒車影像，倒車雷達以及自動駐車等，都已悉數配備，完全能夠為駕駛者的行車生活，提供到很多的便利。
作為一款小型SUV車型的KX3，在空間方面的表現算不上特別的優秀，但對於一般的家庭用車者來說已綽綽有餘，其車身長度為4345mm，寬度為1800mm，軸距尺寸為2630mm，在小型SUV市場當中，屬於中上水平，無論前後排空間，都非常的寬裕，很少會帶給乘車者不適感，後備箱的容量雖然並不算大，但對於一般的短途自駕者來說，已經足夠使用。
在動力方面，起亞汽車為這款車型搭載到了一臺1.5L的發動機，其自身的最大功率，能夠達到85KW，對於大多數的路面條件，都能夠輕鬆應對，在相關的傳動方面，用到了一款CVT變速箱，不僅換擋體驗非常平順，還有著很出色的油耗表現，對於許多家庭用車者來說，顯然是一個很好的選擇。
綜合來看，KX3這款車型的綜合性能，確實也是比較的出色，當前的售價在10.88萬-12.58萬元之間，而隨著韓系車整體市場口碑的不斷復甦，相信KX3在今後的市場中，一定能夠取得更加出色的成績，當然韓系車的復甦是一個漫長過程，能不能堅持到，消費者從新審視你的那天呢？
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關鍵字: 韓系車 伴隨成長的中國味品牌 起亞KX3
