風清雲單57800291
題主，你好！華晨中華V3和上汽榮威RX3都屬於國產小型SUV，只是這兩款車型無論是從產品定位、內外飾造型、尺寸空間還是動力操控甚至整車配置上來看上汽榮威RX3都有著明顯的優勢，因此可以說從產品對標的角度來看中華V3很明顯不是榮威RX3的競爭對手，另外從市場認可程度來看，榮威RX3月均銷量基本還能夠維持在5000輛左右，而中華V3的月均銷量僅有1000多輛左右，相比2015年時期月銷過萬的市場表現來看，中華V3的市場存在感已經大不如從前了，因此無論是從產品力還是消費者反饋來看都建議你選擇榮威RX3，下面簡單介紹一下這兩款車型供大家參考：
中華V3這款車是華晨旗下的主力小型SUV，這款車在2015年小型SUV市場剛剛興起的時候還是很火爆的，與瑞風S3以及東南DX3一樣都曾有過月銷過萬的輝煌成績，但好景不長隨著越來越多的廠家在小型SUV市場砸產品，這些車型的產品競爭力都未能抵得過後來者居上的寶駿510以及遠景X3等一系列車型，因此銷量也大幅下降，當然華晨在中華V3的資源投入也是僅次於緊湊型SUV和中型SUV的，在這四年中中華V3小改款就有三四次但每次改款後的市場表現都是越來越差，到現在已經成為扶不上牆的一款車型了，從產品上來看這款車目前只有一款售價為5.99萬元的手動擋車型能夠滿足國六排放要求，可選擇車型相對有限，如果你在東北等還在執行國五排放政策的地區倒是沒有太大的影響，畢竟價格是唯一的有競爭力的優勢，但到廣大華中、華南、華東地區這款車就很尷尬的了，價格上打不過遠景X3、寶駿510這些車，產品力上打不過榮威RX3、繽越、長安CS35Plus。另外華晨的銷售渠道也相當有限，這款車即使能夠買到但後期的維修保養也存在很大的不便，因此建議題主慎重考慮這款車。
榮威RX3則是上汽榮威旗下價格最低的一款小型SUV，雖然這款車定位為小型SUV，但其整車尺寸基本上已經達到了入門級緊湊型SUV的標準了，車長雖然只有4408mm，但軸距卻達到了2625mm，因此在乘坐空間上完全不輸部分入門級緊湊型SUV，另外這款車的動力系統採用了一款1.6L自然吸氣發動機變速箱則匹配的是5擋手動變速箱和CVT無極變速箱，另外還有1.3T版本的小排量渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱的動力總成可供選擇，建議優先選擇1.6L排量的CVT版本，畢竟這個動力搭配在細分市場已成為一種趨勢，至於行駛操控方面，榮威在借鑑和吸收部分大眾和通用的底盤技術後，在底盤調校上的技術積累也更加豐富，另外借用這兩大世界級汽車品牌的供應商體系，榮威RX3在性能和質量上的表現也要強於主流自主品牌，當然也要比處在三四線自主品牌的華晨汽車好很多。
不過榮威RX3在價格上並沒有什麼太多的競爭力，這款車手動擋的起步價格為6.98萬元和長安CS35PLUS這一類小型SUV中的明星產品完全在同一起跑線上，但實際上產品力卻沒有長安CS35PLUS好，手動擋的主賣價格基本在7.58萬元的精英型上，實際裸車價格也要7.3萬元左右，這個價格已經可以買到哈弗M6、遠景SUV、凱翼X5這一類緊湊型SUV了，因此價格上並沒有太大的吸引力，自動擋的主賣價格更是達到了9.58萬元，這個價格段無論是小型SUV還是緊湊型SUV都有很大可以選擇，因此榮威RX3自動擋的價格競爭力很一般，如果能夠降低到8.5萬元左右的話應該還是很有競爭力的。
對於題主來說，如果預算很有限也建議你優先考慮榮威RX3，或者像瑞虎3、遠景X3、寶駿510這一類價格相差不大的主流小型SUV，而不是考慮中華V3、瑞風S3和東南DX3這樣的三四線自主品牌的車型，畢竟在車市進入二十年一遇的寒冬情況下有太多產品可以選擇，另外三四線自主品牌的生存也是很大的一個挑戰，不要剛入手的新車就成為絕版車型了。
